CN203238534U - 一种钢管混凝土格构式超高墩 - Google Patents
一种钢管混凝土格构式超高墩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203238534U CN203238534U CN 201320263044 CN201320263044U CN203238534U CN 203238534 U CN203238534 U CN 203238534U CN 201320263044 CN201320263044 CN 201320263044 CN 201320263044 U CN201320263044 U CN 201320263044U CN 203238534 U CN203238534 U CN 203238534U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pier
- concrete
- steel tube
- filled steel
- lattice
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种钢管混凝土格构式超高墩。山区铁路不可避免的需要采用高墩大跨桥梁结构,目前多采用预应力混凝土结构,墩身混凝土用量大,造价高,施工难度大。本实用新型自下而上依次为墩底实体段、墩柱和墩顶实体段,墩柱由四个格构柱构成,格构柱之间通过墩柱连接型钢和系板相连接,每个格构柱由四根钢管混凝土圆柱构成,钢管混凝土圆柱通过缀板相连接。本实用新型刚度强,稳定性好;抗压、抗弯扭和抗剪承载力高;具有优良的抗震及抗风性能,可控制长系比而不限制轴压比;取材易,焊接简便,钢管兼做墩身施工模板,施工周期短;管内混凝土量少,有利于现场环保;抗火性能优于钢结构。
Description
技术领域
本实用新型属于交通建设技术领域,具体涉及一种钢管混凝土格构式超高墩。
背景技术
山区铁路在我国铁路网中占有很大的比例,在铁路建设过程中不可避免的需要采用高墩大跨桥梁结构,由于铁路荷载大、速度高,对桥梁结构提出了较高的刚度要求,以满足列车运营安全性和舒适性的需求,高墩结构的设计与施工往往成为重要的控制因素。国内目前铁路桥对高墩大跨的研究,多采用预应力混凝土结构,桥梁形式多为连续刚构、T构、矮塔斜拉、拱桥等,桥梁单孔跨度多在100~160m,桥墩多采用矩形、圆端形空心墩及柱板式格构墩,最大墩高多在100~120m。混凝土桥墩结构,其合理的使用范围应当在60~100米左右。当墩身高度进一步增加时,墩身混凝土用量将大幅度增加,使墩身及基础的造价大幅提高,施工难度急剧增大。传统的桥梁结构由于受其结构抗风震性能差、对地基地质条件要求高、圬工体量巨大、施工周期长及其跨越能力所限,很难向超大跨径及墩高发展。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钢管混凝土格构式超高墩,有效削减地震作用对桥墩主体的损伤,减少风振作用对桥墩整体稳定性的影响及桥墩主体的损伤,提高桥梁运营的安全性。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种钢管混凝土格构式超高墩,自下而上依次为墩底实体段、墩柱和墩顶实体段,其特征在于:
所述墩柱由四个格构柱构成,格构柱之间通过墩柱连接型钢和系板相连接,每个格构柱由四根钢管混凝土圆柱构成,钢管混凝土圆柱通过缀板相连接。
所述格构柱之间横向以墩柱连接型钢和系板连接,竖向以交叉型的墩柱连接型钢连接。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型所涉及的一种钢管混凝土格构式超高墩,刚度强,稳定性好;抗压、抗弯扭和抗剪承载力高;具有优良的抗震及抗风性能,可控制长系比而不限制轴压比;取材易,焊接简便,钢管兼做墩身施工模板,施工周期短;管内混凝土量少,有利于现场环保;抗火性能优于钢结构。总之钢管混凝土柱和钢筋混凝土柱相比可增加有效使用面积3%,节约混凝土50%,节约钢材约5%,自重减少50%,减小了对地基基础的压力,也减小了地震及风振作用。与钢结构比,可节省钢材50%,降低造价约45%,而重量差不多。投入成本低,结构先进,具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是桥墩纵向构造图。
图2是桥墩横向构造图。
图3是墩顶断面图。
图4是墩底断面图。
图中,1-墩柱,2-墩柱连接型钢,3-系板,4-墩顶实体段,5-墩底实体段。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型所涉及的一种钢管混凝土格构式超高墩,自下而上依次为墩底实体段5、墩柱1和墩顶实体段4,墩柱1采用格构式空心结构,具有刚度大、抗压弯扭能力强、抗风震性能好的特点,由四个格构柱构成,格构柱之间通过墩柱连接型钢2和系板3相连接,每个格构柱由四根钢管混凝土圆柱构成,钢管混凝土圆柱通过缀板相连接。格构柱之间横向以墩柱连接型钢3和系板3连接,竖向以交叉型的墩柱连接型钢2连接。墩柱1间的墩柱连接型钢2保证了各墩柱1整体性工作,可提供较大刚度及整体稳定性。系板3一旦遭遇强烈地震,通过自身的塑性变形耗散地震能量,进一步衰减地震响应,从而保证墩柱安全,避免桥梁结构整体垮塌。
钢管混凝土格构式超高墩由于采用多柱式钢管混凝土格构式桥墩结构,使其具有优良的抗风震性能,由于钢管混凝土抗压、抗弯扭及抗剪承载力高,故而大大缩小了桥墩尺寸,节省了圬工量,同时钢管兼做施工模板,从而获得优越的性价比。钢管可实现工厂集中加工,然后现场拼接,大大降低了施工难度,缩短了施工周期。
本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (2)
1.一种钢管混凝土格构式超高墩,自下而上依次为墩底实体段(5)、墩柱(1)和墩顶实体段(4),其特征在于:
所述墩柱(1)由四个格构柱构成,格构柱之间通过墩柱连接型钢(2)和系板(3)相连接,每个格构柱由四根钢管混凝土圆柱构成,钢管混凝土圆柱通过缀板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土格构式超高墩,其特征在于:
所述格构柱之间横向以墩柱连接型钢(3)和系板(3)连接,竖向以交叉型的墩柱连接型钢(2)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320263044 CN203238534U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 一种钢管混凝土格构式超高墩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320263044 CN203238534U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 一种钢管混凝土格构式超高墩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203238534U true CN203238534U (zh) | 2013-10-16 |
Family
ID=49315849
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320263044 Expired - Lifetime CN203238534U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 一种钢管混凝土格构式超高墩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203238534U (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104894955A (zh) * | 2015-05-14 | 2015-09-09 | 中国铁路总公司 | 一种高速铁路抢修钢桥墩 |
CN106337531A (zh) * | 2016-09-20 | 2017-01-18 | 江苏京沪重工有限公司 | 一种高稳定性组合格构柱及其加工工艺 |
CN107254835A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-10-17 | 四川交通职业技术学院 | 一种整体墩梁嵌固的连接构造及其施工方法 |
CN109056510A (zh) * | 2018-09-26 | 2018-12-21 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 多重钢构件连接的双柱式超高刚架墩 |
CN109518593A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-03-26 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | 装配式钢管混凝土格构墩 |
CN110306424A (zh) * | 2018-03-20 | 2019-10-08 | 比亚迪股份有限公司 | 用于支撑轨道梁的支撑柱及其制作方法、具有其的轨道 |
-
2013
- 2013-05-15 CN CN 201320263044 patent/CN203238534U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104894955A (zh) * | 2015-05-14 | 2015-09-09 | 中国铁路总公司 | 一种高速铁路抢修钢桥墩 |
CN106337531A (zh) * | 2016-09-20 | 2017-01-18 | 江苏京沪重工有限公司 | 一种高稳定性组合格构柱及其加工工艺 |
CN106337531B (zh) * | 2016-09-20 | 2019-03-01 | 江苏京沪重工有限公司 | 一种高稳定性组合格构柱及其加工工艺 |
CN107254835A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-10-17 | 四川交通职业技术学院 | 一种整体墩梁嵌固的连接构造及其施工方法 |
CN110306424A (zh) * | 2018-03-20 | 2019-10-08 | 比亚迪股份有限公司 | 用于支撑轨道梁的支撑柱及其制作方法、具有其的轨道 |
CN109056510A (zh) * | 2018-09-26 | 2018-12-21 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 多重钢构件连接的双柱式超高刚架墩 |
CN109518593A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-03-26 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | 装配式钢管混凝土格构墩 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203238534U (zh) | 一种钢管混凝土格构式超高墩 | |
CN101581115B (zh) | 一种混合式钢-混凝土组合框架体系 | |
CN202831402U (zh) | 一种内接圆管外套矩形钢管混凝土柱 | |
WO2019149270A1 (zh) | 一种普通钢筋与精轧螺纹钢筋混合配筋的拼装墩 | |
CN105201143A (zh) | 一种内置frp型材的碳纤维薄壁钢管混凝土组合柱及方法 | |
CN107060096B (zh) | 蜂窝状集束布置六边形筒体的超高层塔楼结构体系 | |
CN103741958A (zh) | 一种外设装配式子结构加固已有建筑物的方法 | |
CN203546946U (zh) | 一种新型双钢板混凝土组合剪力墙 | |
CN106677338A (zh) | 带耗能梁的钢框架与交叉型中心支撑的抗震建筑结构 | |
CN202787047U (zh) | 一种上承式三角桁架钢桁结合梁 | |
CN202644385U (zh) | 铝合金管约束钢筋混凝土桥墩墩柱 | |
CN108756409B (zh) | 一种提高钢筋混凝土框架侧移刚度及耗能的抗震结构 | |
CN1963060A (zh) | 铅-约束屈曲支撑复合耗能器及制作方法 | |
CN204098241U (zh) | 梯形钢板内插式矩形钢管混凝土柱与钢梁连接节点 | |
CN203403358U (zh) | 一种钢管混凝土格构式桥塔 | |
CN203080799U (zh) | 钢板高强混凝土组合连梁 | |
CN201011049Y (zh) | 异形钢管混凝土芯柱 | |
CN103015631A (zh) | 一种内置pvc管增强方钢管混凝土组合柱 | |
CN204418422U (zh) | 一种混凝土组合剪力墙 | |
CN204059756U (zh) | 一种预应力钢管混凝土桁片及其构建的桁架 | |
CN107476438B (zh) | 一种可修复式超高层结构及施工方法 | |
CN210288886U (zh) | 一种frp约束cfst束组合柱 | |
CN204609046U (zh) | 薄壁钢管混凝土边框-轻钢轻混凝土组合剪力墙 | |
CN202689336U (zh) | 一种frp、混凝土、空心原竹圆柱梁 | |
CN210395657U (zh) | 一种变截面蜂窝状集束筒群超高层索塔结构体系 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131016 |
|
CX01 | Expiry of patent term |