CN203237983U - 移动式自动调平机械举升机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车维修设备领域的一种移动式自动调平机械举升机组，采用四台或四台以上举升机在汽车的两旁对称置放，每台举升机包括机体、电机减速机和丝杆，机体设有连接板，连接板连接电机减速机，电机减速机连接丝杆。丝杆在电机减速机的下方固定连接一圆形格栅板，机体上设有一开关座，开关座安装一转速检测开关，转速检测开关设有上下对应的两个信号端，格栅板的周边置于两个信号端的开口中，每台举升机的转速检测开关均通过数据线连接控制器，控制器通过数据线连接显示面板。本实用新型具有安全系数、精度和效率高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域，更具体地说，本实用新型涉及一种安全系数、精度和效率高的移动式自动调平机械举升机组。
背景技术
目前在汽车维修时，一般由对称设置的四台或四台以上移动式举升机将汽车抬举至一定的高度，便于维修人员在车下维修。由于存在汽车胎压差异、施工地面不平、各个电机效率因素不同及因电缆长度不同而产生的电压差等因素，会使举升机在工作时产生高度差，而这种高度差又会导致被举升的汽车产生不平衡，进而有可能造成汽车倾覆人员伤亡事故的隐患。因此，需要对举升机进行调平，现有技术均采用人工对每台举升机逐一调平，费时费力，效率很低，精度不高。
发明内容
本实用新型发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种安全系数、精度和效率高的移动式自动调平机械举升机组。
本实用新型发明的目的是通过下述技术方案实现的：
一种移动式自动调平机械举升机组，采用四台或四台以上举升机在汽车的两旁对称置放，每台举升机包括机体、电机减速机和丝杆，所述的机体设有连接板，所述的连接板连接电机减速机，所述的电机减速机连接丝杆。所述丝杆在电机减速机的下方固定连接一圆形格栅板，所述的机体上设有一开关座，所述的开关座安装一转速检测开关，所述的转速检测开关设有上下对应的两个信号端，所述格栅板的周边置于两个信号端的开口中，所述的每台举升机的转速检测开关均通过数据线连接控制器，所述的控制器通过数据线连接显示面板。
本实用新型的目的还可以通过下述技术方案实现的：
所述的格栅板呈水平置放，格栅板的周边设有等分的若干缺口。
所述的两个信号端呈平行开口状，其中一信号端为发射端、另一信号端为接收端，所述机体的底部对称设有四个或四个以上滚动轮。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
安全系数、精度、和效率高且降低了工人的劳动强度。
附图说明
附图1为移动式自动调平机械举升机组四台举升机工作状态示意图；
附图2为移动式自动调平机械举升机组六台举升机工作状态示意图；
附图3为移动式自动调平机械举升机结构示意图；
附图4为移动式自动调平机械举升机结构局部示意图。
图中：电机减速机1、丝杆2、格栅板3、转速检测开关4、开关座5、举升机机体6、控制器7、显示面板8、汽车9。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型的实质性内容作进一步详细描述：
如附图1和图2所示：一种移动式自动调平机械举升机组，采用四台或四台以上举升机在汽车9的两旁对称置放，举升机机体6的底部对称设有四个或四个滚动轮，便于操作人员拖动举升机灵活机动安放在汽车的两旁。如图3和图4所示：每台举升机包括机体6、电机减速机1和丝杆2，机体6设有连接板，连接板连接电机减速机1，电机减速机1连接丝杆2并带动丝杆2旋转。丝杆2在电机减速机1的下方固定连接一水平置放的圆形格栅板3，格栅板3的周边设有等分的若干缺口，机体6上设有开关座5，开关座5安装一转速检测开关4，转速检测开关4设有上下对应呈平行开口的两个信号端，其中一个信号端为发射端、另一个信号端为接收端，格栅板3的周边置于发射端和接收端的开口中，转速检测开关4工作时，发射端会向接收端发射光信号，格栅板3处于转速检测开关4的发射端和接收端中间，当光信号被格栅板3阻挡后，转速检测开关4便能输出信号。格栅板3上开有缺口，当正好缺口处于发射端和接收端的中间时，转速检测开关4不输出信号，如此往复，每台举升机的转速检测开关4产生的信号由数据线输入至控制器7内并进行计算，同时将控制器7所计算的数据通过数据线连通显示面板8显示。
实施例：
当举升机上升运行时，电机减速机1带动丝杆2转动，丝杆2带动格栅板3转动，转速检测开关4能检测格栅板3的转动圈数，并将其转化成信号传输至举升机控制器7进行计算，当计算出有举升机超出设定范围值后，会停止设定范围值内举升机的运行，继续启动范围值外的举升机，当所有举升机均在设定范围值内时，所有举升机可继续同时运行。当这一调平过程超出设定范围值，控制器7会自动停止所有举升机的运行。反之下降运行时的操作流程相同。
Claims (4)
1.一种移动式自动调平机械举升机组，采用四台或四台以上举升机在汽车的两旁对称置放，每台举升机包括机体、电机减速机和丝杆，所述的机体设有连接板，所述的连接板连接电机减速机，所述的电机减速机连接丝杆，其特征在于：所述丝杆在电机减速机的下方固定连接一圆形格栅板，所述的机体上设有一开关座，所述的开关座安装一转速检测开关，所述的转速检测开关设有上下对应的两个信号端，所述格栅板的周边置于两个信号端的开口中，每台举升机的转速检测开关均通过数据线连接控制器，所述的控制器通过数据线连接显示面板。
2.根据权利要求1所述的一种移动式自动调平机械举升机组，其特征在于：所述的格栅板呈水平置放，格栅板的周边设有等分的若干缺口。
3.根据权利要求1所述的一种移动式自动调平机械举升机组，其特征在于：所述的两个信号端呈平行开口状，其中一信号端为发射端、另一信号端为接收端。
4.根据权利要求1所述的一种移动式自动调平机械举升机组，其特征在于：所述机体的底部对称设有四个或四个以上滚动轮。
Priority Applications (1)
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| CN 201320139253 CN203237983U (zh) | 2013-03-26 | 2013-03-26 | 移动式自动调平机械举升机组 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103145066A (zh) * | 2013-03-26 | 2013-06-12 | 上海乾帆机械工程有限公司 | 移动式自动调平机械举升机组 |
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2013
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Cited By (2)
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| CN103145066A (zh) * | 2013-03-26 | 2013-06-12 | 上海乾帆机械工程有限公司 | 移动式自动调平机械举升机组 |
| CN103145066B (zh) * | 2013-03-26 | 2016-01-06 | 上海乾帆机械工程有限公司 | 移动式自动调平机械举升机组 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
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