CN203237210U - 一种车载智能掌纹识别系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种车载智能掌纹识别系统,涉及车辆控制领域,包括:微处理器、电源模块、数据输入模块、输出驱动模块和掌纹识别模块;所述电源模块连接微处理器,用于向微处理器持续供电;所述数据输入模块输入端连接车载数据采集装置,所述数据输入模块输出端连接微处理器;所述输出驱动模块连接微处理器,所述微处理器连接掌纹识别模块,所述掌纹识别模块用于采集掌纹信息并将所述掌纹信息传输给所述微处理器;所述微处理器将所述采集掌纹信息与预设掌纹信息进行对比并根据对比结果,由微处理器向输出驱动模块发送车门开关信息。从而实现用户通过掌纹信息对汽车的自如操作,提升汽车使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备应用领域,特别涉及一种车载智能掌纹识别系统。
背景技术
GPS车载监控终端是依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段,实时掌握车辆位置和状态数据,为物流运输业提供调度管理信息。GPS车载监控终端一般由主机模块、天线和可选配件组成,其中主机模块和天线构成了车载终端的基础部分,可实现实时定位,探测经纬度、时间、行进方向和速度的基本功能,主机上留有数据接口,可根据需要外接设备和传感器,以实现附件的功能要求。同时GPS车载终端产品以internet为载体,实现终端与中心之间通讯连接,其数据传输速率高、误码率低、稳定可靠、监控范围广,依托网络覆盖可实现全国漫游监控。但现有的开门方式繁琐,因GPS车载监控终端缺少掌纹识别功能,即通过识别的掌纹控制车门开合。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种车载智能掌纹识别系统。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种车载智能掌纹识别系统,包括:微处理器、电源模块、数据输入模块、输出驱动模块和掌纹识别模块;
所述电源模块连接微处理器,用于向微处理器持续供电;
所述数据输入模块输入端连接车载数据采集装置,所述数据输入模块输出端连接微处理器,所述数据输入模块用于将所采集的车载数据进行处理后,传输到微处理器进行运算处理;
所述输出驱动模块连接微处理器,用于将微处理器所处理的数据通过输出驱动模块发送给汽车相应的指令;
所述微处理器连接掌纹识别模块,所述掌纹识别模块用于采集掌纹信息并将所述掌纹信息传输给所述微处理器;
所述微处理器将所述采集掌纹信息与预设掌纹信息进行对比并根据对比结果,由微处理器向输出驱动模块发送车门开关信息。
上述技术方案的有益效果为:采用内置的掌纹识别模块控制电路的技术方案,通过微处理器的处理,控制车门开合,对车门作出准确的控制,操作简单,使用方便,不但避免了人工开锁的繁琐,而且方便快捷,契合都市生活的快节奏的理念。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述掌纹识别模块包括:掌纹采集设备和掌纹信息存储模块;
所述掌纹采集设备分别连接微处理器和掌纹信息存储模块,用于所述掌纹采集设备采集用户掌纹信息,通过微处理器将所述用户掌纹信息与掌纹信息存储模块存储的掌纹信息进行对比运算。
上述技术方案的有益效果为:掌纹识别模块中掌纹采集设备和掌纹信息存储模块的结合,能够提升控制汽车操作的安全性,其中掌纹信息存储模块中预存的掌纹信息通过汽车出厂时预设的信息以及根据用户的需求存储的个人掌纹信息,通过微处理器的调用工作,对掌纹信息存储模块的信息进行比对运算之后进行处理。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述掌纹采集设备为光学掌纹采集器、半导体掌纹采集器或者超声波掌纹采集器。
上述技术方案的有益效果为:本技术方案的掌纹采集设备使用光学掌纹采集器、半导体掌纹采集器或者超声波掌纹采集器,能够更加准确的采集用户掌纹信息。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,还包括:GPS模块和GSM模块;
所述GPS模块与GSM模块分别与微处理器相连,用于将采集到的GPS信息和GSM信息发送给微处理器进行处理。
上述技术方案的有益效果为:其中所述的GPS模块与GSM模块分别与微处理器相连,用于将外部的GPS模块与GSM模块所分别接收的GPS信息和GSM信息传送给汽车用户。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述数据输入模块包括:开关量输入模块;
所述开关量输入模块的输入端连接车载数据采集装置,所述开关量输入模块的输出端连接微处理器,开关量输入模块通过车载数据采集装置对车辆开关机信号、锁车信号以及外部是否有电源信号进行编码处理,再由微处理器对该编码进行解码处理。
上述技术方案的有益效果为:所述的开关量输入模块是对汽车中车辆开关机信号、锁车信号以及外部是否有电源信号进行编码处理,再由微处理器对该编码进行解码处理,更好的控制汽车相应部件。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述数据输入模块包括:模拟量输入模块;
所述模拟量输入模块其输入端与车载数据采集装置相连,并将采集到的模拟信号经模拟转换电路转换成微处理器能识别的数字信号,微处理器对转换后的数字信号按要求进行处理。
上述技术方案的有益效果为:所述的模拟量输入模块将采集到的模拟信号经模拟转换电路转换成微处理器能识别的数字信号,微处理器对转换后的数字信号按要求进行处理,将模拟信号转换为数字信号。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的:所述电源模块包括降压电路、过压保护电路和门限电压电路。
上述技术方案的有益效果为:电源模块所使用的降压电路、过压保护电路和门限电压电路,能够更好的对车载装置进行控制,稳压效果好,能够持续供给稳定电源电压。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的:所述开关量输入模块包括斯密特触发器。
上述技术方案的有益效果为:所述开关量输入模块使用斯密特触发器,其斯密特触发器为阈值开关电路,具有突变输入、输出特性的门电路;这种电路被设计成阻止输入电压出现微小变化而引起的输出电压的改变,能够对信号进行稳定处理。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的:所述微处理器为32位300M的高速单片机,且包括RAM、FLASH和GPIO接口。
上述技术方案的有益效果为:所述微处理器的型号,以及接口的型号,是为了更好的与车载部件进行匹配工作。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用内置的掌纹识别模块控制电路的技术方案,通过微处理器的处理,控制车门开合,对车门作出准确的控制,操作简单,使用方便,不但避免了人工开锁的繁琐,而且方便快捷,契合都市生活的快节奏的理念。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型车载智能掌纹识别系统示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有规定和限定,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1所示,本实用新型提供的车载智能掌纹识别系统,包括:微处理器、电源模块、数据输入模块、输出驱动模块和掌纹识别模块;
所述电源模块连接微处理器,用于向微处理器持续供电;所述电源模块也对于相应需要电源驱动的模块进行持续稳定供电工作,图1只是示例性表述,实际工作中电源模块对车载部件进行持续稳定供电工作。
所述数据输入模块输入端连接车载数据采集装置,所述数据输入模块输出端连接微处理器,所述数据输入模块用于将所采集的车载数据进行处理后,传输到微处理器进行运算处理;
所述输出驱动模块连接微处理器,用于将微处理器所处理的数据通过输出驱动模块发送给汽车相应的指令;
所述微处理器连接掌纹识别模块,所述掌纹识别模块用于采集掌纹信息并将所述掌纹信息传输给所述微处理器;
所述微处理器将所述采集掌纹信息与预设掌纹信息进行对比并根据对比结果,由微处理器向输出驱动模块发送车门开关信息。
所述微处理器还包括对比模块,对比模块连接微处理器,所述对比模块将采集的掌纹信息与掌纹识别模块中的掌纹信息存储模块所预存的掌纹信息进行对比,从而识别是否为用户正在操作控制车载部件,并将对比结果反馈给输出驱动模块。
上述技术方案的有益效果为:采用内置的掌纹识别模块控制电路的技术方案,通过微处理器的处理,控制车门开合,对车门作出准确的控制,操作简单,使用方便,不但避免了人工开锁的繁琐,而且方便快捷,契合都市生活的快节奏的理念。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述掌纹识别模块包括:掌纹采集设备和掌纹信息存储模块;
所述掌纹采集设备分别连接微处理器和掌纹信息存储模块,用于所述掌纹采集设备采集用户掌纹信息,通过微处理器将所述用户掌纹信息与掌纹信息存储模块存储的掌纹信息进行对比运算。
上述技术方案的有益效果为:掌纹识别模块中掌纹采集设备和掌纹信息存储模块的结合,能够提升控制汽车操作的安全性,其中掌纹信息存储模块中预存的掌纹信息通过汽车出厂时预设的信息以及根据用户的需求存储的个人掌纹信息,通过微处理器的调用工作,对掌纹信息存储模块的信息进行比对运算之后进行处理。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述掌纹采集设备为光学掌纹采集器、半导体掌纹采集器或者超声波掌纹采集器。
上述技术方案的有益效果为:本技术方案的掌纹采集设备使用光学掌纹采集器、半导体掌纹采集器或者超声波掌纹采集器,能够更加准确的采集用户掌纹信息。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,还包括:GPS模块和GSM模块;
所述GPS模块与GSM模块分别与微处理器相连,用于将采集到的GPS信息和GSM信息发送给微处理器进行处理。
其中GPS模块与GSM模块都共同连接天线,通过天线对GPS信息和GSM信息进行采集。
上述技术方案的有益效果为:其中所述的GPS模块与GSM模块分别与微处理器相连,用于将外部的GPS模块与GSM模块所分别接收的GPS信息和GSM信息传送给汽车用户。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述数据输入模块包括:开关量输入模块;
所述开关量输入模块的输入端连接车载数据采集装置,所述开关量输入模块的输出端连接微处理器,开关量输入模块通过车载数据采集装置对车辆开关机信号、锁车信号以及外部是否有电源信号进行编码处理,再由微处理器对该编码进行解码处理。
上述技术方案的有益效果为:所述的开关量输入模块是对汽车中车辆开关机信号、锁车信号以及外部是否有电源信号进行编码处理,再由微处理器对该编码进行解码处理,更好的控制汽车相应部件。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的,所述数据输入模块包括:模拟量输入模块;
所述模拟量输入模块其输入端与车载数据采集装置相连,并将采集到的模拟信号经模拟转换电路转换成微处理器能识别的数字信号,微处理器对转换后的数字信号按要求进行处理。
上述技术方案的有益效果为:所述的模拟量输入模块将采集到的模拟信号经模拟转换电路转换成微处理器能识别的数字信号,微处理器对转换后的数字信号按要求进行处理,将模拟信号转换为数字信号。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的:所述电源模块包括降压电路、过压保护电路和门限电压电路。
上述技术方案的有益效果为:电源模块所使用的降压电路、过压保护电路和门限电压电路,能够更好的对车载装置进行控制,稳压效果好,能够持续供给稳定电源电压。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的:所述开关量输入模块包括斯密特触发器。
上述技术方案的有益效果为:所述开关量输入模块使用斯密特触发器,其斯密特触发器为阈值开关电路,具有突变输入、输出特性的门电路;这种电路被设计成阻止输入电压出现微小变化而引起的输出电压的改变,能够对信号进行稳定处理。
所述的车载智能掌纹识别系统,优选的:所述微处理器为32位300M的高速单片机,且包括RAM、FLASH和GPIO接口。
上述技术方案的有益效果为:所述微处理器的型号,以及接口的型号,是为了更好的与车载部件进行匹配工作。
本实用新型提供了一种车载智能掌纹识别系统,所述开关量输入模块的输入端和模拟量输入模块的输入端与车辆连接;开关量输入模块的输出端和模拟量输入模块的输出端与微处理器的输入端连接;所述微处理器的输出端分别与GSM模块和输出驱动模块双向连接,并与GPS模块的输入端连接;所述GSM模块的输出端与GSM天线连接;所述GPS模块的输出端与GPS天线连接,还包括掌纹识别模块,所述掌纹识别模块包括一个掌纹采集设备,其为光学掌纹采集器、半导体掌纹采集器或者超声波掌纹采集器。本实用新型采用内置的掌纹识别模块控制电路的技术方案,通过微处理器的处理,控制车门开合,对车门作出准确的控制,操作简单,使用方便,不但避免了人工开锁的繁琐,而且方便快捷,契合都市生活的快节奏的理念。
开关量输入模块对车辆开关机信号、锁车信号以及外部是否有电源信号进行编码处理,再由微处理器对该编码进行解码处理。模拟量输入模块其输入端与车辆各种传感器信号线相连,并将采集到的模拟信号经模拟转换电路转换成微处理器能识别的数字信号,微处理器对转换后的数字信号按要求进行处理。微处理器是一块32位的单片机,其根据开关量输入模块和模拟量输入模块的输入结果进行解码,控制其GSM模块实现无线发送;同时当GSM模块收到来自后台服务系统或监控中心的命令时微处理器根据命令对车辆作出响应,并将响应结果上传至后台服务系统或监控中心。GSM模块主要功能为一数据的无线收发通道,根据其微处理器发送的指令将信息发送出去,发送的信息还包括GPS模块检测到的车辆位置信息等,GSM模块同时还将接收到的远程数据发送给微处理器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用内置的掌纹识别模块控制电路的技术方案,通过微处理器的处理,控制车门开合,对车门作出准确的控制,操作简单,使用方便,不但避免了人工开锁的繁琐,而且方便快捷,契合都市生活的快节奏的理念。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种车载智能掌纹识别系统,其特征在于,包括:微处理器、电源模块、数据输入模块、输出驱动模块和掌纹识别模块;
所述电源模块连接微处理器,用于向微处理器持续供电;
所述数据输入模块输入端连接车载数据采集装置,所述数据输入模块输出端连接微处理器,所述数据输入模块用于将所采集的车载数据进行处理后,传输到微处理器进行运算处理;
所述输出驱动模块连接微处理器,用于将微处理器所处理的数据通过输出驱动模块发送给汽车相应的指令;
所述微处理器连接掌纹识别模块,所述掌纹识别模块用于采集掌纹信息并将所述掌纹信息传输给所述微处理器;
所述微处理器将所述采集掌纹信息与预设掌纹信息进行对比并根据对比结果,由微处理器向输出驱动模块发送车门开关信息。
2.根据权利要求1所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于,所述掌纹识别模块包括:掌纹采集设备和掌纹信息存储模块;
所述掌纹采集设备分别连接微处理器和掌纹信息存储模块,用于所述掌纹采集设备采集用户掌纹信息,通过微处理器将所述用户掌纹信息与掌纹信息存储模块存储的掌纹信息进行对比运算。
3.根据权利要求2所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于,所述掌纹采集设备为光学掌纹采集器、半导体掌纹采集器或者超声波掌纹采集器。
4.根据权利要求1所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于,还包括:GPS模块和GSM模块;
所述GPS模块与GSM模块分别与微处理器相连,用于将采集到的GPS信息和GSM信息发送给微处理器进行处理。
5.根据权利要求1所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于,所述数据输入模块包括:开关量输入模块;
所述开关量输入模块的输入端连接车载数据采集装置,所述开关量输入模块的输出端连接微处理器,开关量输入模块通过车载数据采集装置对车辆开关机信号、锁车信号以及外部是否有电源信号进行编码处理,再由微处理器对该编码进行解码处理。
6.根据权利要求5所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于,所述数据输入模块包括:模拟量输入模块;
所述模拟量输入模块其输入端与车载数据采集装置相连,并将采集到的模拟信号经模拟转换电路转换成微处理器能识别的数字信号,微处理器对转换后的数字信号按要求进行处理。
7.根据权利要求1所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于:所述电源模块包括降压电路、过压保护电路和门限电压电路。
8.根据权利要求1所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于:所述开关量输入模块包括斯密特触发器。
9.根据权利要求1所述的车载智能掌纹识别系统,其特征在于:所述微处理器为32位300M的高速单片机,且包括RAM、FLASH和GPIO接口。
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CN104333073A (zh) * | 2014-11-10 | 2015-02-04 | 安徽省新方尊铸造科技有限公司 | 一种采用掌纹识别技术的电动车充电插板 |
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CN107792008A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-03-13 | 韦彩霞 | 一种智能车载控制终端管理系统 |
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CN104554148A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-29 | 芜湖市汽车产业技术研究院有限公司 | 一种车载操纵杆驾驶车辆的方法 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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