CN203235869U - 一种用于盘条钢筋调直的支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于盘条钢筋调直的支架,包括滚轮、支架,所述的滚轮包括轮毂、钢管一、钢管二、滚筒,轮毂外部固定连接有滚筒,轮毂轴心设有钢管一,钢管一内部设有钢管二,钢管一与钢管二之间设有轴承,所述的钢管二的长度大于钢管一的长度;所述的支架包括底座支撑板和滚轮支撑梁,底座支撑板与滚轮支撑梁固定连接,滚轮支撑梁为用以支撑滚轮的交叉结构。本实用新型的优点是:构造简单,使用方便,方便拆卸,操作简便,提高了工人的工作效率,降低人工及机械成本,加快了工程的施工进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及现场施工领域,尤其涉及一种用于盘条钢筋调直的支架。
背景技术
目前,在现场盘条钢筋拉直过程中,钢筋经常是成捆摆放在地上,用专人进行拉拽,很容易将钢筋拉乱,此时必须停止拉直工作,重新摆放整齐后,再继续进行拉直工作,既浪费人力物力,又延长了工作时间。因此,需要一种构造简单,方便使用,减少不必要的工作时间的装置。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种用于盘条钢筋调直的支架,操作方便,提高工作效率。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种用于盘条钢筋调直的支架,包括滚轮、支架,所述的滚轮包括轮毂、钢管一、钢管二、滚筒,轮毂外部固定连接有滚筒,轮毂轴心设有钢管一,钢管一内部设有钢管二,钢管一与钢管二之间设有轴承,所述的钢管二的长度大于钢管一的长度;所述的支架包括底座支撑板和滚轮支撑梁,底座支撑板与滚轮支撑梁固定连接,滚轮支撑梁为用以支撑滚轮的交叉结构。
所述的轴承为深沟球轴承。
所述的轮毂由钢筋焊接成圆柱体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
构造简单,使用方便,方便拆卸,操作简便,提高了工人的工作效率,降低人工及机械成本,加快了工程的施工进度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是支架的结构示意图。
图3是滚轮的结构示意图(局部)。
图中:1-底座支撑板 2-滚轮支撑梁 3-滚筒 4-轮毂 5-钢管一 6-钢管二 7-滚轮 8-支架 9-钢筋 10-钢筋调直机。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图3,一种用于盘条钢筋调直的支架,包括滚轮7、支架8,所述的滚轮7包括轮毂4、钢管一5、钢管二6、滚筒3,轮毂4外部固定连接有滚筒3,轮毂4轴心设有钢管一5,钢管一5内部设有钢管二6,钢管一5与钢管二6之间设有轴承,所述的钢管二6的长度大于钢管一5的长度;所述的支架8包括底座支撑板1和滚轮支撑梁2,底座支撑板1与滚轮支撑梁2固定连接,滚轮支撑梁2为用以支撑滚轮7的交叉结构。
所述的轴承为深沟球轴承。
所述的轮毂4由钢筋焊接成圆柱体结构。
采用Φ22钢筋制作轮毂4,与由Φ57钢管制成的钢管一5焊接,然后在外侧采用3mm厚钢板沿轮毂4母线方向卷曲压紧后,对接焊牢,构成滚筒3,由Φ48钢管制成的钢管二6外部紧密套接深沟球轴承,然后放入钢管一5内,钢管二6两端露出钢管一5,为装配方便,轴承外径可小于钢管一5内壁直径2-20mm。底座支撑板1 与滚轮支撑梁2采用5-Φ25钢筋焊接而成,或者通过紧固件连接,方便运输。
支架8与调直机进行对正后,将钢管二6两端架在滚轮支撑梁2上,滚轮7可绕钢管二6转动,绕在滚筒3上的钢筋9可抽出,进入钢筋调直机10中,滚筒上的钢筋9不会脱落。
本实用新型构造简单,使用方便,方便拆卸,操作简便,提高了工人的工作效率,降低人工及机械成本,加快了工程的施工进度。
Claims (3)
1.一种用于盘条钢筋调直的支架,其特征在于,包括滚轮、支架,所述的滚轮包括轮毂、钢管一、钢管二、滚筒,轮毂外部固定连接有滚筒,轮毂轴心设有钢管一,钢管一内部设有钢管二,钢管一与钢管二之间设有轴承,所述的钢管二的长度大于钢管一的长度;所述的支架包括底座支撑板和滚轮支撑梁,底座支撑板与滚轮支撑梁固定连接,滚轮支撑梁为用以支撑滚轮的交叉结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于盘条钢筋调直的支架,其特征在于,所述的轴承为深沟球轴承。
3.根据权利要求1所述的一种用于盘条钢筋调直的支架,其特征在于,所述的轮毂由钢筋焊接成圆柱体结构。
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Cited By (2)
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CN107364682A (zh) * | 2017-09-06 | 2017-11-21 | 五冶集团上海有限公司 | 一种钢筋加工滚动托架 |
CN107486513A (zh) * | 2017-10-16 | 2017-12-19 | 海盐县华昇汽车配件有限公司 | 一种钢筋拉直定位机 |
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