CN203232345U - 十字线圈速度驱动电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及十字线圈速度驱动电路,包括能发出两组正余弦信号的专用芯片电路(3)、为专用芯片提供正常供电的电源电路(1)和速度信号输入整形电路(2),专用芯片为CP1051,其VREG管脚接电阻R5和R6到地GND,R5与R6中间分压点接零调点BIAS管脚;电源电路(1)采用限流电阻R1(3W/30Ω-51Ω)加12V1W稳压管ZD的简单电路;输入整形电路(2)采用二级阻容滤波加上拉电阻R3到电源+VREG的形式。总体电路简单、工作电压低、零点调节方便、成本低廉。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及车辆速度指示仪表指针驱动电路,尤其是汽车、摩托车转速或车速指示仪表所用驱动电路。
背景技术
目前,传统的十字线圈速度驱动电路,包括类似CP1051功能的专用芯片电路、为专用芯片提供正常供电的电源电路和速度信号输入整形电路。当专用芯片输入端接收到与速度对应频率的输入信号时,专用芯片转化成两组正余弦驱动电压,驱动十字线圈表头,互成90°的两组线圈电流成正余弦变化,其产生的合成磁场推动线圈内的两极磁钢偏转,与磁钢连接的针轴带动指针偏转到对应的速度刻度,从而指示出当前的速度。传统的十字线圈速度驱动电路,其专用芯片外围电路不含图1中电阻R5、R6,因而不便调节指针指示的零点或线性度;其电源电路一般为调整管(三极管)或三端稳压管稳压方式,因而成本较高,且工作电压较大(大于12V),不能满足一些用户电源低至10V以下的要求;其输入整形电路的电源与图1稳压后的电源一致,因而当电源变化时,输入信号的高电平会发生变化,引起速度信号不稳。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种简单实用低电压工作的十字线圈速度驱动电路。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:十字线圈速度驱动电路,包括能发出两组正余弦信号的专用芯片电路、为专用芯片提供正常供电的电源电路和速度信号输入整形电路;输入整形电路的输出与专用芯片电路信号输入端连接,所述专用芯片电路中专用芯片为CP1051或与CP1051具有相同功能的其它型号芯片,CP1051芯片的VREG管脚接电阻R5和R6到地GND,R5与R6中间分压点接零调点BIAS管脚。
十字线圈速度驱动电路优选,电源电路包括二极管D1、限流电阻R1、稳压管ZD、电解电容C1和抗干扰电容C2,二极管D1的正端外接电源IGN(+),负端串接限流电阻R1、稳压管ZD至地,电容C1、C2并接在稳压管ZD的两端,限流电阻R1为功率3W,阻值30Ω-51Ω,稳压管ZD为12V1W的塑封或玻封齐纳二极管。
输入整形电路的工作电源连接到专用芯片CP1051的VREG脚。
本实用新型的有益效果是:采用简单的限流稳压电路,成本低廉,工作电压较低;输入整形电路的工作电源连接到专用芯片CP1051的VREG脚,利用芯片内部稳压电源,避免了因使用稳压管的电源而引起输入高电平的变化,因而输入信号更稳定,采用简单的电阻(R5、R6)分压电路,方便零点调节。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型电路图。
具体实施方式
在图1中,十字线圈速度驱动电路由三部分组成:电源电路1,为专用芯片CP1051提供工作电压;输入整形电路2,向CP1051提供有效规整的脉冲输入信号;专用芯片电路3,为十字线圈表头CC提供随速度变化的正余弦电压。
电源电路1,包括二极管D1、限流电阻R1、稳压管ZD、电解电容C1和抗干扰电容C2,外部电源IGN(+)接二极管D1的正极,二极管D1与限流电阻R1串接后接稳压管ZD,形成一个简单稳压电路,电容C1、C2分别作低频滤波和高频旁路之用。限流电阻R1为功率3W阻值30Ω-51Ω,稳压管ZD为12V1W的塑封或玻封齐纳二极管。
输入整形电路2,包括:与速度信号REV反向连接的二极管D2、由电阻R2电容C3、电阻R4、电容C4组成的二级阻容滤波电路、防止负向输入电压的二极管D3和上拉到专用芯片CP1051内部稳压输出+VREG的电阻R3。
专用芯片电路3,包括专用芯片IC---CP1051D/S(D/S为不同的封装方式,可省略)及保证CP1051工作必须的外围电阻R7、R8、R9、R10,可调电阻VR,电容C5,同时CP1051芯片的VREG管脚接电阻R5和R6到地GND,R5与R6中间分压点接零调点CP1051的BIAS管脚。
其工作原理简述如下:
外部电源IGN(+)加到电源电3的二极管D1正端,经限流电阻R1降压后,稳定在稳压管ZD的稳压值12V左右,此电源连接到专用芯片CP1051的ACC脚,为专用芯片提供工作电压。CP1051可工作电压范围7.0V-15V,工作电流50mA-125mA,一般控制在60mA-80mA左右。若限流电阻R1取30Ω,工作电流为70mA,当IGN(+)为10V时,R1上的压降为0.07X30=2.1(V),提供给CP1051的工作电压为7.9V,可以正常工作;若限流电阻R1取51Ω,此时工作电流被调整到55mA,R1上的压降为0.055X51=2.8(V),提供给CP1051的工作电压为7.2V,可以正常工作。因此,本实用新型电源电路1可以满足,IGN(+)低至10V的电源仍可正常工作的技术要求。
当输入速度信号REV输入含有杂讯的一定频率脉冲信号时,因二极管D2的隔离作用,信号为高电平(一般为+12V--+300V)的脉冲信号,经两级阻容滤波及上拉电阻的作用变成高电平为+VREG的整形脉冲信号,输入到CP1051的FREQIN脚。由于+VREG不受稳压管ZD稳压的影响,因此输入的速度信号更稳定。
当客户要求速度公差,从低到高不一样比例时,可以通过改变专用芯片电路3中的可调电阻VR来调节,若仍不能达到要求,则可适当调整偏置点BIAS的电压,即改变电阻R5与R6的分压值来实现。
本实用新型图1中,在改变VR能够满足调整精度时,电阻R8、R9可以合并或省去。
Claims (3)
1.十字线圈速度驱动电路,包括能发出两组正余弦信号的专用芯片电路(3)、为专用芯片提供正常供电的电源电路(1)和速度信号输入整形电路(2);输入整形电路(2)的输出与专用芯片电路(3)信号输入端连接,其特征是:所述专用芯片电路(3)中专用芯片为CP1051或与CP1051具有相同功能的其它型号芯片,CP1051芯片的VREG管脚接电阻R5和R6到地GND,R5与R6中间分压点接零调点BIAS管脚。
2.根据权利要求1所述的十字线圈速度驱动电路,所述电源电路(1)包括二极管D1、限流电阻R1、稳压管ZD、电解电容C1和抗干扰电容C2,二极管D1的正端外接电源IGN(+),负端串接限流电阻R1、稳压管ZD至地,电容C1、C2并接在稳压管ZD的两端,其特征是:限流电阻R1为功率3W,阻值30Ω-51Ω,稳压管ZD为12V1W的塑封或玻封齐纳二极管。
3.根据权利要求1或2所述的十字线圈速度驱动电路,输入整形电路(2)的工作电源连接到专用芯片CP1051的VREG脚。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104834342A (zh) * | 2015-03-23 | 2015-08-12 | 航天科技控股集团股份有限公司 | 一种汽车仪表十字线圈驱动方法及驱动装置 |
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