CN203228767U - 固定回旋弹性叉车脚踏板 - Google Patents

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CN203228767U CN 201320221169 CN201320221169U CN203228767U CN 203228767 U CN203228767 U CN 203228767U CN 201320221169 CN201320221169 CN 201320221169 CN 201320221169 U CN201320221169 U CN 201320221169U CN 203228767 U CN203228767 U CN 203228767U
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张敏
陆军
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Abstract

本实用新型公布了固定回旋弹性叉车脚踏板,其由脚踩板1,固定装置2和支撑板4组成,其特征在于:所述的固定装置2内设有空腔并通过空腔与脚踩板1配合,所述的脚踩板1的底部固定连接弹簧3,所述的弹簧3另一端固定连接支撑板4,所述的支撑板4通过连杆连接刹车装置;其优点在于:利用弹簧推力作用,提供脚踏板的舒适度,可以有效的防止脚踏板的卡死,提高脚踏板的安全性能。

Description

固定回旋弹性叉车脚踏板
技术领域
本实用新型涉及一种脚踏板,特别涉及一种固定回旋弹性叉车脚踏板。 
背景技术
脚踏板是所有汽车不可缺少的重要零部件,脚踏板的设计是否合理将影响汽车的安全性能,对于叉车的脚踏板设计需要符合灵敏度高,耐磨性等要求,本实用新型设计了固定回旋弹性叉车脚踏板,其利用弹簧推力作用,提供脚踏板的舒适度,可以有效的防止脚踏板的卡死,提高脚踏板的安全性能。 
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种利用弹簧推力作用,提供脚踏板的舒适度,可以有效的防止脚踏板的卡死,提高脚踏板的安全性能的固定回旋弹性叉车脚踏板。 
本实用新型的技术方案是: 
本实用新型是固定回旋弹性叉车脚踏板,其由脚踩板1,固定装置2和支撑板4组成,其特征在于:所述的固定装置2内设有空腔并通过空腔与脚踩板1配合,所述的脚踩板1的底部固定连接弹簧3,所述的弹簧3另一端固定连接支撑板4,所述的支撑板4通过连杆连接刹车装置。
作为上述方案的进一步改进,所述的脚踩板1的剖面为T形。 
作为上述方案的进一步改进,所述的弹簧3至少有一个。 
本实用新型的优点在于:利用弹簧推力作用,提供脚踏板的舒适度,可以有效的防止脚踏板的卡死,提高脚踏板的安全性能。 
附图说明
图1为本实用新型的剖面示意图; 
图中标示为:1、脚踩板;2、固定装置;3、弹簧;4、支撑板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对本实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的工作及工作原理等作进一步的说明: 
本实用新型是固定回旋弹性叉车脚踏板,其由脚踩板1,固定装置2和支撑板4组成,其特征在于:所述的固定装置2内设有空腔并通过空腔与脚踩板1配合,所述的脚踩板1的底部固定连接弹簧3,所述的弹簧3另一端固定连接支撑板4,所述的支撑板4通过连杆连接刹车装置。
作为上述方案的进一步改进,所述的脚踩板1的剖面为T形。 
作为上述方案的进一步改进,所述的弹簧3至少有一个。 

Claims (3)

1.固定回旋弹性叉车脚踏板,其由脚踩板(1),固定装置(2)和支撑板(4)组成,其特征在于:所述的固定装置(2)内设有空腔并通过空腔与脚踩板(1)配合,所述的脚踩板(1)的底部固定连接弹簧(3),所述的弹簧(3)另一端固定连接支撑板(4),所述的支撑板(4)通过连杆连接刹车装置。
2.根据权利要求1所述的固定回旋弹性叉车脚踏板,其特征在于:所述的脚踩板(1)的剖面为T形。
3.根据权利要求2所述的固定回旋弹性叉车脚踏板,其特征在于:所述的弹簧(3)至少有一个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110217383A (zh) * 2019-06-24 2019-09-10 陕西飞机工业(集团)有限公司 一种飞机脚操纵前轮转弯硬式操纵系统

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