CN2032234U

CN2032234U - 经纬式铰链

Info

Publication number: CN2032234U
Application number: CN 88208296
Authority: CN
Inventors: 陈良二
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-07-07
Filing date: 1988-07-07
Publication date: 1989-02-08

Abstract

一种经纬式铰链经度方向可做约315°往复活动，将门连接于固定门框等；并可于纬度方向做至少正负5°活动，可消除因装置时中心线未对准，或同一门装置两个，或两个以上铰链时，相互之间中心线未成一直线，破坏铰链或门。主要结构为一组铰链叶片，一中心轴可贯穿铰链叶之圆筒部分，中心轴中间部分为一圆球状，分为上杆和下杆借以连接两铰链叶片，两组滚珠置于圆球状之上下两端，借滚珠使中心轴与铰链叶片滚动。普遍可用于一般门或汽车车门之上。

Description

经炜式铰链

本实用新型与铰链有关，尤其是与经、纬向可活动的经纬式铰链有关。

铰链之使用为日常生活中所不可或缺的，举凡各类门（如一般门或汽车车门等）之开启关节部分均需要用到铰链，而习用的铰链大抵为两片铰链叶片，其圆筒部分相互配合成一直线，以一中心轴贯穿其中，使铰链叶片可做约315°往复活动，其摩擦部分为圆筒内部及中心轴表面，属接触面之滑动摩擦，摩擦力大，相对的磨损亦大，产生的噪音亦大；且习用铰链在纬度方向没有任何馀隙，一个门若装置两个铰链，其装置位置必须于一个直线上，不能产生直线偏差，否则两铰链无法配合定会产生磨损、噪音、缩短了铰链之寿命，同时门之使用寿命亦受影响，汽车车门装置习用铰链时，为求中心线正确，常常需要多次调整，才能达到中心线正确，而习用车门铰链使用一段时间后，常有噪音产生。又若因实际需要，一个门要装置三个或三个以上铰链时，要对准其中心线是极困难而且费时的，又习用铰链中心轴为一上盖连接中心轴贯穿圆筒，另外一下盖直接塞入以求美观，一般分不出上方或下方，若不慎查而倒装，使用一段时间磨损后，中心轴受重力吸引，容易滑落，铰链之功能完全丧失，并造成极大不便。

本实用新型之第一目的为消除因装置铰链时，中心线误差所产生之磨损及噪音等障碍，因本实用新型不只于经度方向有与习用铰链相同功效可做约315°往复运动外，于纬度方向亦有至少正负5°活动余隙。装置两个以上，若有中心线之误差，亦不会因误差而产生障碍。

本实用新型之第二目的为中心轴中间部分为一圆球形，两端分为上、下两杆，藉以结合左右两铰链叶片，圆球形上下两端置两组滚珠，以两组滚珠与铰链叶片圆筒部相接触，属滚动摩擦，改进习用铰链接触面滑动摩擦之缺点，减少磨损与噪音。

本实用新型之第三目的为其可应用于一般门、汽车车门等之用途，应用范围广泛为其特征者。

本实用新型之第四目的为本实用新型应用于装置二个或二个以上时，纵使有偏差，对本实用新型本身不会造成不当磨损与噪音，亦不会造成装置上之不便者。

本实用新型之其他目的、特点及功效，请参照附图详细说明如后：

第一图为本实用新型第一实施例之立体分解图。

第二图为本实用新型第一实施例之纵剖面图。

第三图为本实用新型第一实施例之立体外观图。

第四图为本实用新型第一实施例之纬度方向正转活动之示意图。

第五图为本实用新型第一实施例之纬度方向反转活动之示意图。

第六图为本实用新型第一实施例之纬度方向前倾活动之示意图。

第七图为本实用新型第一实施例之纬度方向后摆活动之示意图。

第八图为本实用新型第二实施例之立体图。

第九图为本实用新型第二实施例之纵剖图。

第十图为本实用新型第二实施例之立体分解图。

请参阅第一图，为本实用新型第一实施例之立体分解图，一组铰链叶片分左右两片，其圆筒部分亦分为三部分；中圆筒（3）于左铰链叶片（1）上，上圆筒（4）筒与下圆筒（5）于右铰链叶片（2）上；中圆筒（3）长度约等上圆筒（4）与下圆筒（5）之和，以求承受力之平衡，中圆筒（3）其上下两端为圆弧形，管径方向亦具椭圆形曲度，且其直径略大于上、下两圆筒之直径，上圆筒（4）内壁有阴螺纹（9），以便锁合轴套（19）与上盖（6），下圆筒（5）上端亦有阴螺纹（10），恰配合中心轴（7）之下杆（8）阳螺纹（11）固定中心轴（7）；中心轴（7）中间部分为一圆球（12），上杆（13）上方有一肩部（14），且上杆（13）之上端有阳螺纹（15）；两组滚珠（16）（17）靠合中心轴（7）圆球（12）部分，藉滚珠使活动为滚动摩擦；滚珠套座（18）配合垫片（33）及螺套（34）等之锁合元件限制上滚珠（16）使之于一定空隙中活动，其垫片（33）不旋滑，螺套（34）纵经长久使用亦不松动，轴套（19）套于中心轴（7）上杆（13）之肩部，并藉其外围螺纹锁合于上圆筒（4）之阴螺纹（9）中，压紧肩部（14）；六角螺帽（20）锁合于中心轴（7）上杆（13）之螺纹（15）上；上下圆筒（4）（5）两端以上下两盖（6）（21）锁合予以装饰，该盖上具有斜六角型螺头纹，以利旋紧用。

请参阅第二图，为本实用新型实施例之纵剖面图，左右两铰链叶（1）（2）组合，其圆筒部分上、中、下圆筒恰配成一直线，中圆筒（3）连接于左铰链叶片（1）上；上、下圆筒（4）（5）连接于右铰链叶片（2）上，圆筒中央恰适合中心轴（7）置入其中。中圆筒（3）内壁有一凸缘（22）藉以限制下滚珠（17）于一定空间内活动，使中心轴（7）圆球（12）与中圆筒（3）之间运动为滚动摩擦，中圆筒（3）内壁上方有阴螺纹，藉以锁合螺套（34），滚珠套座（18）、垫片（33）及螺套（34）用于限制上滚珠（16），使上滚珠（16）靠合中心轴（7）圆球形（12）部分上缘，当两铰链叶片活动时，圆筒部分与中心轴（7）没有直接面滑动摩擦，完全藉两组滚珠使中心轴（7）圆球（12）部分与中圆筒（3）之活动为滚动摩擦。下圆筒（5）上方为凹形曲面，中间有阴螺纹（10），恰适合中心轴（7）下杆（8）阳螺纹（11）螺合以固定中心轴（7），下圆筒（5）下方锁合一下盖（21）用以装饰，上圆筒（4）内壁有阴螺纹（9），其较中圆筒（3）上端之阴螺纹大，以方便装置滚珠套座（18）、垫片（33）及螺套等之锁合元件锁合时不必经由上圆筒（4）内阴螺（9）慢慢旋入，可直接滑过上圆筒（4），锁于中圆筒（3）上。轴套（19）锁入中圆筒（4）内，中间孔套于中心轴（7）上，底部紧靠肩部（14）以固定中心轴（7），另再以六角螺帽（20）加以固定，并以上盖（6）予装饰。本实用新型经纬式铰链其纬度方向亦可活动，于左铰链叶片（1）之叶片部分内侧（23）有约5°以上的斜度，滚珠套座（18）及螺套（34）之内壁（24）与中圆筒（3）凸缘（22）部分皆依中心轴（7）活动需要亦有至少5°以上之斜度。

请参阅第三图，为本实用新型第一实施例之立体外观图，上下两盖（6）（21）锁合以增加美观，左右两铰链叶片（1）（2）上适当位置有若干螺丝孔（25），以便螺丝钉锁合于门之活动部分和固定部分。

请参阅第四、五、六、七图为本实用新型第一实施例于纬度方向各种运动时之示意图，一般铰链只有经度方向约315°往复运动，没有纬度方向活动余隙，本实用新型于纬度方向至少有正负5°之活动余隙，不论正转、反转、前倾或后摆等运动均有适当之空间，可完全消除因装置时中心线偏差所造成困扰。

请参阅第八图，为本实用新型第二实施例以相同原理应用于汽车车门之立体图，左铰链叶片（31）焊接圆筒（32），且圆筒（32）之长度略大于左铰链叶片之长度，右铰链叶片（33）两端扁圆型，并各具有一圆孔（34），该铰链叶片直接套于中心轴（35）上，中心轴（35）为中空圆管，藉一销（36）紧密配合贯穿于中心轴（35）中之空圆管中，该销一端且有半圆型头，压入后另一端略凸出右铰链叶片（33）之扁圆型之圆孔（34），直接铆合固定右铰链叶片（33）。两铰链叶片之形状随之各类型汽车之不同，而有不同之弯曲形状。

请参阅第九图，为本实用新型第二实施例之纵剖面图，圆筒（32）内壁具有一凸缘（37），中心轴（35）为一圆管型，中央为中空，中间部分紧密合一圆球（38），分中心轴为上、下两杆（39）（40）。另有两组滚珠套座（43）、垫片（44）及螺套（45）其组合情形完全和第一实施例相同。当组合时，以一销（36）贯穿，左、右铰链叶片（31）（33）及中心轴（35），以铆接方法压扁销（36）之一端，紧迫右铰链叶片（33）之两端圆孔（34），使两铰链叶片于经度活动时藉中心轴（35）之圆球（38）及滚珠与圆筒为滚动摩擦，且圆筒（32）内壁，滚珠套座（43）及螺套（45）之内壁均与第一实施例相同，具有至少5°之斜度，以利于纬度上至少有5°以上之活动馀隙。

请参阅第10图，第二实施例之立体分解图，左铰链叶片（31），焊接圆筒（32），置入下滚珠（42），中心轴（35），上滚珠（41），再放入滚珠轴套（43），垫片（44），垫片（44）具有对称两凸部，恰配合圆筒（32）上之切槽（46），使垫（44）不旋滑，最后再以螺套（45）锁入圆筒（32）阴螺纹中；右铰链叶片（33）以两端扁圆型圆孔（34）对准中心轴（35）之中空圆管部分，以销（36）紧密配合塞入中心轴（35）中，并凸出右铰链叶片（33）两端圆孔（34），再以铆接方式使其固定者。

本实用新型经纬式铰链应用于一般门、汽车车门活动关节部分，一铰链叶片锁合于活动部分，另一铰链叶片锁合于固定部分，藉本实用新型可做开或关之动作，本实新型因于纬度方向有正负5°之活动余隙，纵使装二个（或二个以上）本实用新型经纬式铰链装置时，纵使有销微偏差，中心线（即圆筒部分）未在一直线上（事实上要对准于同一直线上是十分不可能的1），可藉本实用新型之独特设计完全消除，且活动为滚珠滚动摩擦，减少摩擦至最小。

Claims

1、一种经纬式铰链，系包括有：

一组铰链叶片、一中心轴、两组滚珠、一滚珠套座、一轴套、一六角螺帽及上下两装饰盖，其特征为一组铰链叶片含左右各一片，其圆筒亦分为上、中、下三部分，中圆筒连接于左铰链叶片，上、下圆筒连接于右铰链叶片；左铰链叶片之中圆筒上端、下端具圆弧曲面，管径部分为椭圆形曲面，且两端直径略大于上、下圆筒之直径，中圆筒内壁上有阴螺纹，荐以锁合滚珠套座，并有一凸缘以承接下滚珠与中心轴圆球形部分，叶片内侧具至少5°以上向内倾斜；右铰链叶片之上圆筒内壁有阴螺丝，且其内径略大于中圆筒上端之阴螺纹，方便滚珠套座直接滑过上圆筒，锁于中圆筒之中，下圆筒上端为下凹之圆曲面，中间有阴螺纹，恰配合中心轴下杆之阳螺纹锁合固定；铰链叶片组合时其圆筒恰相互配合成一直线，且中圆筒长度约相等于上、下圆筒长度之和，并藉中心轴置入圆筒中组合两叶片；中心轴中间部分为圆球形，接上下两杆，上杆上方有一肩部，上端有阳螺纹，以锁合六角螺帽，下杆下端有阳螺纹，以锁合于下圆筒下凹圆曲面之阴螺纹，两组滚珠置于中心轴圆球形之两端，下滚珠介于中圆筒内壁凸缘与中心轴圆球形下方，使铰链活动时，凸缘与中心轴圆球形部分不直接接触，上滚珠介于滚珠套座与中心轴圆球形上方，滚珠套座与中心轴圆球形亦不直接摩擦，使活动藉两组滚珠为点之滚动摩擦；滚珠套座，其外围上方有阳螺纹，以配合中圆筒内壁之阴螺纹，且其内壁配合纬度方向运动空间之需要为斜锥形，该套座上端有两对称刻痕，以利旋转锁合，滚珠套座滑过上圆筒，锁合于中圆筒之阴螺纹上，限制上层滚珠于一定空间内；轴套外围具螺纹锁于上圆筒中，中间为光滑圆孔恰套合中心轴上杆部分使底部紧靠中心轴上之肩部，阳螺纹配合上圆筒内壁之阴螺纹，该轴套上表面有一字形刻痕以利旋转锁合；六角螺帽锁定轴套，上下两盖锁于上圆筒上端与圆筒底端。