CN203214588U - 一种改进的金氏推力轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承技术领域，公开了一种改进的金氏推力轴承，包括基环、上水准块、下水准块、止推瓦块，其中止推瓦块、上水准块、下水准块从上至下依次叠放在基环上；所述的止推瓦块之间设有喷油嘴，喷油嘴上设有径向的进油口，轴向的出油口，且出油口朝上设置，进油口与出油口连通。本实用新型使用时，在轴承支撑体上设置进油路，使之与喷油嘴的进油口连通，然后利用外部油泵进行供油，不用在轴承支撑体上设置油槽，减少油的搅拌损失；进油口分布在止推盘盘面的不同位置，使油的分布更加均匀，然后油经过轴承支撑体上的回油路排出，形成流动的油路，达到均匀润滑的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是涉及一种润滑均匀的改进的金氏推力轴承。
背景技术
活动多块止推轴承主要分为两类：一类是米契尔轴承，简称米氏轴承；另一类是金斯伯雷轴承，简称金氏轴承。米氏轴承对变动载荷的适应能力较强，但是载荷并不是均匀地分布在每个止推瓦块上，造成止推瓦块磨损不均。而金氏轴承克服了上述缺点，载荷分布均匀，调节灵活，能补偿转子的不对中偏斜。因此金氏轴承广泛应用于工业汽轮机、离心式压缩机等大型转子设备中。
但是现有的金氏轴承的润滑基本是在轴承支撑体下部设置油槽，然后由轴上的止推盘旋转将油带到各个止推瓦块上进行润滑，此种方式是靠油的粘性和止推盘的离心力使油分布在止推瓦块和止推盘之间，在一定程度上造成油的分布不均匀，止推瓦块或止推盘局部磨损较较重，且油的搅拌损失较大。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术中的不足，提供了一种润滑均匀的改进的金氏推力轴承。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的。
一种改进的金氏推力轴承，包括基环、上水准块、下水准块、止推瓦块，其中止推瓦块、上水准块、下水准块从上至下依次叠放在基环上；所述的止推瓦块之间设有喷油嘴，喷油嘴上设有径向的进油口，轴向的出油口，且出油口朝上设置，进油口与出油口连通。
所述的出油口的数量为五个以上，且沿着径向布置在喷油嘴上，使油的分布更加均匀。根据离心力与半径的关系，一般远离轴心的出油口之间的间距大于靠近轴心的出油口之间的间距，以使油的分布更加均匀。
所述的止推瓦块的数量为六块，且绕着轴心均匀布置，所述的喷油嘴为六个，每两块止推瓦块之间设置一个喷油嘴。设置六块止推瓦块比较合理，在压力下止推瓦块自动调节，受力均衡；喷油嘴分布也较合理，喷油嘴少于六个润滑不均匀，喷油嘴多于六个会导致每个止推瓦块体积较小，无法承受大的压力。
所述的基环的侧面设有径向的键槽，使用时在轴承支撑体上对应位置设置键槽，然后用平键进行锁定，防止基环转动，确保喷油嘴的进油口与轴承支撑体上的进油路始终连通。
本实用新型与现有技术相比主要具有如下有益效果：使用时，在轴承支撑体上设置进油路，使之与喷油嘴的进油口连通，然后利用外部油泵进行供油，不用在轴承支撑体上设置油槽，减少油的搅拌损失；进油口分布在止推盘盘面的不同位置，使油的分布更加均匀，然后油经过轴承支撑体上的回油路排出，形成流动的油路，达到均匀润滑的目的。
附图说明
图1为实施例的剖面结构示意图。
图2为实施例中止推瓦块和喷油嘴的分布示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
为了更简洁的说明本实施例，附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本发明的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述，附图中某些零部件会有省略、放大或缩小，但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。
实施例1：
如图1所示，改进的金氏推力轴承处于安装状态。一种改进的金氏推力轴承，包括基环1、上水准块2、下水准块3、止推瓦块4，其中止推瓦块4、上水准块2、下水准块3依次叠放在基环1上。
如图2所示，相邻的止推瓦块4之间设有喷油嘴5。再如图1和图2所示，喷油嘴5上设有径向的进油口51，轴向的出油口52，且出油口52朝向止推瓦块4的端面，进油口51与出油口52连通。
本实施例中出油口52的数量为五个，且沿着径向布置在喷油嘴5上，使喷油嘴5的出油更加均匀。根据离心力与半径的关系，本实施例中远离轴心的出油口52之间的间距大于靠近轴心的出油口52之间的间距，以使油的分布更加均匀。
本实施例中止推瓦块4的数量为六块，且为均匀布置，喷油嘴5为六个，每两块止推瓦块4之间设置一个喷油嘴5，喷油嘴5为均匀布置。设置六块止推瓦块4比较合理，在压力下止推瓦块4自动调节，受力均衡；喷油嘴5分布也较合理，喷油嘴5少于六个，则喷油嘴5之间的间隔大导致润滑不均匀，喷油嘴5多于六个会导致每个止推瓦块4体积较小，无法承受大的压力。
本实施例中基环1的侧面设有径向的键槽11，使用时在轴承支撑体6上对应位置设置键槽61，然后放入平键7即可进行锁定，防止基环1转动，确保喷油嘴5的进油口51与轴承支撑体6上的进油路始终连通，保证油路顺畅。
本实施例使用时，在轴承支撑体6上设置进油路和回油路，进油路与喷油嘴的进油口51连通，然后利用外部油泵进行供油，不用在轴承支撑体6上设置油槽，减少油的搅拌损失；出油口52分布在止推盘盘面的不同位置，使油的分布更加均匀，然后油经过轴承支撑体6上的回油路排出，形成流动的油路，达到均匀润滑的目的。
以上仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用本实用新型构思对本实用新型做出的非实质性修改，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种改进的金氏推力轴承，包括基环、上水准块、下水准块、止推瓦块，其中止推瓦块、上水准块、下水准块从上至下依次叠放在基环上，其特征在于：所述的止推瓦块之间设有喷油嘴，喷油嘴上设有径向的进油口，轴向的出油口，且出油口朝上设置，进油口与出油口连通。
2.根据权利要求1所述的改进的金氏推力轴承，其特征在于：所述的出油口的数量为五个以上，且沿着径向布置在喷油嘴上。
3.根据权利要求1所述的改进的金氏推力轴承，其特征在于：所述的止推瓦块的数量为六块，且绕着轴心均匀布置，所述的喷油嘴为六个，每两块止推瓦块之间设置一个喷油嘴。
4.根据权利要求1所述的改进的金氏推力轴承，其特征在于：所述的基环的侧面设有径向的键槽。
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| CN 201320448882 CN203214588U (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种改进的金氏推力轴承 |
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