CN203202104U

CN203202104U - 磁控自适应悬浮高度的空气弹簧

Info

Publication number: CN203202104U
Application number: CN 201320118896
Authority: CN
Inventors: 许佳
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-03-15
Filing date: 2013-03-15
Publication date: 2013-09-18
Anticipated expiration: 2023-03-15

Abstract

本实用新型提供一种磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，涉及减震技术领域。它包括囊体、与囊体连接的囊盖和囊底座，囊体内囊底座连接有气缸，囊盖连接有活塞组件，活塞组件与气缸套接，活塞组件设有进气阀和排气阀，进气阀和排气阀分别连通囊体外和囊体内，进气阀和排气阀分别设有衔铁，气缸的外侧设有磁铁，衔铁与磁铁相吸合。本实用新型解决了现有技术需要通过传感器和控制器处理后才能调整空气弹簧的高度响应时滞大的技术问题。本实用新型的有益效果为：控制气囊高度的磁控装置设在空气弹簧囊体内，结构紧凑，占用空间小，特别适合在空间狭小的场合使用。磁控气囊高度的浮动，自适应负载，保持上下悬浮高度，响应速度快，减震、缓冲效果好。

Description

磁控自适应悬浮高度的空气弹簧

技术领域

本实用新型涉及减震装置技术领域，尤其是涉及一种空气弹簧的减震缓冲结构。

背景技术

为了改善汽车行驶的平顺性、提高乘坐的舒适性、衰减、缓和由车身地面传来的振动、冲击，减轻车辆对道路的损坏，目前越来越多的生产厂家对汽车的减震设计广泛地采用空气弹簧。中国专利授权公告号CN201390176Y，授权公告日期20107年1月27日，名称为“车辆座椅用空气弹簧总成”的实用新型专利，公开了一种车辆座椅用空气弹簧结构。包括有一由弹性材料和织物材料制成的贮存压缩空气的气囊。气囊上、下部分别由卡环锁紧上盘和下活塞。下活塞的进气口密封连接气源，并在下活塞进气口与气源的连接管路上并联设置压力传感器和高度传感器。该压力传感器和高度传感器又分别连接处理器。该实用新型是通过压力传感器和高度传感器的实时测量，经控制器处理后调整空气弹簧的工作压力和高度。这需要设置一套检查和控制装置，不但增加制造成本，而且还响应时滞大，易导致系统控制失效，甚至出现相反的效果。

发明内容

为了解决现有技术中需要通过传感器和控制器处理后才能调整空气弹簧的高度，响应时滞大的技术问题，本实用新型提供一种结构紧凑、自动调节悬浮高度的空气弹簧。

本实用新型的技术方案是：磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，它包括囊体、与囊体连接的囊盖和囊底座，囊体内囊底座连接有气缸，囊盖连接有活塞组件，活塞组件与气缸套接，活塞组件设有进气阀和排气阀，进气阀和排气阀分别连通囊体外和囊体内，进气阀和排气阀分别设有衔铁，气缸的外侧设有磁铁，衔铁与磁铁相吸合。气囊高度浮动的控制装置设在空气弹簧囊体内，结构紧凑，占用空间小，特别适合在空间狭小的场合使用。磁控气囊高度的浮动，具有极高的自适应减震性，响应速度快，空气弹簧缓冲效果好。

作为优选，活塞组件设有互不连通的进气管和排气管，进气阀的进气口通过进气管与囊体外设置的气泵相连通，排气阀的排气口通过排气管与囊体外的大气相连通。

作为优选，囊底座设有步进电机，步进电机与磁铁相连接；方便调节囊盖的预设高度。

作为优选，囊盖设有消声器，排气管通过消声器与大气相连通；减轻排气噪音。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：控制气囊高度的磁控装置设在空气弹簧囊体内，结构紧凑，占用空间小，特别适合在空间狭小的场合使用。磁控气囊高度的浮动，自适应负载，保持上下悬浮高度，响应速度快，减震、缓冲效果好。

附图说明

附图1为本实用新型的一种结构示意图；

附图2为本实用新型气缸和活塞组件部分的剖视图。

图中：1-囊盖；2-活塞组件；3-气缸；4-囊体；5-囊底座；6-步进电机；7-消声器；21-进气管；22-进气阀；23-进气排气孔；24-排气进气孔；25-排气阀；26-排气管；31-磁铁；61-电机轴。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1、2所示，磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，它包括囊体4、与囊体4连接的囊盖1和囊底座5。囊体4为橡胶。囊体4的上、下端分别与囊盖1和囊底座5通过连接筘扣接，在连接处囊体4的外壁有抱箍卡紧。囊体4内囊底座5连接有气缸3，囊盖1连接有活塞组件2，活塞组件2与气缸3套接。气缸3和活塞组件2为铝合金结构。气缸3底部的外表面与囊底座5上表面固定。活塞组件2的上端与囊盖1的下表面固定。活塞组件2与气缸3连接方式为间隙配合。活塞组件2设有进气阀22和排气阀25，进气阀22和排气阀25分别连通囊体4外和囊体4内。活塞组件2设有互不连通的进气管21和排气管26。进气阀22的进气口通过进气管21与囊体4外设置的气泵（图中未示）相连通，排气阀25的排气口通过排气管26与囊体4外的大气相连通。活塞组件2沿径向上下设有两个盲孔，下面的盲孔靠近活塞组件2下端部。进气阀22嵌入上面盲孔，排气阀25嵌入下面盲孔。上面盲孔的底部设有通孔为进气排气孔23，下面盲孔的底部设有通孔为排气进气孔24。进气管21和排气管26沿活塞组件2轴向设置，进气管21的下端与上面盲孔的侧面连通，排气管26的下端与下面盲孔的侧面连通。进气阀22为塑料结构，阀盖侧视剖面呈横放的山字状。进气阀22和排气阀25分别设有衔铁，衔铁套接在可以沿活塞组件2径向移动的阀盖内圆柱体外，阀盖外圆柱体套接回复弹簧，阀盖底的外表面对准进气排气孔23的排气口。阀盖底比排气孔23的面积大。排气阀25与进气阀22结构相同，不再赘述。进气管21的上端从囊盖1顶部穿出与气泵连接（图中未示）。囊盖1设有消声器7，排气管26通过消声器7与大气相连通。排气管26的上端从囊盖1顶部穿出与消声器7的一端连接，消声器7的另一端与大气相连通。气缸3的外侧设有磁铁31，本实施例磁铁31为永久磁铁，磁铁31呈条状。气缸3侧壁设有夹层，磁铁31嵌入夹层中，磁铁31与夹层可上下滑动连接。夹层的下部设有内螺纹。囊底座5设有步进电机6，步进电机6与磁铁31相连接。步进电机6的输出轴为电机轴61，电机轴61端部与磁铁31固定。电机轴61设有外螺纹，外螺纹与夹层下部的内螺纹相啮合。

开始使用空气弹簧，接通步进电机6电源，电机轴61转动调节磁铁31的高度达到要求，停止步进电机6供电。打开气泵向进气管21充气，进气阀22的衔铁与磁铁31吸合，进气阀22打开，空气通过进气排气孔23充入囊体4的囊内。这时，排气阀25的衔铁没有被磁铁31吸住，排气阀25关闭。当囊盖1受到压力减小，囊盖1上升并带动活塞组件2上移，进气阀22也上移，当进气阀22的衔铁不能被磁铁31吸住，进气阀22关闭。同时排气阀25也上移，排气阀25的衔铁被磁铁31吸住，排气阀25打开，囊体4中的空气进入排气进气孔24，通过排气管26和消声器7排出囊体4的囊外。排气后，使得囊盖1下降并带动进气阀22下降，直到进气阀22的衔铁被磁铁31吸合，再次打开进气阀22，气泵（图中未示）再次向囊体4充气，保持空气弹簧的悬浮高度。

Claims

1.一种磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，它包括囊体（4）、与囊体（4）连接的囊盖（1）和囊底座（5），其特征在于：所述囊体（4）内囊底座（5）连接有气缸（3），囊盖（1）连接有活塞组件（2），活塞组件（2）与气缸（3）套接，所述活塞组件（2）设有进气阀（22）和排气阀（25），所述进气阀（22）和排气阀（25）分别连通囊体（4）外和囊体（4）内，所述进气阀（22）和排气阀（25）分别设有衔铁，所述气缸（3）的外侧设有磁铁（31），衔铁与磁铁（31）相吸合。

2.根据权利要求1所述的磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，其特征在于：所述活塞组件（2）设有互不连通的进气管（21）和排气管（26），所述进气阀（22）的进气口通过进气管（21）与囊体（4）外设置的气泵相连通，所述排气阀（25）的排气口通过排气管（26）与囊体（4）外的大气相连通。

3.根据权利要求1所述的磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，其特征在于：囊底座（5）设有步进电机（6），步进电机（6）与所述磁铁（31）相连接。

4.根据权利要求2所述的磁控自适应悬浮高度的空气弹簧，其特征在于：囊盖（1）设有消声器（7），所述排气管（26）通过消声器（7）与大气相连通。