CN203202075U - 新型钻机液压带式刹车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钻机平台必需设备，尤其是一种新型钻机液压带式刹车机构。其包括刹车鼓、刹车带、连接梁、行程限制螺杆、平衡梁、调整弹簧、减震弹簧、支架、刹车杠杆、弧形刹车液压缸、弧形刹车液压缸支杆。所述刹车带抱在刹车鼓上，所述刹车带活动端与刹车杠杆左端连接，所述刹车杠杆右端与弧形刹车液压缸连接，所述弧形刹车液压缸支杆固定在连接梁两端，所述刹车杠杆在连接梁两端通过轴承连接，所述减震弹簧垂直放置在平衡梁与支架间，所述调整弹簧水平放置在平衡梁与支架间，所述刹车带工作端通过平衡梁上的行程限制螺杆与钢丝绳连接。它克服了传统带式刹车需手动控制及普通平衡梁不稳定的弊端，产生了一定的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钻机平台必需设备，尤其是一种新型钻机液压带式刹车机构。
背景技术
钻井现场不止一次因刹车不可靠而发生重大溜钻事故，造成设备损失，井下事故，甚至危机工人的人身安全。在钻井现场可看到，钻井过程中司钻总是手不离刹把，如果刹车机构不灵活、省力，将大大加重司钻的体力劳动强度，带来操作的不方便。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种新型钻机液压带式刹车机构，它克服了传统带式刹车需手动控制及普通平衡梁不稳定的弊端，其采用的技术方案如下：
新型钻机液压带式刹车机构，包括刹车鼓、刹车带、连接梁、行程限制螺杆、平衡梁、调整弹簧、减震弹簧、支架、刹车杠杆、弧形刹车液压缸、弧形刹车液压缸支杆。所述刹车带抱在刹车鼓上，所述刹车带活动端与刹车杠杆左端连接，所述刹车杠杆右端与弧形刹车液压缸连接，所述弧形刹车液压缸支杆固定在连接梁两端，所述刹车杠杆在连接梁两端通过轴承连接，所述减震弹簧垂直放置在平衡梁与支架间，所述调整弹簧水平放置在平衡梁与支架间，所述刹车带工作端通过平衡梁上的行程限制螺杆与钢丝绳连接。
本实用新型具有如下优点：结构稳定，使用方便，工作安全，控制强度低，可以实现自动控制，刹车效果可靠。
附图说明
图1：本实用新型钻机液压带式刹车机构的侧视结构示意图；
符号说明
1.刹车鼓，2. 刹车带，3. 连接梁，4. 行程限制螺杆，5. 平衡梁，6. 调整弹簧，7. 减震弹簧，8. 支架，9. 刹车杠杆，10. 弧形刹车液压缸，11. 弧形刹车液压缸支杆。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型钻机液压带式刹车机构，包括刹车鼓1、刹车带2、连接梁3、行程限制螺杆4、平衡梁5、调整弹簧6、减震弹簧7、支架8、刹车杠杆9、弧形刹车液压缸10、弧形刹车液压缸支杆11。所述刹车带2抱在刹车鼓1上，所述刹车带2活动端与刹车杠杆9左端连接，所述刹车杠杆9右端与弧形刹车液压缸10连接，所述弧形刹车液压缸支杆11固定在连接梁3两端，所述刹车杠杆9在连接梁3两端通过轴承连接，所述减震弹簧7垂直放置在平衡梁5与支架8间，所述调整弹簧6水平放置在平衡梁5与支架8间，所述刹车带2工作端通过平衡梁5上的行程限制螺杆4与钢丝绳连接。
在刹车时，通过控制液压控制系统，使弧形刹车液压缸10动作驱动刹车杠杆9右端顺时针转动，同时刹车杠杆9左端带动刹车带2活动端使其抱住刹车鼓1，如此来完成刹车的过程。平衡梁5用来平衡左右两端刹车带2松紧程度，使左右两端刹车带2左右受力均匀，减震弹簧7和调整弹簧6用来缓冲刹车机构在工作时带来的震动，防止刹车机构的破坏。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (2)
1.新型钻机液压带式刹车机构，其特征在于：包括刹车鼓（1）、刹车带（2）、连接梁（3）、行程限制螺杆（4）、平衡梁（5）、调整弹簧（6）、减震弹簧（7）、支架（8）、刹车杠杆（9）、弧形刹车液压缸（10）、弧形刹车液压缸支杆（11），所述刹车带（2）抱在刹车鼓（1）上，所述刹车带（2）活动端与刹车杠杆（9）左端连接，所述刹车杠杆（9）右端与弧形刹车液压缸（10）连接，所述弧形刹车液压缸支杆（11）固定在连接梁（5）两端，所述刹车杠杆（9）在连接梁（3）两端通过轴承连接，所述减震弹簧（7）垂直放置在平衡梁（5）与支架（8）间，所述调整弹簧（6）水平放置在平衡梁（5）与支架（8）间，所述刹车带（2）工作端通过平衡梁（5）上的行程限制螺杆（4）与钢丝绳连接。
2.根据权利要求1所述的新型钻机液压带式刹车机构，其特征在于：弧形刹车液压缸（10）其结构中，往复活塞、活塞杆以及缸体均为弧形。
Priority Applications (1)
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| CN 201320215685 CN203202075U (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 新型钻机液压带式刹车机构 |
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| CN 201320215685 CN203202075U (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 新型钻机液压带式刹车机构 |
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| CN (1) | CN203202075U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110686020A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-14 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种带式制动装置及装有该带式制动装置的齿轨车辆 |
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2013
- 2013-04-25 CN CN 201320215685 patent/CN203202075U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110686020A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-14 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种带式制动装置及装有该带式制动装置的齿轨车辆 |
| CN110686020B (zh) * | 2019-10-15 | 2023-01-06 | 中车制动系统有限公司 | 一种带式制动装置及装有该带式制动装置的齿轨车辆 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130918 Termination date: 20140425 |