CN203191132U

CN203191132U - 一种可拆式底盘测功机

Info

Publication number: CN203191132U
Application number: CN 201320086081
Authority: CN
Inventors: 周景行
Original assignee: SUZHOU PACIFIC VEHICLE TESTING EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: SUZHOU PACIFIC VEHICLE TESTING EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2013-02-26
Filing date: 2013-02-26
Publication date: 2013-09-11
Anticipated expiration: 2023-02-26

Abstract

本实用新型涉及一种可拆式底盘测功机，包括前框架和后框架，所述前框架与后框架之间设置成可拆卸式连接结构；所述前框架为普通底盘测功机功能，后框架为自由滚筒组。本实用新型所述的可拆式底盘测功机在使用的过程中，当后框架与前框架脱开时前框架作为普通的底盘测功机进行工作；当后框架与前框架连接时，由于所述通过第一联轴器和第二联轴器连接的第一滚筒组和第二滚筒组的正下方分别设置有通过第三联轴器连接的第三滚筒和第四滚筒来进行工作，其形成三轴六滚筒式结构；增强了其自身的灵活性，进而扩充了可拆卸底盘测功机的应用广度。

Description

一种可拆式底盘测功机

技术领域

本实用新型涉及一种机动车性能检测设备，尤其涉及一种可拆式底盘测功机。

背景技术

底盘测功机是一种不解体检验机动车性能的检测设备，它是通过在室内台架上机动车模拟道路行驶工况的方法来检测机动车的动力性，并且测量多工况排放指标及油耗，对环境保护部门监控车辆尾气排放具有很好的指导意义；同时能方便地进行机动车的加载调试和诊断机动车在负载条件下出现的故障等。底盘测功机在试验时能通过控制试验条件，使周围环境影响减至最小，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶状况，能进行符合实际的复杂循环试验。目前所使用的底盘测功机结构单一，灵活度不够。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可拆式底盘测功机。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可拆式底盘测功机，包括前框架和后框架，所述前框架与后框架之间设置成可拆卸式连接结构；所述前框架的中部设置有第一滚筒组和第二滚筒组，且所述第一滚筒组和第二滚筒组之间通过第一联轴器和第二联轴器同轴联接；所述第一滚筒组和第二滚筒组的中间位置处分别设置有举升装置；所述第一滚筒组通过同步轮带动转动；所述第一联轴器穿过同步轮的部分连接有飞轮组，且所述飞轮组的中部设置有飞轮组离合器；所述前框架上设置有反拖电机，且所述反拖电机通过第二联轴器与第一滚筒组的下侧滚筒同轴联接；所述第二滚筒组通过同步带带动转动，且所述同步带贯穿前框架并与设置在后框架上的第三联轴器相连接；所述第一联轴器穿过同步带的部分设置有第一功率吸收装置，且所述第一功率吸收装置的下部设有第一力传感器；所述第一联轴器的末端设置有测速装置，且所述测速装置设置在第一功率吸收装置的外侧；所述第三联轴器的一端设有第二功率吸收装置，且所述第二功率吸收装置的下部连有第二力传感器；所述第三联轴器上还设置有同步轮离合器，且所述同步轮离合器设置在同步带的外侧；所述第三联轴器上设置有第三滚筒和第四滚筒，且所述第三滚筒与第四滚筒分别设置在第一滚筒组和第二滚筒组的正下方。

优选的，所述举升装置的左右两端分别设置有限位导轮。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案所述的可拆式底盘测功机，由于所述前框架和后框架之间设置成可拆卸式结构，并且其前框架具有普通底盘测功机功能，后框架为自由滚筒组。本实用新型所述的可拆式底盘测功机在使用的过程中，当后框架与前框架脱开时前框架作为普通的底盘测功机进行工作；当后框架与前框架连接时，由于所述通过第一联轴器和第二联轴器连接的第一滚筒组和第二滚筒组的正下方分别设置有通过第三联轴器连接的第三滚筒和第四滚筒，进而形成三轴六滚筒式结构，其可对单轴或双轴的汽柴油发动机车辆的底盘输出功率等的动力性能，汽油车双怠速法，柴油车自由加速不透光烟度和柴油车光烟度法加载减速工况进行检测；增强了其自身的灵活性，进而扩充了可拆卸底盘测功机的应用广度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述可拆式底盘测功机的带有局部剖视图的结构示意图；

其中：1、前框架；2、后框架；3、第一滚筒组；4、第二滚筒组；5、第一联轴器；6、第二联轴器；7、举升装置；8、同步轮；9、飞轮组；10、飞轮组离合器；11、反拖电机；12、下侧滚筒；13、同步带；14、第三联轴器；15、第一功率吸收装置；16、第一力传感器；17、测速装置；18、第二功率吸收装置；19、第二力传感器；20、同步轮离合器；21、第三滚筒；22、第四滚筒；23、限位导轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1所述的本实用新型的一种可拆式底盘测功机，包括前框架1和后框架2，所述前框架1与后框架2之间设置成可拆卸式连接结构；所述前框架1的中部设置有第一滚筒组3和第二滚筒组4，且所述第一滚筒组3和第二滚筒组4之间通过第一联轴器5和第二联轴器6同轴联接；所述第一滚筒组3和第二滚筒组4的中间位置处分别设置有举升装置7；所述第一滚筒组3通过同步轮8带动转动；所述第一联轴器5穿过同步轮8的部分连接有飞轮组9，且所述飞轮组9的中部设置有飞轮组离合器10；所述前框架1上设置有反拖电机11，且所述反拖电机11通过第二联轴器6与第一滚筒组3的下侧滚筒12同轴联接；所述第二滚筒组4通过同步带13带动转动，且所述同步带13贯穿前框架并与设置在后框架2上的第三联轴14器相连接；所述第一联轴器5穿过同步带13的部分设置有第一功率吸收装置15，且所述第一功率吸收装置15的下部设有第一力传感器16；所述第一联轴器5的末端设置有测速装置17，且所述测速装置17设置在第一功率吸收装置15的外侧；所述第三联轴器14的一端设有第二功率吸收装置18，且所述第二功率吸收装置18的下部连有第二力传感器19；所述第三联轴器14上还设置有同步轮离合器20，且所述同步轮离合器20设置在同步带13的外侧；所述第三联轴器14上设置有第三滚筒21和第四滚筒22，且所述第三滚筒21与第四滚筒22分别设置在第一滚筒组3和第二滚筒组4的正下方；所述举升装置7的左右两端分别设置有限位导轮23。

本实用新型所述的可拆式底盘测功机在使用的过程中，当后框架2与前框架1脱开时前框架1作为普通的底盘测功机进行工作；当后框架2与前框架1连接时，由于所述通过第一联轴器5和第二联轴器6连接的第一滚筒组3和第二滚筒组4的正下方分别设置有通过第三联轴器14连接的第三滚筒21和第四滚筒22，进而形成三轴六滚筒式结构，其可对单轴或双轴的汽柴油发动机车辆的底盘输出功率等的动力性能，汽油车双怠速法，柴油车自由加速不透光烟度和柴油车光烟度法加载减速工况进行检测；增强了其自身的灵活性，进而扩充了可拆卸底盘测功机的应用广度。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims

1.一种可拆式底盘测功机，其特征在于：包括前框架和后框架，所述前框架与后框架之间设置成可拆卸式连接结构；所述前框架的中部设置有第一滚筒组和第二滚筒组，且所述第一滚筒组和第二滚筒组之间通过第一联轴器和第二联轴器同轴联接；所述第一滚筒组和第二滚筒组的中间位置处分别设置有举升装置；所述第一滚筒组通过同步轮带动转动；所述第一联轴器穿过同步轮的部分连接有飞轮组，且所述飞轮组的中部设置有飞轮组离合器；所述前框架上设置有反拖电机，且所述反拖电机通过第二联轴器与第一滚筒组的下侧滚筒同轴联接；所述第二滚筒组通过同步带带动转动，且所述同步带贯穿前框架并与设置在后框架上的第三联轴器相连接；所述第一联轴器穿过同步带的部分设置有第一功率吸收装置，且所述第一功率吸收装置的下部设有第一力传感器；所述第一联轴器的末端设置有测速装置，且所述测速装置设置在第一功率吸收装置的外侧；所述第三联轴器的一端设有第二功率吸收装置，且所述第二功率吸收装置的下部连有第二力传感器；所述第三联轴器上还设置有同步轮离合器，且所述同步轮离合器设置在同步带的外侧；所述第三联轴器上设置有第三滚筒和第四滚筒，且所述第三滚筒与第四滚筒分别设置在第一滚筒组和第二滚筒组的正下方。

2.根据权利要求1所述的可拆式底盘测功机，其特征在于：所述举升装置的左右两端分别设置有限位导轮。