CN205049588U - 一种用于起动机的故障监测装置 - Google Patents
一种用于起动机的故障监测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205049588U CN205049588U CN201520753585.4U CN201520753585U CN205049588U CN 205049588 U CN205049588 U CN 205049588U CN 201520753585 U CN201520753585 U CN 201520753585U CN 205049588 U CN205049588 U CN 205049588U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- starter
- monitoring device
- display panel
- lead
- wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种用于起动机的故障监测装置，包括转速传感器、第一引线、第二引线、第三引线及显示盘，所述显示盘上设有电压表、转速表、间隙厚度显示表，所述转速传感器通过第一引线与显示盘上的转速表相连接，所述第二引线一端连接有间隙探头厚度检测仪，另外一端与间隙厚度显示表相连接，所述第三引线一端与蓄电池电压相连接，另外一端与电压表相连接。通过上述方式，本实用新型一种用于起动机的故障监测装置，可对起动机中驱动齿轮的转速、蓄电池电压及电枢的磨损量进行监测，可保障起动机在部分元件损坏前进行其工作监测，以免进行相应的补救措施，提高起动机的运行质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及监测装置，特别是涉及一种用于起动机的故障监测装置。
背景技术
起动机通过电磁感应原理，把电能转变成机械能。不同车型需要不同型号的起动机以满足自动要求。分行星齿轮型起动机，直接传动型起动机。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。目前内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机目前分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。
起动机在正常工作时，可用相应的监测装置对其部分工作状态进行正常监测，防患于未然。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供种一种用于起动机的故障监测装置，可对起动机中驱动齿轮的转速、蓄电池电压及电枢的磨损量进行监测，可保障起动机在部分元件损坏前进行其工作监测，以免进行相应的补救措施，提高起动机的运行质量为。
解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于起动机的故障监测装置，包括转速传感器、第一引线、第二引线、第三引线及显示盘，所述显示盘上设有电压表、转速表、间隙厚度显示表，所述转速传感器通过第一引线与显示盘上的转速表相连接，所述第二引线一端连接有间隙探头厚度检测仪，另外一端与间隙厚度显示表相连接，所述第三引线一端与蓄电池电压相连接，另外一端与电压表相连接。
在本实用新型一个较佳实例中，所述显示盘上还设置有起动机电枢轴弯曲模拟器。
在本实用新型一个较佳实例中，所述电枢轴弯曲模拟器与应变感应器相连接。
在本实用新型一个较佳实例中，所述间隙厚度检测仪的测范围为0.01mm～10mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于起动机的故障监测装置，可对起动机中驱动齿轮的转速、蓄电池电压及电枢的磨损量进行监测，可保障起动机在部分元件损坏前进行其工作监测，以免进行相应的补救措施，提高起动机的运行质量为。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型用于起动机的故障监测装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种用于起动机的故障监测装置，包括转速传感器1、第一引线2、第二引线3、第三引线4及显示盘5，所述显示盘5上设有电压表51、转速表52、间隙厚度显示表53，所述转速传感器1通过第一引线2与显示盘5上的转速表52相连接，所述第二引线3一端连接有间隙探头厚度检测仪6，另外一端与间隙厚度显示表53相连接，所述第三引线4一端与蓄电池7相连接，另外一端与电压表51相连接。
进一步，所述显示盘5上还设置有起动机电枢轴弯曲模拟器54，模拟起动机电枢轴的弯曲量。
进一步，所述电枢轴弯曲模拟器54与应变感应器8相连接，所述应变感应器8连接在起动机的电枢轴上，主要测量电枢轴的弯曲量。
进一步，所述间隙厚度检测仪6的测范围为0.01mm～10mm，主要检测起动机碳刷的磨损量。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于起动机的故障监测装置，可对起动机中驱动齿轮的转速、蓄电池电压及电枢的磨损量进行监测，可保障起动机在部分元件损坏前进行其工作监测，以免进行相应的补救措施，提高起动机的运行质量为。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于起动机的故障监测装置，其特征在于，包括转速传感器、第一引线、第二引线、第三引线及显示盘，所述显示盘上设有电压表、转速表、间隙厚度显示表，所述转速传感器通过第一引线与显示盘上的转速表相连接，所述第二引线一端连接有间隙探头厚度检测仪，另外一端与间隙厚度显示表相连接，所述第三引线一端与蓄电池电压相连接，另外一端与电压表相连接。
2.根据权利要求1所述的于起动机的故障监测装置，其特征在于，所述显示盘上还设置有起动机电枢轴弯曲模拟器。
3.根据权利要求2所述的于起动机的故障监测装置，其特征在于，所述电枢轴弯曲模拟器与应变感应器相连接。
4.根据权利要求1所述的于起动机的故障监测装置，其特征在于，所述间隙厚度检测仪的测范围为0.01mm～10mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520753585.4U CN205049588U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种用于起动机的故障监测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520753585.4U CN205049588U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种用于起动机的故障监测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205049588U true CN205049588U (zh) | 2016-02-24 |
Family
ID=55343157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520753585.4U Expired - Fee Related CN205049588U (zh) | 2015-09-28 | 2015-09-28 | 一种用于起动机的故障监测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205049588U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105181989A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 苏州市海神达机械科技有限公司 | 一种用于起动机的故障监测装置 |
| CN112731055A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-30 | 潍柴动力股份有限公司 | 起动机线路故障检测方法、装置及发动机电控设备、介质 |
-
2015
- 2015-09-28 CN CN201520753585.4U patent/CN205049588U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105181989A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 苏州市海神达机械科技有限公司 | 一种用于起动机的故障监测装置 |
| CN112731055A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-30 | 潍柴动力股份有限公司 | 起动机线路故障检测方法、装置及发动机电控设备、介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101871845B (zh) | 一种汽车传动系传动效率不拆卸测量装置及测量方法 | |
| CN203719894U (zh) | 一种用于电动汽车的高速变速箱试验台 | |
| CN205049588U (zh) | 一种用于起动机的故障监测装置 | |
| CN101770002A (zh) | 永磁电机永磁体的退磁状态监控装置及方法 | |
| CN202501942U (zh) | 电机力矩测试装置 | |
| CN204269369U (zh) | 一种减速机启动性能高效自动测试装置 | |
| CN203024971U (zh) | 减速器机械传动性能智能测试装置 | |
| CN204064653U (zh) | 一种离合器试验系统 | |
| CN105181989A (zh) | 一种用于起动机的故障监测装置 | |
| CN103700313B (zh) | 一种汽车发动机节气门压控变频电机模拟实验系统 | |
| CN202836845U (zh) | 一种测量新能源汽车电驱动系统效率的测试系统 | |
| CN201853133U (zh) | 一种电机控制器测试装置 | |
| CN112964893A (zh) | 发动机瞬时转速测量装置、波动率测量系统及方法 | |
| CN210038077U (zh) | 电机试验台测试系统 | |
| CN204177367U (zh) | 风力发电机组、其轴承位移监测结构及系统 | |
| CN203587605U (zh) | 汽车发动机转速测量装置 | |
| CN204269375U (zh) | 一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统 | |
| CN102749203B (zh) | 一种船用发动机测试方法、装置和系统 | |
| CN201869042U (zh) | 风力发电机组发电机轴电流导出装置 | |
| CN202994347U (zh) | 两千千瓦大功率电涡流测功机 | |
| CN203476684U (zh) | 自动变速器电子泵测试装置 | |
| CN103279065A (zh) | 一种大型传动电动机轴瓦检测系统 | |
| CN202370663U (zh) | 气体发动机用信号盘 | |
| CN104935117A (zh) | 一种抽油机电机输出轴扭矩测试装置 | |
| CN202255718U (zh) | 内燃机电力测功器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160224 Termination date: 20160928 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |