CN203189141U - 一种组合式踏板摩托车发动机箱盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式踏板摩托车发动机箱盖，属于箱盖，其结构包括箱盖本体，所述的箱盖本体的上部设置有进气盖板，所述的进气盖板与箱盖本体之间设置有滤气海棉，所述的进气盖板的右侧向上突起，突起处与箱盖本体之间形成进气口。与现有技术相比，本实用新型的一种组合式踏板摩托车发动机箱盖具有通过将原来外装的冷却进气过滤系统组合到箱盖本体上，既减少了整车状态下空间布置要求，又可以重新造型对产品进行升级换代，成本降低有利于产品推广等特点，因而具有很好的推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种箱盖，尤其是一种组合式踏板摩托车发动机箱盖。
背景技术
目前踏板摩托车发动机箱盖一般为铝合金材质，且其冷却发动机的进气过滤系统为外接结构，从而造成箱盖制造成本高昂，进气过滤系统结构复杂且空间大不易在整车上布置。目前，还未有好的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种组合式踏板摩托车发动机箱盖，该一种组合式踏板摩托车发动机箱盖具有通过将原来外装的冷却进气过滤系统组合到箱盖本体上，既减少了整车状态下空间布置要求，又可以重新造型对产品进行升级换代，成本降低有利于产品推广的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括箱盖本体，所述的箱盖本体的上部设置有进气盖板，所述的进气盖板与箱盖本体之间设置有滤气海棉，所述的进气盖板的右侧向上突起，突起处与箱盖本体之间形成进气口。
所述的进气盖板与箱盖本体之间通过固定螺钉相连。
本实用新型的一种组合式踏板摩托车发动机箱盖和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：通过将原来外装的冷却进气过滤系统组合到箱盖本体上，既减少了整车状态下空间布置要求，又可以重新造型对产品进行升级换代，成本降低有利于产品推广，增加产品效益等特点。
附图说明
附图1是一种组合式踏板摩托车发动机箱盖的主视结构示意图；
附图2是一种组合式踏板摩托车发动机箱盖的右视剖视图;
附图标记说明：1、箱盖本体，2、进气盖板，3、固定螺钉，4、滤气海棉，5、箱体，6、进气口。
具体实施方式
参照说明书附图1和附图2对本实用新型的一种组合式踏板摩托车发动机箱盖作以下详细地说明。
本实用新型的一种组合式踏板摩托车发动机箱盖，其结构包括箱盖本体1，所述的箱盖本体1的上部设置有进气盖板2，所述的进气盖板2与箱盖本体1之间设置有滤气海棉4，所述的进气盖板2的右侧向上突起，突起处与箱盖本体1之间形成进气口6。
所述的进气盖板2与箱盖本体1之间通过固定螺钉3相连。极大地方便了日常使用中对滤气海棉4进行清洁的操作要求。
空气经进气口6进入进气盖板2与滤气海棉4形成的空腔内，经过滤气海棉4的过滤作用，清洁空气进行箱盖本体1与箱体5形成的空腔内，从而完成对发动机的进气冷却作用。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (2)
1.一种组合式踏板摩托车发动机箱盖，包括箱盖本体，其特征是：所述的箱盖本体的上部设置有进气盖板，所述的进气盖板与箱盖本体之间设置有滤气海棉，所述的进气盖板的右侧向上突起，突起处与箱盖本体之间形成进气口。
2.根据权利要求1所述的一种组合式踏板摩托车发动机箱盖，其特征是：所述的进气盖板与箱盖本体之间通过固定螺钉相连。
Priority Applications (1)
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| CN 201320212915 CN203189141U (zh) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | 一种组合式踏板摩托车发动机箱盖 |
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2013
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