CN203187302U

CN203187302U - 一种行星齿轮的吊具

Info

Publication number: CN203187302U
Application number: CN 201320156072
Authority: CN
Inventors: 刘聪敏; 魏佳顺; 袁良奎
Original assignee: CRRC Qishuyan Institute Co Ltd
Current assignee: CRRC Qishuyan Institute Co Ltd
Priority date: 2013-03-29
Filing date: 2013-03-29
Publication date: 2013-09-11
Anticipated expiration: 2023-03-29

Abstract

本实用新型涉及一种行星齿轮的吊具包括主体板和从上方固定连接在主体板上的至少一个环首连接件。主体板是一块呈腰圆形的平板，包括从左到右依次连接的左侧板、中央板和右侧板，其中中央板呈矩形；左侧板和右侧板均呈弓形。环首连接件包括从上到下依次连接的呈吊环状的限位部和杆部。环首连接件由其杆部从上方固定连接在主体板上。本实用新型的行星齿轮的吊具采用普通碳素钢制造，价格低廉，吊具的主体板上端面与行星齿轮的轴承档的下端面咬合后通过环首连接件的限位部能方便、平稳地吊起齿轮。

Description

一种行星齿轮的吊具

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种行星齿轮的吊具。

背景技术

吊具在机械加工行业中使用比较广泛，种类繁多。在齿轮的加工过程中，各工序都需要通过吊具将齿轮移送到加工机床上。

行星齿轮是一种体积小、承载能力大、工作平稳的齿轮，行星齿轮能实现大传动比的减速传动和结构紧凑的大功率传动，也能实现运动的合成和分解，所以行星齿轮在各种机械中都得到了广泛的应用。对于行星齿轮的移动吊装，目前普遍采用磁吸式吊具进行吊装，通过这种操作方式移动吊装齿轮既安全又平稳，但磁吸式吊具价格较为昂贵，使用较多数量的磁吸式吊具无疑大幅增加了生产成本；因此目前因生产成本的控制，通常数班组共用一台磁吸式吊具，这导致在生产任务繁重的阶段，因吊具数量的限制，无法为各机床或各热处理炉同时进行行星齿轮的装夹，这样就大幅降低了生产效率，严重影响生产进度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便且制造成本较低的行星齿轮的吊具。

实现本实用新型目的的技术方案是提供一种行星齿轮的吊具，包括主体板和从上方固定连接在主体板上的至少1个环首连接件。

主体板是一块平板。环首连接件包括呈吊环状的限位部。

上述主体板呈腰圆形，包括从左到右依次连接的左侧板、中央板和右侧板，其中中央板呈矩形。左侧板和右侧板均呈弓形，其弦边的长度均与中央板的前后向长度相等，左侧板和右侧板以中央板为对称中心左右对称地连接在中央板的左右两侧。

上述主体板的中央板的左右向长度L大于其前后向长度。中央板的左右向长度L的取值范围为：当

H > \frac{\sqrt{3 {D_{2}}^{2} - {D_{1}}^{2}}}{2}

时，D₁＜L＜D₂。当

H \leq \frac{\sqrt{3 {D_{2}}^{2} - {D_{1}}^{2}}}{2}

时，

D_{1} < L < \sqrt{{(\frac{D_{1} + D_{2}}{2})}^{2} + H^{2}} .

上述式中，D₁为所需吊装的行星齿轮的轴承档内径，D₂为所需吊装的行星齿轮的轴承档外径，H为所需吊装的行星齿轮的轴承档高度。

上述主体板的左侧板和右侧板的半径比中央板的前后向长度大0%至15%。

上述主体板的中央板的中部设有数量与环首连接件的数量相同的连接孔，连接孔是上下贯通的螺纹孔。

环首连接件包括从上至下依次相连的限位部、光杆部和螺纹部。限位部呈左右贯通的圆吊环状。光杆部的形状为圆柱形，螺纹部设有与主体板的中央板的连接孔的内螺纹相配合的外螺纹。

所有环首连接件分别由其螺纹部从上向下旋合穿过主体板的中央板的相应1个连接孔从而连接在主体板上。

上述的行星齿轮的吊具还包括数量与环首连接件的数量相同的螺母。

螺母的内螺纹与环首连接件的螺纹部的外螺纹相配合。

各环首连接件的螺纹部的下端露出主体板可以完整旋合上螺母的长度，各螺母分别旋合在相应1个环首连接件的螺纹部的下端上。

环首连接件的数量为2个。主体板的中央板的中部沿左右向设有左右分布的2个连接孔。

环首连接件的限位部的中央通孔的轴线沿左右向设置。

上述主体板是一块采用普通碳素钢制成的平板，其板厚度为10至50mm。

本实用新型具有积极的效果：（1）本实用新型的行星齿轮的吊具的结构简单，该吊具由其主体板的上端面与所需吊装的行星齿轮的轴承档的下端面咬合后，就能通过吊具的环首螺栓的吊环状的限位部方便、平稳地吊起齿轮，操作方便，减轻了操作者的劳动强度，同时提高了操作效率。

（2）本实用新型的行星齿轮的吊具采用普通碳素钢制造，价格较为低廉，因此易于普及，各班组可配备数台该吊具，能解决生产任务繁重时因吊具数量限制而不能同时装夹的问题，同时大大降低了生产成本。

（3）本实用新型的行星齿轮的吊具的主体板的两端均为弓形板，圆弧形的板边缘在穿过行星齿轮的内孔时不会对齿轮的孔壁造成划伤。

附图说明

图1为实施例1中的行星齿轮的吊具的立体结构示意图。

图2为图1中的行星齿轮的吊具的主视图。

图3为图2的左视图。

图4为图1的俯视图。

上述附图中的标记如下：

主体板1，左侧板11，中央板12，连接孔12-1，右侧板13，环首连接件2，限位部21，光杆部22，螺纹部23，螺母3。

具体实施方式

本实用新型在进行方位描述时，以图2所示方位进行描述，图中的上下左右方位在描述中也是上下左右，图中图面所朝的方位为前方，背离图面的方位为后方。

（实施例1）

见图1，本实施例的行星齿轮的吊具由主体板1、连接在主体板1上的2个环首连接件2和2个螺母3组成。

见图2和图3，主体板1是一块采用普通碳素钢制成的平板，其板厚度为15mm，见图4，主体板1呈腰圆形，包括从左到右依次连接的左侧板11、中央板12和右侧板13，其中中央板12呈矩形，中央板12的左右向长度L的取值范围为：当

时，D₁＜L＜D₂。当

H \leq \frac{\sqrt{3 {D_{2}}^{2} - {D_{1}}^{2}}}{2}

时，

D_{1} < L < \sqrt{{(\frac{D_{1} + D_{2}}{2})}^{2} + H^{2}} .

上述式中，D₁为通过本实施例的行星齿轮的吊具来吊装的行星齿轮的轴承档内径，D₂为上述行星齿轮的轴承档外径，H为上述行星齿轮的轴承档高度。本实施例中，主体板1的左右向长度为300mm，前后向长度为140mm。左侧板11和右侧板13均呈弓形，其弦边的长度均与中央板12的前后向长度相等，左侧板11和右侧板13以中央板12为对称中心左右对称地连接在中央板12的左右两侧，左侧板11和右侧板13的半径均为150mm。中央板12的中部沿左右向设有左右分布的2个连接孔12-1，连接孔12-1是上下贯通的螺纹孔。

见图1至图3，环首连接件2是1个环首螺栓（也称吊环螺栓）。各环首螺栓2由从上至下依次相连的限位部21、光杆部22和螺纹部23构成。限位部21呈左右贯通的圆吊环状。光杆部22的形状为圆柱形，螺纹部23设有与主体板1的中央板12的连接孔12-1的内螺纹相配合的外螺纹。螺母3的内螺纹与环首螺栓2的螺纹部23的外螺纹相配合。

见图1至图4，2个环首连接件2分别由其螺纹部23从上向下旋合穿过主体板1的中央板12的相应1个连接孔12-1至其螺纹部23的下端露出可以完整旋合上螺母3的长度，然后将2个螺母3分别旋合至相应1个环首连接件2的螺纹部23的下端上，且环首连接件2的限位部21的中央通孔的轴线优选沿左右向设置。使用时，将本实施例的行星齿轮的吊具竖直起来穿过所需吊装的行星齿轮的内孔后放至所需吊装的行星齿轮的轴承档下，然后旋转本实施例的行星齿轮的吊具使其主体板的上端面横过来与行星齿轮的轴承档的下端面咬合，然后即可通过环首连接件2的限位部21来方便、平稳的吊起齿轮。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims

1.一种行星齿轮的吊具，其特征在于：包括主体板（1）和从上方固定连接在主体板（1）上的至少1个环首连接件（2）；

主体板（1）是一块平板；环首连接件（2）包括呈吊环状的限位部（21）。

2.根据权利要求1所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：所述主体板（1）呈腰圆形，包括从左到右依次连接的左侧板（11）、中央板（12）和右侧板（13），其中中央板（12）呈矩形；左侧板（11）和右侧板（13）均呈弓形，其弦边的长度均与中央板（12）的前后向长度相等，左侧板（11）和右侧板（13）以中央板（12）为对称中心左右对称地连接在中央板（12）的左右两侧。

3.根据权利要求2所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：所述主体板（1）的中央板（12）的左右向长度L大于其前后向长度；中央板（12）的左右向长度L的取值范围为：当

H > \frac{\sqrt{3 {D_{2}}^{2} - {D_{1}}^{2}}}{2}

时，D₁＜L＜D₂；当

H \leq \frac{\sqrt{3 {D_{2}}^{2} - {D_{1}}^{2}}}{2}

时，

D_{1} < L < \sqrt{{(\frac{D_{1} + D_{2}}{2})}^{2} + H^{2}};

4.根据权利要求2所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：所述主体板（1）的左侧板（11）和右侧板（13）的半径比中央板（12）的前后向长度大0%至15%。

5.根据权利要求2至4之一所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：还包括与环首连接件（2）相配合的螺母（3）；

所述主体板（1）的中央板（12）的中部设有连接孔（12-1）；

环首连接件（2）包括从上至下依次相连的限位部（21）、光杆部（22）和螺纹部（23）；

螺母（3）的内螺纹与环首连接件（2）的螺纹部（23）的外螺纹相配合；

各环首连接件（2）的螺纹部（23）的下端超出主体板（1）可以完整旋合上螺母（3）的长度，各螺母（3）分别旋合在相应1个环首连接件（2）的螺纹部（23）的下端上。

6.根据权利要求5所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：环首连接件（2）的数量为2个；主体板（1）的中央板（12）的中部沿左右向设有左右分布的2个连接孔（12-1）。

7.根据权利要求5所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：环首连接件（2）的限位部（21）的中央通孔的轴线沿左右向设置。

8.根据权利要求1所述的行星齿轮的吊具，其特征在于：所述主体板（1）是一块采用普通碳素钢制成的平板，其板厚度为10至50mm。