CN203186544U - 具有微型空压机的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭露一种具有微型空压机的自行车，其包含一车本体、一发电器、一蓄电单元及一气体压缩器。车本体包含一踩踏部件、一连轴杠杆及一轮转构件；发电器通过踩踏部件带动轮转构件的转动，以产生交流电；蓄电单元电连接发电器，且通过一整流电路将交流电转换成直流电，并储存其转换后的电力；以及气体压缩器的一端电连接蓄电单元，其包含一活塞件、一进气端的一顺向阀及一排气端的一逆向阀，当蓄电单元提供电力时，活塞件始作动使气体进入进气端，压缩及排出加压气体至排气端，以输出气体至轮转构件。
Description
技术领域
本实用新型为一种自行车，特别是指一种具有微型空压机，且可通过车体自行发电以维持微型空压机运转，进而注入气体至轮转构件的具有微型空压机的自行车。
背景技术
公元1888年爱尔兰的约翰·登禄普将用以浇水的橡胶管黏成圆形，并打足气装在脚踏车上，因而设计出具有充气轮胎的自行车，而此种具有充气轮胎的自行车便沿用至今。现今无论身在何处，均可轻易见到穿梭于大街小巷的自行车，俨然已成为现代社会中，民众用以运动或通勤代步的交通工具。
对使用者来说，无论是为了休闲或通勤，骑乘脚踏车最重要的课题莫过于安全考量。又对于一般骑自行车当作休闲活动的民众而言，充气轮胎若久未骑乘，轮胎内的气体容易溢散；此外，对于长途旅行使用者，由于路程较远，轮胎内的气体是否充足则成为需要特别注意的课题。
外出时，当自行车胎压过低，轮胎的支撑性降低且疲软，此时使用者必须更加费力地踩踏，若未即时充气，恐造成轮胎毁损或爆胎。
而一般使用者多半于欲骑乘时或轮胎没气时，才会开始寻找一充气装置将气体注入轮胎中，以维持轮胎的气体充足，但若使用者未随身携带充气装置，或环境周边无设立临时轮胎充气站时，对使用者来说则是相当不便。
因此，以需求来说，设计一个具有微型空压机的自行车，可通过车本体自行发电，并供电予微型空压机，进而使其注入气体至轮胎，已成市场应用上的一个刻不容缓的议题。
实用新型内容
有鉴于上述现有技术的问题，本实用新型的目的就是在提供一种具有微型空压机的自行车，其无须通过外部通电，即可通过车本体发电进而供微型空压机充气至轮转构件，以解决现有技术的问题。
根据本实用新型的目的，提出一种具有微型空压机的自行车，其包含：
一车本体，包含一踩踏部件、一连轴杠杆及一轮转构件，且该踩踏部件连接该轮转构件，以通过该踩踏部件连动该轮转构件；
一发电器，设置于该车本体上，并通过该踩踏部件带动该轮转构件的转动，以产生交流电；
一蓄电单元，电连接该发电器，且将交流电转换成直流电，并储存其转换后的电力；以及
一气体压缩器，其一端电连接该蓄电单元，该气体压缩器包含一活塞件、一进气端的一顺向阀及一排气端的一逆向阀，该活塞件的一侧设有相邻的该进气端的一进气孔及该排气端的一排气孔，该进气孔的一侧设有该顺向阀，该排气孔的一侧设有该逆向阀，而该进气端及该排气端相对设置，并设有一隔板将该进气端及该排气端分隔，当该蓄电单元提供电力时，该活塞件始作动使气体进入该进气端，压缩及排出加压气体至该排气端，以输出气体至该轮转构件。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该气体压缩器设置于该车本体的该连轴杠杆上。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该气体压缩器呈长条状，从而不影响自行车本体的结构。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该气体压缩器包含一压缩筒，并设置该活塞件于该压缩筒内，供该活塞件于该压缩筒进行往复运动，以吸入气体、压缩及排出加压气体。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该气体压缩器包含一储气槽，收集加压气体，以控制输出排气至该逆向阀。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该储气槽包含一进气室及一排气室。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，更包含一输气管，该输气管一端连接该气体压缩器，该输气管另一端连接该轮转构件的一注气孔，用以将气体导入该注气孔中。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该气体压缩器排出高于一大气压的气体。
所述的具有微型空压机的自行车，其中，该气体压缩器为一往复式空压机、一回旋式空压机其他类型的空压机。
本实用新型的有益效果是：无须通过外部通电，即可通过车本体发电进而供微型空压机充气至轮转构件，以解决现有技术的问题。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型的具有微型空压机的自行车的一实施例的第一示意图。
图2为本实用新型的具有微型空压机的自行车的一实施例的第二示意图。
附图标记说明：1-具有微型空压机的自行车；11-车本体；111-踩踏部件；112-连轴杠杆；113-轮转构件；1130-注气孔；12-发电器；13-蓄电单元；14-气体压缩器；141-顺向阀；142-逆向阀；143-活塞件；144-压缩筒；145-储气槽；1451-进气室；1452-排气室；16-输气管；A-进气端；A0-进气孔；B-排气端；B0-排气孔。
具体实施方式
以下将参照相关附图，说明依本实用新型的具有微型空压机的自行车的实施例，为使便于理解，下述实施例中的相同元件以相同的符号标示来说明。
请一并参阅图1及图2，其为本实用新型的具有微型空压机的自行车的一实施例的第一示意图及第二示意图。本实用新型的具有微型空压机的自行车1包含一车本体11、一发电器12、一蓄电单元13及一气体压缩器14。该车本体11包含一踩踏部件111、一连轴杠杆112及一轮转构件113。该发电器12通过该踩踏部件111带动该轮转构件113的转动，以产生交流电。该蓄电单元13电连接该发电器12，且将交流电转换成直流电，并储存其转换后的电力。该气体压缩器14的一端电连接该蓄电单元13，而另一端连接该轮转构件113的一注气孔1130，其包含一活塞件143、一进气端A的一顺向阀141及一排气端B的一逆向阀142。该活塞件143的一侧设有相邻的该进气端A的一进气孔A0及该排气端B的一排气孔B0，该进气孔A0的一侧设有该顺向阀141，该排气孔B0的一侧设有该逆向阀142，而该进气端A及该排气端B相对设置，并设有一隔板将该进气端A及该排气端B分隔。
当该蓄电单元13提供电力时，该活塞件143开始作动，使气体由一进气室1451进入，通过该进气端A、该进气孔A0及该顺向阀141注入气体。通过该活塞件143压缩气体后，由该排气孔B0及该逆向阀B将空气排出至一排气室1452，进而排出加压气体至该排气端B，以输出气体至该轮转构件113。
其中，本实用新型的具有微型空压机的自行车1更包含一输气管16，其一端连接该气体压缩器14，另一端连接该轮转构件113的该注气孔1130，用以将气体导入该注气孔1130中。
如图1所示，该气体压缩器14较佳地呈长条状设置于该车本体11的该连轴杠杆112上，并且可排出高于一大气压的气体，以供该车本体11的该轮转构件113进行充气。附带一提的是，在本实施例中，该气体压缩器14以往复式空压机作为示例，然而实际应用上该气体压缩器14可为往复式空压机或回旋式空压机。
其中，该发电器12可包含一永久磁铁及一线圈组，凭借该踩踏部件111带动该轮转构件113的转动，使该线圈组于该固定磁铁间转动，以产生交流电。而该蓄电单元13亦可通过一整流电路将交流电转换成直流电，以储存其电力。
如图2所示，该气体压缩器14包含一压缩筒144及一储气槽145，其设置该活塞件143于该压缩筒144内，供该活塞件143于该压缩筒144进行往复运动，以吸入气体、压缩及排出加压气体。而储气槽145用以收集加压气体，以控制输出排气至该逆向阀142，其包含进气室1451及排气室1452。
其中，活塞件143外部可连接一驱动马达，然而图虽未示，熟知本领域者应可理解驱动马达设置的位置与作动关系。
然而，以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用以限定本实用新型实施的范围，此等熟习此技术所作出等效或轻易的变化者，在不脱离本实用新型的精神与范围下所作的均等变化与修饰，皆应涵盖于本实用新型的专利范围内。
Claims (9)
1.一种具有微型空压机的自行车，其特征在于，包含：
一车本体，包含一踩踏部件、一连轴杠杆及一轮转构件，且该踩踏部件连接该轮转构件，以通过该踩踏部件连动该轮转构件；
一发电器，设置于该车本体上，并通过该踩踏部件带动该轮转构件的转动，以产生交流电；
一蓄电单元，电连接该发电器，且将交流电转换成直流电，并储存其转换后的电力；以及
一气体压缩器，其一端电连接该蓄电单元，该气体压缩器包含一活塞件、一进气端的一顺向阀及一排气端的一逆向阀，该活塞件的一侧设有相邻的该进气端的一进气孔及该排气端的一排气孔，该进气孔的一侧设有该顺向阀，该排气孔的一侧设有该逆向阀，而该进气端及该排气端相对设置，并设有一隔板将该进气端及该排气端分隔。
2.如权利要求1所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该气体压缩器设置于该车本体的该连轴杠杆上。
3.如权利要求2所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该气体压缩器呈长条状。
4.如权利要求1或2所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该气体压缩器包含一压缩筒，并设置该活塞件于该压缩筒内，供该活塞件于该压缩筒进行往复运动，以吸入气体、压缩及排出加压气体。
5.如权利要求4所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该气体压缩器包含一储气槽，收集加压气体。
6.如权利要求5所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该储气槽包含一进气室及一排气室。
7.如权利要求1所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，更包含一输气管，该输气管一端连接该气体压缩器，该输气管另一端连接该轮转构件的一注气孔，用以将气体导入该注气孔中。
8.如权利要求1所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该气体压缩器排出高于一大气压的气体。
9.如权利要求1所述的具有微型空压机的自行车，其特征在于，该气体压缩器为一往复式空压机或一回旋式空压机。
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2013
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