CN204341337U - 一种带电动打气装置的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带电动打气装置的自行车，包括电打气筒装置、蓄电池和传动机构，电打气筒装置固定在自行车的车架上，蓄电池固定在自行车车座下方的座管上，传动机构固定在自行车的后轮轴上；电打气筒装置包括电动打气筒、打气管和气嘴固定架，电动打气筒上设有控制面板和出气口，出气口与打气管的一端连接，打气管的气嘴与气嘴固定架连接；传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、伸缩杆和电机，第一齿轮通过伸缩杆与第二齿轮连接，第二齿轮和电机连接，电机通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与控制面板连接，控制面板分别通过导线与电动打气筒和伸缩杆连接；是一种结构简单、便于使用、节能环保的自行车电动打气装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充气工具，尤其涉及一种带电动打气装置的自行车。
背景技术
自行车作为环保的交通工具用来代步、出行。自行车车胎采用充气型，而自行车的打气装置采用独立装置提供用户放置家里或随身携带。随着科技的进步，自行车的打气筒融入到了自行车车身的设计中，但现有技术中直接采用机械运动带动打气筒运动对车胎进行打气，使用操作不便利，同时不能广泛适用；现有技术中有采用电动打气装置，但打气的同时耗费了电能。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题提供一种结构简单、便于使用、节能环保的自行车电动打气装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种带电动打气装置的自行车，包括电打气筒装置、蓄电池和传动机构，所述电打气筒装置固定在自行车的车架上，所述蓄电池固定在自行车车座下方的座管上，所述传动机构固定在自行车的后轮轴上；所述电打气筒装置包括电动打气筒、打气管和气嘴固定架，所述电动打气筒上设有控制面板和出气口，所述出气口与所述打气管的一端连接，所述打气管的气嘴与所述气嘴固定架连接；所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、伸缩杆和电机，所述第一齿轮通过所述伸缩杆与所述第二齿轮连接，所述第二齿轮和所述电机连接，所述电机通过导线与所述蓄电池连接，所述蓄电池通过导线与所述控制面板连接，所述控制面板分别通过导线与所述电动打气筒和所述伸缩杆连接。
进一步，所述控制面板控制所述伸缩杆的缩短，与所述伸缩杆连接的所述第一齿轮与自行车的飞轮连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮连接。
进一步，所述控制面板上设有开关键、启动充电按键和启动充气按键，所述蓄电池上设有电量指示灯。
进一步，所述气嘴固定架为带圆形凹槽的正方体的一端通过铰接连接有盖体的固定架，所述盖体的另一端通过挂钩与所述带圆形凹槽的正方体连接。
进一步，所述气嘴固定架和所述电动打气筒上设有固定扣，所述固定扣连接有绑带，自行车上管上固定连接有固定底座，所述电动打气筒放置在所述固定底座内，通过所述固定扣和所述绑带与自行车前管固定连接，所述蓄电池通过所述固定扣和所述绑带与自行车座管固定连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型采用控制面板控制传动机构，使齿轮与自行车的飞轮连接，将机械能转化为电能，存储到蓄电池中，给电动打气筒提供电能，随时掌控控制充电时机，使电动打气筒使用更为方便，是一种结构简单、便于使用、节能环保的自行车电动打气装置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中的传动机构的结构示意图。
图中：
1、电动打气筒 11、出气口 12、打气管
13、气嘴固定架 14、控制面板 2、蓄电池
3、传动机构 31、第一齿轮 32、第二齿轮
33、电机 34、伸缩杆 41、固定底座
42、绑带 43、固定扣
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：
如图1至图2所示，一种带电动打气装置的自行车，包括电打气筒装置、蓄电池2和传动机构3，电打气筒装置固定在自行车的车架上，蓄电池2固定在自行车车座下方的座管上，传动机构3固定在自行车的后轮轴上；电打气筒装置包括电动打气筒1、打气管12和气嘴固定架13，电动打气筒1上设有控制面板14和出气口11，出气口11与打气管12的一端连接，打气管12的气嘴与气嘴固定架13连接；传动机构3包括第一齿轮31、第二齿轮32、伸缩杆34和电机33，第一齿轮31通过伸缩杆34与第二齿轮32连接，第二齿轮32和电机33连接，电机33通过导线与蓄电池2连接，蓄电池2通过导线与控制面板14连接，控制面板14分别通过导线与电动打气筒1和伸缩杆34连接。
控制面板14控制伸缩杆34的缩短，与伸缩杆34连接的第一齿轮31与自行车的飞轮连接，第一齿轮31与第二齿轮32连接，通过飞轮转动带动传动机构3将机械能转换为电能，通过电机33将电能储存到蓄电池2中备用。控制面板14上设有开关键、启动充电按键和启动充气按键，蓄电池2上设有电量指示灯。气嘴固定架13为带圆形凹槽的正方体的一端通过铰接连接有盖体的固定架，盖体的另一端通过挂钩与带圆形凹槽的正方体连接，将打气管12固定在圆形凹槽内。气嘴固定架13和电动打气筒1上设有固定扣43，固定扣43连接有绑带42，自行车上管上固定连接有固定底座41，电动打气筒1放置在固定底座41内，通过固定扣43和绑带42与自行车前管固定连接，蓄电池2通过固定扣43和绑带42与自行车座管固定连接。通过控制面板14充气按键用电动打气筒1对车胎就行打气。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种带电动打气装置的自行车，包括电打气筒装置、蓄电池和传动机构，其特征在于：所述电打气筒装置固定在自行车的车架上，所述蓄电池固定在自行车车座下方的座管上，所述传动机构固定在自行车的后轮轴上；所述电打气筒装置包括电动打气筒、打气管和气嘴固定架，所述电动打气筒上设有控制面板和出气口，所述出气口与所述打气管的一端连接，所述打气管的气嘴与所述气嘴固定架连接；所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、伸缩杆和电机，所述第一齿轮通过所述伸缩杆与所述第二齿轮连接，所述第二齿轮和所述电机连接，所述电机通过导线与所述蓄电池连接，所述蓄电池通过导线与所述控制面板连接，所述控制面板分别通过导线与所述电动打气筒和所述伸缩杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种带电动打气装置的自行车，其特征在于：所述控制面板控制所述伸缩杆的缩短，与所述伸缩杆连接的所述第一齿轮与自行车的飞轮连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种带电动打气装置的自行车，其特征在于：所述控制面板上设有开关键、启动充电按键和启动充气按键，所述蓄电池上设有电量指示灯。
4.根据权利要求1所述的一种带电动打气装置的自行车，其特征在于：所述气嘴固定架为带圆形凹槽的正方体的一端通过铰接连接有盖体的固定架，所述盖体的另一端通过挂钩与所述带圆形凹槽的正方体连接。
5.根据权利要求1所述的一种带电动打气装置的自行车，其特征在于：所述气嘴固定架和所述电动打气筒上设有固定扣，所述固定扣连接有绑带，自行车上管上固定连接有固定底座，所述电动打气筒放置在所述固定底座内，通过所述固定扣和所述绑带与自行车前管固定连接，所述蓄电池通过所述固定扣和所述绑带与自行车座管固定连接。
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2014
- 2014-11-26 CN CN201420731746.5U patent/CN204341337U/zh not_active Expired - Fee Related
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