CN203186506U - 儿童自行车尾架 - Google Patents

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杨清元
王书斋
李文明
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Abstract

本实用新型公开了一种儿童自行车尾架，包括尾架主体、连接管和固定套管；所述连接管的一端与尾架主体固定连接，其另一端与固定套管的一端固定连接；所述固定套管的另一端设有安装孔；所述尾架主体的形状为长方形板状。本实用新型的有益效果如下：所述的尾架主体结构是一个长方形板，其通过连接管、固定套管与儿童自行车的车体固定连接，结构简单、安装方便；本实用新型所述的童车尾架与车体之间是通过螺栓连接的，因此尾架拆卸方便，比较实用；尾架整体造价低，适合童车使用，安装了尾架的儿童自行车更加便于家长协助儿童使用，安全系数更高。

Description

儿童自行车尾架
技术领域
本实用新型涉及儿童自行车技术领域。
背景技术
儿童自行车是适用于4～8岁儿童使用的自行车，它与普通自行车整体结构类似，但尺寸偏小。儿童自行车整体结构相对于普通自行车要简单一些，有些儿童自行车还配有保护轮，用以在儿童骑车时，保持车体的平衡，防止车子倒向一边，保护儿童的安全。即便是配有保护轮的儿童自行车，儿童在使用时，家长也需在身边看护，必要时需要为儿童搭把手以保持车体的平衡。但是目前市面上出售的儿童自行车往往都没有尾架，这样家长在为儿童搭把手保持车体平衡时就失去着力点，不便于家长的参与。市面上出售的儿童自行车之所以大多都不设置尾架，一方面是由于尾架如果设置成类似于普通自行车那样，结构过于复杂，也没什么用处，徒增成本；另一方面尾架结构过于复杂，会是整个儿童自行车车体看起来笨重不协调。因此，迫切需要一种结构简单，成本低廉，与整个车身协调配合的尾架。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、实用的儿童自行车尾架。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种儿童自行车尾架，包括尾架主体、连接管和固定套管；所述连接管的一端与尾架主体固定连接，其另一端与固定套管的一端固定连接；所述固定套管的另一端设有安装孔。
所述尾架主体的形状为长方形板状。
所述固定套管的管径大小与儿童自行车车座支撑杆的粗细相匹配。
所述连接管与尾架主体之间的连接方式为搭焊连接；所述固定套管与连接管之间的连接方式为焊接。
本实用新型所述的儿童自行车尾架的安装过程如下：首先将固定套管套在车座下部的支撑杆上，然后将螺栓穿过位于固定套管上的安装孔，最后用螺母拧紧固定。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
（1）本实用新型所述的尾架主体结构是一个长方形板，其通过连接管、固定套管与儿童自行车的车体固定连接，结构简单、安装方便；
（2）本实用新型所述的童车尾架与车体之间是通过螺栓连接的，因此尾架拆卸方便，比较实用；
（3）尾架整体造价低，适合童车使用，安装了尾架的儿童自行车更加便于家长协助儿童使用，安全系数更高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
其中，1、尾架主体，2、连接管，3、固定套管，4、安装孔，5、螺栓。
具体实施方式
如图1所示的实施例可知，本实用新型所述的儿童自行车尾架，包括尾架主体1、连接管2和固定套管3；所述连接管2的一端与尾架主体1固定连接，其另一端与固定套管3的一端固定连接；所述固定套管3的另一端设有安装孔4。
所述尾架主体1的形状为长方形板状。
所述固定套管3的管径大小与儿童自行车车座支撑杆的粗细相匹配。
所述连接管2与尾架主体1之间的连接方式为搭焊连接；所述固定套管3与连接管2之间的连接方式为焊接。
上述儿童自行车尾架的安装过程如下：首先将固定套管3套在车座下部的支撑杆上，然后将螺栓5穿过位于固定套管3上的安装孔4，最后用螺母拧紧固定。
本实用新型所述的尾架主体结构是一个长方形板，其通过连接管、固定套管与儿童自行车的车体固定连接，结构简单、安装方便；
本实用新型所述的童车尾架与车体之间是通过螺栓连接的，因此尾架拆卸方便，比较实用；
尾架整体造价低，适合童车使用，安装了尾架的儿童自行车更加便于家长协助儿童使用，安全系数更高。

Claims (4)

1.一种儿童自行车尾架，其特征在于，包括尾架主体（1）、连接管（2）和固定套管（3）；所述连接管（2）的一端与尾架主体（1）固定连接，其另一端与固定套管（3）的一端固定连接；所述固定套管（3）的另一端设有安装孔（4）。
2.根据权利要求1所述的儿童自行车尾架，其特征在于，所述尾架主体（1）的形状为长方形板状。
3.根据权利要求1或2所述的儿童自行车尾架，其特征在于，所述固定套管（3）的管径大小与儿童自行车车座支撑杆的粗细相匹配。
4.根据权利要求1所述的儿童自行车尾架，其特征在于，所述连接管（2）与尾架主体（1）之间的连接方式为搭焊连接；所述固定套管（3）与连接管（2）之间的连接方式为焊接。
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