CN203186059U - 一种蓄电池托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的轮廓与待放置的蓄电池的轮廓相符，托盘本体的周边设置有限位凸边，托盘本体的内部设置有下沉环形凹槽、排水孔、托盘压板安装孔和托盘安装孔。本实用新型结构简单、制作方便、安装快捷，在有效缓解来自车身支架上的震动的同时，能够增大对蓄电池的固定强度，从而使蓄电池能够很好的发挥作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车零部件加工技术领域，具体涉及一种蓄电池托盘。
背景技术
蓄电池是汽车电气设备的能量中心，用以启动发动机和保证一些辅助电气设备的正常工作，一般通过支架安装在发动机箱体内。蓄电池是否能够很好的发挥能力，取决于蓄电池在整车上的良好状态，包括温度、固定强度、抗震动性、与电气设备的距离，其中固定强度对蓄电池的影响很大。
现有蓄电池固定支架结构设计简单，强度不够，在整车试验中经常出现断裂现象，尤其蓄电池托盘，对蓄电池固定强度不够，导致蓄电池产生强烈震动，不能很好的发挥作用。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装简便、结构轻便的蓄电池托盘。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型的技术方案如下：
一种蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的轮廓与待放置的蓄电池的轮廓相符，托盘本体的周边设置有限位凸边，托盘本体的内部设置有下沉环形凹槽、排水孔、托盘压板安装孔和托盘安装孔。
优选的，所述托盘本体中间设有通孔，在所述通孔四周形成所述下沉环形凹槽，所述托盘安装孔均匀分布在所述环形凹槽内部。
优选的，所述环形凹槽内还设有排水孔和/或加强凸筋。
优选的，所述环形凹槽下沉深度等于托盘与车身支架之间的高度。
优选的，所述环形凹槽四周还设有下沉侧凹槽。
优选的，所述侧凹槽的下沉深度小于所述环形凹槽的下沉深度。
优选的，所述托盘本体侧部还设有ECU和/或空滤器安装凸部。
优选的，所述托盘本体的外部设有多条加强筋。
优选的，所述托盘本体由钢板一体冲压成型。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、制作方便、安装快捷，在有效缓解来自车身支架上的震动的同时，能够增大对蓄电池的固定强度，从而使蓄电池能够很好的发挥作用。
附图说明
图1本实用新型蓄电池托盘结构示意图。
图2本实用新型蓄电池托盘仰视图。
图中，附图标记如下：
托盘安装孔1，限位凸边2，托盘压板安装孔3，排水孔4、5，环形凹槽6，加强凸筋7，通孔8，侧凹槽9，安装凸部10，加强筋11。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。
以下所有附图仅便于解释本实用新型基本教导而已，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本实用新型的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属业界技能。
如图1所示，一种蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的轮廓与待放置的蓄电池的轮廓相符，托盘本体的周边设置有限位凸边2，托盘本体的内部设置有下沉环形凹槽6、排水孔4、托盘压板安装孔3和托盘安装孔1。
使用时，通过托盘安装孔1将蓄电池托盘安装在车身支架上，将蓄电池放置在蓄电池托盘上，利用托盘本体周边的限位凸边2对蓄电池进行限位，同时结合压板的作用对蓄电池进行固定。
为了缓解来自车身的震动和增加托盘对蓄电池的固定强度，以及考虑托盘本身的强度和成本。本实用新型的一个优选实施例中，所述托盘本体中间设有通孔8，在所述通孔8四周形成所述下沉环形凹槽6，所述托盘安装孔1均匀分布在所述环形凹槽6内部，所述环形凹槽6内还设有排水孔5和/或加强凸筋7，所述环形凹槽6的下沉深度等于托盘与车身支架之间的高度。
本实用新型的另一个优选实施例中，所述环形凹槽6四周还设有下沉侧凹槽9。所述侧凹槽9的下沉深度等小于所述环形凹槽6的下沉深度。
本实用新型的另一个优选实施例中，所述托盘本体侧部还设有ECU和/或空滤器安装凸部10，所述安装凸部上设有安装孔，以方便空气滤清器等部件的安装，以方便发动机舱的布置。
为了增加托盘本体的牢固度，优选的，所述托盘本体的外部设有多条加强筋11。
为了进一步增加托盘本体的牢固度，优选的，所述托盘本体由钢板一体冲压成型。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (9)
1.一种蓄电池托盘，包括托盘本体，其特征在于，所述托盘本体的轮廓与待放置的蓄电池的轮廓相符，托盘本体的周边设置有限位凸边，托盘本体的内部设置有下沉环形凹槽、排水孔、托盘压板安装孔和托盘安装孔。
2.根据权利要求1所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述托盘本体中间设有通孔，在所述通孔四周形成所述下沉环形凹槽，所述托盘安装孔均匀分布在所述环形凹槽内部。
3.根据权利要求2所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述环形凹槽内还设有排水孔和/或加强凸筋。
4.根据权利要求1所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述环形凹槽下沉深度等于托盘与车身支架之间的高度。
5.根据权利要求1所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述环形凹槽四周还设有下沉侧凹槽。
6.根据权利要求5所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述侧凹槽的下沉深度小于所述环形凹槽的下沉深度。
7.根据权利要求1所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述托盘本体侧部还设有ECU和/或空滤器安装凸部。
8.根据权利要求1所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述托盘本体的外部设有多条加强筋。
9.根据权利要求1～8任意一项所述的蓄电池托盘，其特征在于，所述托盘本体由钢板一体冲压成型。
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