CN203184562U - 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具，所述重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具由两部分组成，桥壳两端整圆模具组件由冲头座板（1）、凹模压板（2）、凹模套（3）和整形冲头（4）各一块组成，整形冲头（4）位于桥壳两端整圆模具组件内部；桥壳定位模具组件由两块主模版（5）、一块压块（6）、两块成型块（7）和两块顶块（8）组成；主模版（5）固定在工作台上，压块（6）、成型块（7）和顶块（8）固定在主模版（5）上。本实用新型采用模块化设计，易损件均为可换块，拆卸更换方便，同时，还可以适应多种产品模具切换，整圆后桥壳表面光滑，纤维组织成流线型分布，未造成组织纤维断裂，力学性能突出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具。
背景技术
目前的重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具已经不能适应新的生产方式工装的需求，本实用新型所涉及重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具是根据新型重卡桥壳冷锻内涨成型生产方式工装需求，自主研制的具有高效率、低成本、自动化程度高的重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具，所述整圆模具由两部分组成，包括桥壳两端整圆模具组件和桥壳定位模具组件，桥壳定位模具组件的两端对称设有桥壳两端整圆模具组件；桥壳两端整圆模具组件由冲头座板1、凹模压板2、凹模套3和整形冲头4各一块组成，整形冲头4位于桥壳两端整圆模具组件内部；把整圆模具分别调到桥壳两端中心定位处，两端油缸推动整圆模具向内侧运动，在凹模套和整形冲头共同作用下，修整桥壳两端外圆和内孔。
桥壳定位模具组件由两块主模版5、一块压块6、两块成型块7和两块顶块8组成；主模版5固定在工作台上，压块6、成型块7和顶块8固定在主模版5上，将经过内涨形、缩径和缩扁后的桥壳用单臂吊吊入主模版5中，再将成型块7和顶块8分别放入桥壳内侧，压块6安装在缩口机压床上，压块6随着压床油缸向下运动，将成型块7和顶块8向四周顶出，将桥壳固定在工装模具上。
所述压块6与成型块7和顶块8的接触为楔形接触。
本实用新型采用模块化设计，易损件均为可换块，拆卸更换方便，同时，还可以适应多种产品模具切换，便于快速切换不同桥壳品种的模具，整圆后桥壳表面光滑，纤维组织成流线型分布，未造成组织纤维断裂，力学性能突出。能够对冷锻内涨桥壳两端连接轴头和小法兰处进行整圆处理，满足重卡桥壳冷锻内涨成型生产方式工艺需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具，所述整圆模具由两部分组成，包括桥壳两端整圆模具组件和桥壳定位模具组件，桥壳定位模具组件的两端对称设有桥壳两端整圆模具组件；桥壳两端整圆模具组件由冲头座板1、凹模压板2、凹模套3和整形冲头4各一块组成，整形冲头4位于桥壳两端整圆模具组件内部；把整圆模具分别调到桥壳两端中心定位处，两端油缸推动整圆模具向内侧运动，在凹模套和整形冲头共同作用下，修整桥壳两端外圆和内孔。
桥壳定位模具组件由两块主模版5、一块压块6、两块成型块7和两块顶块8组成；主模版5固定在工作台上，压块6、成型块7和顶块8固定在主模版5上，将经过内涨形、缩径和缩扁后的桥壳用单臂吊吊入主模版5中，再将成型块7和顶块8分别放入桥壳内侧，压块6安装在缩口机压床上，压块6随着压床油缸向下运动，将成型块7和顶块8向四周顶出，将桥壳固定在工装模具上。
所述压块6与成型块7和顶块8的接触为楔形接触。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (2)
1.一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具，其特征在于，所述重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具由两部分组成，包括桥壳两端整圆模具组件和桥壳定位模具组件，桥壳定位模具组件的两端对称设有桥壳两端整圆模具组件；桥壳两端整圆模具组件由冲头座板（1）、凹模压板（2）、凹模套（3）和整形冲头（4）各一块组成，整形冲头（4）位于桥壳两端整圆模具组件内部；桥壳定位模具组件由两块主模版（5）、一块压块（6）、两块成型块（7）和两块顶块（8）组成；主模版（5）固定在工作台上，压块（6）、成型块（7）和顶块（8）固定在主模版（5）上。
2.根据权利要求1所述的重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具，其特征在于，压块（6）与成型块（7）和顶块（8）的接触为楔形接触。
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| CN 201320054468 CN203184562U (zh) | 2013-01-31 | 2013-01-31 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具 |
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| CN 201320054468 CN203184562U (zh) | 2013-01-31 | 2013-01-31 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具 |
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Cited By (2)
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| CN103111575A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-22 | 青特集团有限公司 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用整圆模具 |
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