CN203173747U - 一种油管举升装置升降架 - Google Patents
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Abstract
一种油管举升装置升降架，属于油气田修井技术领域。剪叉支架的下端连接底架、剪叉支架的上端连接上架，起升油缸两端分别连于底架和剪叉支架，底架上均布有六个平台支腿，底架与上架之间安装有两组剪叉支架构成双剪叉式升降支架，剪叉支架的外端或同端作为固定端、另一端作为活动端，底架、上架均为凹型槽结构，剪叉支架的活动端能在底架和上架中自有滑动。采用双剪叉式升降支架后，提高了整个机构的稳定性。本实用新型特别适合应用于油管举升装置，另外还具有成本低、重量轻等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油管举升装置升降架，属于油气田井下作业技术领域，是井下作业油管液压举升机的支撑起落架。
背景技术
目前，在升降平台中，剪叉式升降平台结构是最普通的一种，也是应用最多的一种，现在剪叉式结构升降平台的升降方式主要有两种，一种是将动力源安装在两边的夹角之间，通过扩张夹角实现升降；另一种是交换动力源安装在平行四边形的对边之间，通过改变对边之间的距离实现升降目的。这两种方式要求驱动力增多较大，同时为了工作平台的稳定，剪叉结构的夹角不宜张的太大，国此使其材料利用率不高，加大了材料成本。同时当升降高度较高时，其工作平台的稳定性较差，存在一定安全隐患。发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种油管举升装置升降架。解决现有剪叉式升降平台驱动力大、材料利用率不高的问题。
实用新型内容
本实用新型采用的技术方案是：一种油管举升装置升降架，由底架、起升油缸、剪叉支架、上架和平台支腿组成；剪叉支架的下端连接底架、剪叉支架的上端连接上架，起升油缸两端分别连于底架和剪叉支架，底架上均布有六个平台支腿，底架与上架之间安装有两组剪叉支架构成双剪叉式升降支架，剪叉支架的外端或同端作为固定端、另一端作为活动端，底架、上架均为凹型槽结构，剪叉支架的活动端能在底架和上架中自有滑动。
本实用新型的有益效果：
1、将两组剪叉支架复式组合成双剪叉升降支架后，工作平台下方的受力不是一条直线而是一个平面，提高其整个机构的稳定性。
2、剪叉式升降机构具有快速举升的特性，本实用新型用于油管举升装置后，解决了油管举升装置举升速度满足油井起下油管的要求。
3、改变了本实用新型的受力方式，使剪叉的受力减小，剪叉材料的规格也随之减小，使其成本低，自重减轻。
附图说明
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型油管举升装置升降架，由底架1、起升油缸2、剪叉支架3、上架4和平台支腿5组成。
剪叉支架3的下端连接底架1、剪叉支架3的上端连接上架4，起升油缸2两端分别连于底架1和剪叉支架3，底架1上均布有六个平台支腿5，底架1与上架4之间安装有两组剪叉支架3构成双剪叉式升降支架， 剪叉支架3的外端或同端作为固定端、另一端作为活动端。底架1、上架4均为凹型槽结构，剪叉支架3的活动端能在底架1和上架4中自由滑动。
剪叉支架3为两组，构成双剪叉式升降支架，平台支腿5的长度为80cm，共六个。
实施方式：
在井下作业起下作业时，吊装油管举升机至井口位置，打开六个平台支腿5，调整至合适高度。接通电源启动举升机，按下控制柜起升按钮，电机带动液压泵驱动液压油，起升油缸2里进油腔充满液压油，推动起升油缸2柱塞伸出，将剪叉支架3支起，完成起升过程。反之，按下控制柜降落按钮，起升油缸2进油腔里液压油泄压回到油箱，起升油缸2柱塞缩回，将剪叉支架3及上架4回落，完成降落过程。
如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种油管举升装置升降架，由底架、起升油缸、剪叉支架、上架和平台支腿组成；剪叉支架的下端连接底架、剪叉支架的上端连接上架，起升油缸两端分别连于底架和剪叉支架，底架上均布有六个平台支腿，底架与上架之间安装有两组剪叉支架构成双剪叉式升降支架，剪叉支架的外端或同端作为固定端、另一端作为活动端，底架、上架均为凹型槽结构，剪叉支架的活动端能在底架和上架中自有滑动。
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