CN203173350U - 一种托板输送设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种结构简单、能够有效降低托板磨损、工作效率高、运行稳定的托板输送设备，包括机架、滑车、设于机架的送板装置及设于机架上用于将滑车抬升至高于机架或下降至低于机架的抬板装置，所述滑车在送板装置的作用下可左右移动地设于抬板装置上。

Description

一种托板输送设备

技术领域

本实用新型涉及一种降低托板损耗的托板输送设备。

背景技术

目前，在制砖等生产流水线上，输送设备是一种常见的设备，其主要起到连接工艺流程，缓冲工序时间，运送物品的功能。在许多生产流水线上，通常都是将托板放置于滑轨上，将物品堆垛于托板上，运送到达工作位后，将多个托板利用夹持装置码垛在一起形成多层托板，以节约空间。托板在滑轨上依靠拨杆拨动行走，当物品的重量较重时，托板与滑轨之间的摩擦力增大，磨损增大，使用寿命也相应减少。特别是当磨损严重的托板没有及时更换时，则容易在输送的过程中发生托板断裂，导致物品砸伤机器，妨碍机器运转，影响工作效率。

发明内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单、能够有效降低托板磨损、工作效率高、运行稳定的托板输送设备。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种托板输送设备，包括机架、滑车、设于机架的送板装置及设于机架上用于将滑车抬升至高于机架或下降至低于机架的抬板装置，所述滑车在送板装置的作用下可左右移动地设于抬板装置上。

进一步的，所述抬板装置包括支架、两个以上均匀分布铰接于支架上的摆臂、抬板油缸，所述摆臂的另一端铰接于机架上，所述抬板油缸的底部铰接于机架上，所述抬板油缸的活塞杆铰接于支架上。

进一步的，所述支架的中部设有支架横杆，所述抬板油缸的活塞杆铰接于支架横杆的中部。

进一步的，所述抬板装置包括支架、均匀分布地设于机架上的一个以上的抬板油缸，所述各抬板油缸的活塞杆与支架相连。

进一步的，所述抬板装置还包括导向机构，所述导向机构包括均匀分布地设于支架上的导向杆、设于机架上与导向杆配合用于保持支架稳定抬升或下降的导向筒。

进一步的，所述送板装置为送板油缸或送板气缸，所述送板油缸或送板气缸的底部与机架铰接，所述送板油缸或送板气缸的活塞杆与滑车铰接。

进一步的，所述滑车包括车架、均匀分布地设于车架前后两端的两个以上的滚轮，所述滑车通过各滚轮可左右移动地设于抬板装置上。

进一步的，所述支架上部的前后侧上分别设有用于卡置滚轮的滑轨。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：与现有的托板输送设备相比，本托板输送设备，通过设有抬升装置，在抬升装置上设有滑车，当抬升装置抬升至最高点，使滑车的上端面高出机架，从而将至于机架上的托板托起，进而在送板油缸的作用下，滑车移动，带动托板移动；当送板油缸的行程最大时，抬升装置下降，使滑车的上端面低于机架，从而将滑车上的托板置于机架上，此时送板油缸回缩，将滑车后移，由于滑车的上端面已低于机架，滑车不再对托板作用。如此往复，从而达到低磨损地输送目的，达到降低成本、防止故障发生、提高工作效率的目的。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图。

图2是图一的俯视图。

图3是实施例一抬板装置下降至最低的状态图。

图4是实施例一抬板装置抬升至最高的状态图。

图5是实施例二的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1至图4，本实施例一提供一种托板输送设备，包括机架1、滑车2、送板油缸3及设于机架1上用于将滑车2抬升至高于机架1或下降至低于机架2的抬板装置4，所述送板油缸3的底部与机架1铰接，所述送板油缸1的活塞杆与滑车2铰接，所述滑车2在送板油缸3的作用下可左右移动地设于抬板装置4上。所述抬板装置4包括支架41、三对铰接于支架41上的摆臂42、抬板油缸43，所述摆臂42的另一端铰接于机架1上，所述抬板油缸43的底部铰接于机架1上，所述支架41的中部设有支架横杆411，所述抬板油缸43的活塞杆铰接于支架横杆411的中部。所述滑车2包括车架21、均匀分布地设于车架21前后两端的五对的滚轮22，所述滑车2通过各滚轮22可左右移动地设于支架41上，所述车架21的中部设有车架横杆211，所述送板油缸3的活塞杆铰接于车架横杆211的中部。所述支架41上部的前后侧上分别设有用于卡置滚轮22的滑轨11。托板5置于机架1上。

本实用新型的具体工作过程：参考图3、图4，图3为抬升装置下降至最低点的使用状态图，图4为抬升装置抬升至最高点的使用状态图。当抬升装置抬升至最高点，使滑车的上端面高出机架，从而将至于机架上的托板托起，进而在送板油缸的作用下，滑车移动，带动托板移动；当送板油缸的行程最大时，抬升装置下降，使滑车的上端面低于机架，从而将滑车上的托板置于机架上，此时送板油缸回缩，将滑车后移，由于滑车的上端面已低于机架，滑车不再对托板作用。如此往复，从而达到低磨损地输送目的。

再参考图5，实施例二提供一种基于同一发明构思的托板输送设备，所述抬板装置4包括支架41’、均匀分布地设于机架41’上的四个抬板油缸42’、均匀分布地设于支架41’上位于抬板油缸左右两侧的四对导向杆43’，所述各抬板油缸42’的活塞杆与支架41’相连，所述机架1上设有导向筒11’，所述导向杆43’可相对导向筒11’上下滑动，用于保持支架41’的稳定抬升或下降。

上述送板装置也可以用气缸替代；上述送板油缸的活塞杆铰接于车架横杆的中部为优选方案，设于其他地方也可以实现本发明的构想；上述摆臂的数量可根据实际长度需要增加或减少；上述抬板装置的实现方式有多种，仅列出两种优选方案，只要能实现抬板装置抬升提升滑车高于机架也能实现本发明的构想。

与现有的托板输送设备相比，本托板输送设备，通过设有抬升装置，在抬升装置上设有滑车，当抬升装置抬升至最高点，使滑车的上端面高出机架，从而将至于机架上的托板托起，进而在送板油缸的作用下，滑车移动，带动托板移动；当送板油缸的行程最大时，抬升装置下降，使滑车的上端面低于机架，从而将滑车上的托板置于机架上，此时送板油缸回缩，将滑车后移，由于滑车的上端面已低于机架，滑车不再对托板作用。如此往复，从而达到低磨损地输送目的，达到降低成本、防止故障发生、提高工作效率的目的。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种托板输送设备，其特征在于：包括机架、滑车、设于机架的送板装置及设于机架上用于将滑车抬升至高于机架或下降至低于机架的抬板装置，所述滑车在送板装置的作用下可左右移动地设于抬板装置上。

2.根据权利要求1所述的托板输送设备，其特征在于：所述抬板装置包括支架、两个以上均匀分布铰接于支架上的摆臂、抬板油缸，所述摆臂的另一端铰接于机架上，所述抬板油缸的底部铰接于机架上，所述抬板油缸的活塞杆铰接于支架上。

3.根据权利要求2所述的托板输送设备，其特征在于：所述支架的中部设有支架横杆，所述抬板油缸的活塞杆铰接于支架横杆的中部。

4.根据权利要求1所述的托板输送设备，其特征在于：所述抬板装置包括支架、均匀分布地设于机架上的一个以上的抬板油缸，所述各抬板油缸的活塞杆与支架相连。

5.根据权利要求4所述的托板输送设备，其特征在于：所述抬板装置还包括导向机构，所述导向机构包括均匀分布地设于支架上的导向杆、设于机架上与导向杆配合用于保持支架稳定抬升或下降的导向筒。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的托板输送设备，其特征在于：所述送板装置为送板油缸或送板气缸，所述送板油缸或送板气缸的底部与机架铰接，所述送板油缸或送板气缸的活塞杆与滑车铰接。

7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的托板输送设备，其特征在于：所述滑车包括车架、均匀分布地设于车架前后两端的两个以上的滚轮，所述滑车通过各滚轮可左右移动地设于抬板装置上。

8.根据权利要求2所述的托板输送设备，其特征在于：所述支架上部的前后侧上分别设有用于卡置滚轮的滑轨。

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