CN203172922U - 一种烟条夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种烟条夹持装置，其包括两底部活侧板和两气缸装置，两底部活侧板分别安装在空气垫排包机空气滑道底部的左右两侧以构成空气滑道的两活动侧板；两底部活侧板的顶部与空气滑道左右两侧的底部固定相接，两底部活侧板的底部为由气缸装置推动，以实现两底部活侧板之间距离可调的自由端；两气缸装置各包括有一气缸和一推顶底部活侧板的压块，压块与气缸活塞杆之间设有一弹簧。两底部活侧板顶部之间的距离比烟条长边尺寸大1至5 毫米，底部之间的距离比烟条长边尺寸小1至5 毫米。本实用新型烟条夹持装置避免了首条烟条因长边和翻板碰撞而产生的质量问题。后续烟条受不间断的空气垫的保护，从而有效的保护了所有烟条的质量。

Description

一种烟条夹持装置

技术领域

本实用新型一种烟草自动化物流输送设备领域。主要运用于烟条高位气垫排包的辅助装置。

背景技术

烟草企业卷包车间的烟条输送线上的多道气垫排包机由于具有投资少、占地小、维修方便、适应柔性化生产等优点，被越来越多的企业用来替代传统的垂直排包机。烟条在包装机包装完毕后，经提升机、高架输送带到达的多道气垫排包机的上方，经过选道挡烟后，推烟装置将烟条推入气垫排包机的空气滑道。当烟条因重力下落，迫使下方空气沿烟条的四个周边挤压，沿烟条的四个周边上升，这样就形成了一个空气垫，减缓了烟条重力下落的速度，使得烟条下降到底时，不会因高速碰撞而受损。其中的关键是，烟条下降通道的底部必须在烟条下滑时处于密闭状态，否则无法形成空气垫保护烟条。之前的多道气垫排包机，底部仅为一翻板，这样就要求该翻板的气密性需良好，以形成空气垫，保障烟条质量。生产实践表明，由于该翻板与空气滑道是两个独立装置，其密闭性不能得到有效保障，而且该翻板同时也是烟条释放的闸口，必须长期进行开关动作，因此使用一段时间后，密闭不严的情况更加严重。这样当烟条从高空下降，烟条下方空气遭挤压后，空气不是沿烟条的四个周边上升，而是直接从气密活门泄漏出去，导致空气垫无法形成，使得烟条重力下落的速度无法减缓，最后导致烟条与气垫排包机底部发生高速碰撞而受损，产生烟支缩头等质量问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种烟条夹持装置，该装置避免了首条烟条因长边和翻板碰撞而产生的质量问题，且使后续烟条受不间断的空气垫的保护，从而有效的保护了所有烟条的质量。

为实现上述目的，本实用新型技术方案为：

一种烟条夹持装置，所述烟条夹持装置包括两底部活侧板和对应推动两底部活侧板相向开合动作的两气缸装置；其中，两底部活侧板分别安装在空气垫排包机空气滑道底部的左右两侧以构成空气滑道的两活动侧板；两底部活侧板的顶部与空气滑道左右两侧的底部固定相接，两底部活侧板的底部为由气缸装置推动，以实现两底部活侧板之间距离可调的自由端；两气缸装置各包括有一气缸和一推顶底部活侧板的压块，压块与气缸活塞杆之间设有一弹簧。

进一步，于两底部活侧板的对应位置分别设置有铁块和磁块。

进一步，所述的铁块和磁块分别对应设设置在两底部活侧板的中部。

进一步，于所述气缸装置下方设置有翻板装置。

进一步，两底部活侧板的顶部之间的距离比烟条长边尺寸大1至5 毫米，两底部活侧板的底部之间的距离比烟条长边尺寸小1至5 毫米。

本实用新型烟条夹持装置安装在空气垫排包机空气滑道的底部，将首条下降的烟条从烟条长边与底部翻板直接相碰改为烟条两个侧面被该装置从两侧夹持住，化正面冲击为侧边缓夹，从而避免了首条烟条因长边和翻板碰撞而产生的质量问题。此外，该装置还使得除了刚开机的情况外，空气滑道里始终存在烟条，作为后续烟条的下降通道良好的密闭底部，从而使得后续烟条受不间断的空气垫的保护，从而有效的保护了所有烟条的质量。

附图说明

图1 是本实用新型烟条夹持装置的主视结构示意图；

图2 是本实用新型烟条夹持装置的左视结构示意图；

图3 是本实用新型烟条夹持装置的俯视结构示意图；

图4 是本实用新型多道气垫排包机结构示意图。

图中，1-弹簧；2-夹烟气缸座；3-夹烟气缸；4-压块；5-圆柱铁块；6-排烟夹板销；7-底部活侧板；8-磁块；9-空气滑道；10-翻板；11-烟条夹持装置。

具体实施方式

现结合附图和实施例说明本实用新型。

烟草企业卷包车间的多道空气垫排包机如图4所示的，空气垫排包机是用于将烟条从高位排条，并送入输送机的装置，该空气垫排包机具有N个空气滑道9作为烟条的降落通道。该空气滑道9呈四方形，其净空尺寸与烟条立式外观尺寸相仿，比烟条立式外观尺寸单边大1至5毫米。本实用新型烟条夹持装置11是安装在空气垫排包机空气滑道9的底部的。

如图1、2、3所示，本实用新型烟条夹持装置包括两底部活侧板7和对应推动两底部活侧板7相向开合动作的两气缸装置。

其中，两底部活侧板7分别安装在空气垫排包机空气滑道9底部的左右两侧以构成空气滑道9的一左一右两活动侧板。如图1所示，两底部活侧板7的顶部与空气滑道左右两侧的底部固定相接。更佳的，如图2所示，通过两排烟夹板销6将两底部活侧板7与空气滑道9的前后侧边固定相接。所述两底部活侧板7的底部为由气缸装置推动，以实现两底部活侧板7底部之间宽度可调的自由端。本实用新型还于两底部活侧板7的对应位置分别设置有圆柱铁块5和磁块8，更佳的，所述圆柱铁块5和磁块8分别对应设设置在两底部活侧板7的中部。

如图1所示，分别推顶两底部活侧板7的两气缸装置各包括有一固定在一夹烟气缸座2上的气缸3，和一推顶底部活侧板7的压块4，压块4与气缸活塞杆之间设有一弹簧1。于所述气缸装置下方设置有翻板装置10，更佳的翻板装置10设置在夹烟气缸座2下方。

工作时，气缸推顶两底部活侧板7，以实现两底部活侧板7的顶部之间的距离比烟条长边尺寸大1至5 毫米，两底部活侧板7的底部之间的距离比烟条长边尺寸小1至5 毫米。如图1所示，两底部活侧板7的顶部之间的距离是287mm，烟条长边尺寸是282mm，两底部活侧板7的底部之间的距离是279mm。

当包装机所生产的烟条在包装机包装完毕后，经提升机、高架输送带到达的多道空气垫排包机的上方，经过选道挡烟后，推烟装置将烟条推入气垫排包机的空气滑道9。

最初始的状态，空气滑道9里没有烟条，第一条烟条因重力下落，其下降通道的底部为翻板装置10。由于本实用新型的两个底部活侧板7中下部之间的距离比烟条长边尺寸小，因此烟条降落到本实用新型烟条夹持装置中下部时，被本实用新型的两块底部活侧板7从侧边夹住，阻挡该烟条无序进入烟条水平输送机。其后下降的烟条的下降通道的底部为前一条烟条的顶部，具有良好的密闭性，这样当烟条下降时，烟条下方的空气遭挤压，沿烟条的四个周边上升，这样就形成了一个空气垫，减缓了烟条重力下落的速度，使得烟条缓缓落于前一条烟条的顶部。当下降的烟条存满空气滑道9时，排包机往下释放烟条，本实用新型两底部活侧板7由气缸3驱动，相向向外打开，与此同时该气缸装置下方翻板装置10的翻板也随即下翻，释放储存在空气滑道9中的烟条，将存储烟条导入烟条水平输送机，输送到封箱机入口。当排包机往下释放烟条，经过一段延时，本实用新型两底部活侧板7由气缸3驱动，相向向内收拢，将空气滑道9存储的最后一条烟条夹持住，以作为下一组烟条的下降通道的密闭底部。随之翻板装置10的翻板也重新上翻，恢复水平。

如此，刚开机或故障清理后首条下降的烟条虽然其下降通道为翻板装置10，但该烟条下降时，并没有同翻板装置10的翻板直接相碰，而是烟条两个侧面被本实用新型烟条夹持装置从两侧夹持住，化正面冲击为侧边缓夹，从而避免了由于烟条长边的碰撞而产生的质量问题。此外，由上可见，除了首条烟条之外，空气滑道9里始终存在烟条，作为后续烟条的下降通道的底部，具有良好的密闭性。这样使得后续烟条受不间断的空气垫的保护，确保了后续烟条始终处于缓缓降落的状态，从而保证了后续烟条的质量。最后，本实用新型气缸装置中的压块4，弹簧3和设置在两底部活侧板7上的圆柱铁块5、磁块8使得底部活侧板7在被气缸3驱动时，动作平缓精确，从而保护存储的烟条不被夹伤。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。

Claims (6)

1.一种烟条夹持装置，特征在于：所述烟条夹持装置包括两底部活侧板和对应推动两底部活侧板相向开合动作的两气缸装置；其中：

两底部活侧板，分别安装在空气垫排包机空气滑道底部的左右两侧以构成空气滑道的两活动侧板；两底部活侧板的顶部与空气滑道左右两侧的底部固定相接，两底部活侧板的底部为由气缸装置推动，以实现两底部活侧板之间距离可调的自由端；

两气缸装置，各包括有一气缸和一推顶底部活侧板的压块，压块与气缸活塞杆之间设有一弹簧。

2.如权利要求1所述的一种烟条夹持装置，特征在于：于两底部活侧板的对应位置分别设置有铁块和磁块。

3.如权利要求2所述的一种烟条夹持装置，特征在于：所述的铁块和磁块分别对应设设置在两底部活侧板的中部。

4.如权利要求1、2或3所述的一种烟条夹持装置，特征在于：于所述气缸装置下方设置有翻板装置。

5.如权利要求1、2或3所述的一种烟条夹持装置，特征在于：两底部活侧板的顶部之间的距离比烟条长边尺寸大1至5 毫米，两底部活侧板的底部之间的距离比烟条长边尺寸小1至5 毫米。

6.如权利要求4所述的一种烟条夹持装置，特征在于：两底部活侧板的顶部之间的距离比烟条长边尺寸大1至5 毫米，两底部活侧板的底部之间的距离比烟条长边尺寸小1至5 毫米。

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