CN203167491U - 电动车控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车控制器，包括壳体、控制板、功率MOS管、电容、单片机及周边电路，电容、单片机及周边电路布置在控制板上，还包括铝基板以及垂直安装在铝基板上的支撑柱，所述功率MOS管布置在铝基板上，铝基板固定在壳体内，所述控制板通过支撑柱固定安装在铝基板的上方，并与铝基板之间留有散热间隙，且控制板通过接插件与铝基板电连接。本实用新型所述的电动车控制器，散热效率高、抗干扰能力强。

Description

电动车控制器

技术领域

本实用新型属于电动车技术，具体涉及一种电动车控制器。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。现有电动车控制器一般采用整板结构，功率MOS管和其他元器件均布置在同一块印刷电路板上，功率MOS管工作时产生的大量热量主要通过安装在外壳上的铝条（铝条上安装有功率管散热片）进行散热。这种控制器存在以下缺点：

（1）由于发热元件（功率MOS管）和其他元器件焊接在同一块电路板上，使电路板温升很高，且散热效率低，导致控制器容易过热而损坏；

（2）大电流、小电流信号均在同一块电路板上，其抗干扰能力弱；

（3）功率MOS管出现故障的概率相对较大，一旦出现故障必须将整块电路板拆下来更换，从而使维修成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热效率高、抗干扰能力强的电动车控制器。

本实用新型所述电动车控制器，包括壳体、控制板、功率MOS管、电容、单片机及周边电路，电容、单片机及周边电路布置在控制板上，还包括铝基板以及垂直安装在铝基板上的支撑柱，所述功率MOS管布置在铝基板上，铝基板固定在壳体内，所述控制板通过支撑柱固定安装在铝基板的上方，并与铝基板之间留有散热间隙，且控制板通过接插件与铝基板电连接。 

所述铝基板上设置有电源接线柱、接地接线柱、A相接线柱、B相接线柱和C相接线柱，且电源接线柱、接地接线柱、A相接线柱、B相接线柱、C相接线柱分别与铝基板电连接。

所述铝基板固定安装在壳体的底部，并在铝基板与壳体之间设置有导热硅脂。进一步提高散热效果。

所述支撑柱为六个，对称布置在铝基板的前后侧。

本实用新型具有以下优点：

（1）控制器的功率MOS管直接焊接在铝基板上，功率MOS管与铝基板充分接触，热阻很小，其散热效果非常好；同时铝基板固定安装在铝质壳体的底部，功率MOS管工作时产生的大量热量，可通过整个壳体散热，增大了散热面积，使散热效果更佳；

（2）发热的功率MOS管与控制器的其它元器件分开布置在不同的电路板上，两块电路板通过接插件电连接，使得发热部分(即：功率MOS管)与控制部分（控制器的其它元器件）分离，发热部分不会影响控制部分的温升，可延长控制部分的使用寿命；同时大电流与小电流分离，使电路抗干扰能力大大增强；

（3）在控制板和铝基板之间留有散热间隙，增大了与空气接触的表面积并有利于空气的流动，极大地提高了散热效果；

（4）一旦功率MOS管出现故障不需将控制器的全部电路板维修或更换，只需维修或更换焊接有功率MOS管的电路板即可，从而降低了维修成本。

附图说明

图1是本实用新型所述的电动车控制器在去掉壳体后的结构示意图；

图2是本实用新型中铝基板与壳体的安装结构的示意图；

图3是图2中沿A-A线的剖面图；

其中，1、铝基板，2、控制板，3、电容，4、单片机及周边电路，5、C相接线柱，6、功率MOS管，7、B相接线柱，8、接地接线柱，9、电源接线柱，10、导线，11、A相接线柱，12、支撑柱，13、接插件，14、壳体，15、导热硅脂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示的电动车控制器，包括壳体14、控制板2、功率MOS管6、电容3、单片机及周边电路4，电容3、单片机及周边电路4布置在控制板2上，还包括铝基板1以及垂直安装在铝基板1上的六只支撑柱12，六只支撑柱12对称布置在铝基板1的前后侧，功率MOS管6布置在铝基板1上，铝基板1固定在壳体14的底部，并在铝基板1与壳体14之间设置有导热硅脂15。控制板2通过支撑柱12固定安装在铝基板1的上方，并与铝基板1之间留有散热间隙，且控制板2通过两只接插件13与铝基板1电连接。 

如图1和图2所示，在铝基板1上设置有供大电流通过的电源接线柱9、接地接线柱8、A相接线柱11、B相接线柱7和C相接线柱5，且电源接线柱9、接地接线柱8、A相接线柱11、B相接线柱7、C相接线柱5分别与铝基板1电连接，并分别通过导线10将铝基板1上的电源线、接地线、电机相电流线引出到壳体14外。

Claims (4)

1.一种电动车控制器，包括壳体（14）、控制板（2）、功率MOS管（6）、电容（3）、单片机及周边电路（4），电容（3）、单片机及周边电路（4）布置在控制板（2）上，其特征在于：还包括铝基板（1）以及垂直安装在铝基板（1）上的支撑柱（12），所述功率MOS管（6）布置在铝基板（1）上，铝基板（1）固定在壳体（14）内，所述控制板（2）通过支撑柱（12）固定安装在铝基板（1）的上方，并与铝基板（1）之间留有散热间隙，且控制板（2）通过接插件（13）与铝基板（1）电连接。

2.根据权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述铝基板（1）上设置有电源接线柱（9）、地线接线柱（8）、A相接线柱（11）、B相接线柱（7）和C相接线柱（5），且电源接线柱（9）、接地接线柱（8）、 A相接线柱（11）、B相接线柱（7）、C相接线柱（5）分别与铝基板（1）电连接。

3.根据权利要求1或2所述的电动车控制器，其特征在于：所述铝基板（1）固定安装在壳体（14）的底部，并在铝基板（1）与壳体（14）之间设置有导热硅脂（15）。

4.根据权利要求3所述的电动车控制器，其特征在于：所述支撑柱（12）为六个，对称布置在铝基板（1）的前后侧。

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