CN203166719U - 一种机车用加油轴承冷却风机电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机车用加油轴承冷却风机电机，包括前、后端盖、前、后轴承、机壳、定子铁心、转子装配件、转子铁心、转轴、曲路环、风扇和风罩，机壳内固定有电机定子，电机定子内置有定子绕组，转子装配件由转轴、前轴承、转子铁心、后轴承组成；风扇设置在转轴上与转子转配件一起旋转形成电机本身的冷却；电机定子固定在机壳的內壁上，定子铁芯两端加设有端板和压圈。前端盖采用封闭式，阻止电机运行时灰尘从前端进入电机内部；轴承为开放式，定期给轴承注油，轴承室密闭，避免灰尘进入以混浊润滑脂从而降低轴承和油脂使用寿命；电机后端装有风扇，提高了电机的散热性能；电动机噪声小；损耗少，制造成本低；使用方便，运行安全可靠。

Description

一种机车用加油轴承冷却风机电机

技术领域

本实用新型涉及一种机车用加油轴承冷却风机电机，它是一种额定频率为50Hz的电机，作为机车冷却系统的驱动设备，为机车牵引电机的冷却风机提供驱动力。

背景技术

目前机车上所用牵引风机冷却电机为免维护轴承电机，经过几年的运行之后，电机绕组和轴承室积灰严重，大大的影响了电机的寿命，同时存在耐压等级低、损耗高、噪声大、温升高、制造成本高、使用不方便等缺点；对此牵引风机冷却电机进行改进势在必行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构紧凑、耐压等级高、损耗低、噪声小、温升低、制造成本低、使用方便的机车用加油轴承冷却风机电机。

本实用新型的技术方案：一种机车用加油轴承冷却风机电机，包括前端盖、前轴承、机壳、定子铁心、转子装配件、转子铁心、转轴、曲路环、后端盖、后轴承、风罩，机壳内固定有电动机定子，电动机定子内置有定子绕组，其特征在于所述的转子装配件设置在电动机定子内，转子装配件由转轴、前轴承、转子铁心、后轴承组成，其中，前轴承设置在前端盖內，前端盖上设有前轴承内盖，后轴承设置在后端盖內，后端盖上设有后轴承内盖；

所述的转轴后端通过后轴承内盖和后轴承置于后端盖內，转轴前端通过前轴承内盖和前轴承伸至前端盖外，该前端盖为封闭式结构；转轴后端上设有风扇，即风扇装配到转轴上，与转子装配件一起旋转形成电机本身的冷却；

所述的该转子铁心外表面镶嵌有铸铝鼠笼导条，铸铝鼠笼导条均匀镶嵌在铁心之内形成鼠笼转子，铸铝鼠笼导条两端铸有端环，且端环两端配有叶片；

在所述的电动机定子固定在机壳的內壁上，电动机定子中的定子铁芯两端加设有端板和压圈，压圈通过定子外圆槽与扣片焊接在一起；

所述的前端盖和后端盖均设有轴承加油孔，加油孔上设有给轴承加油的油杯，前轴承和后轴承均为开放式深沟球轴承；

所述的前、后曲路环通过转轴过盈配合，分别镶套在前、后轴承内盖中形成对轴承室的密封结构。

所述的该冷却风机电机的参数：额定功率Pn=16.6kw；额定电压Un=400V；额定频率f=50Hz。

本电机的定子铁心和转子铁心采用0.5mm的硅钢片叠压而成，定子铁心两端加有端板和压圈，压圈通过定子外圆槽与扣片焊接在一起。电机的转速                                                

，式中f为电动机的工作频率，p为电动机定子极对数，电动机的额定工作频率为50Hz。

本实用新型的防护等级仍然采用IP23，但其前端盖采用封闭式，阻止电机运行时灰尘从前端进入电机内部；轴承采用开放式，定期给轴承注油，轴承室密闭，避免灰尘进入以混浊润滑脂。在机壳内固定有电动机定子，电动机定子内置有防电晕的漆包圆铜线以及耐电晕绝缘材料；在转子铁心外表面镶嵌有铸铝导条，导条两端铸有端环，端环两端还配有叶片，电机在运转过程中能有效的给转子表面散热；电动机两侧采用开放式深沟球轴承，定期给轴承注油；电动机后端装有风扇，电机运行时能有效的给机壳表面散热；电动机的转子装配件通过两端轴承固定在前端盖和后端盖轴承室中用转轴连接。

本实用新型作为机车牵引电机冷却风机的驱动力，其前端盖采用封闭式，阻止电机运行时灰尘从前端进入电机内部；轴承采用开放式，定期给轴承注油，轴承室密闭，避免灰尘进入以混浊润滑脂从而降低轴承和油脂使用寿命；内部绝缘材料采用的都是防电晕的材料，也就保证了其在运行过程中不受电晕对绕组的影响；结构紧凑，电机后端装有风扇，从而就提高了电机的散热性能；设计方案合理，不会出现同功率电动机噪声大，特别是电磁噪音的现象；其电阻相比较于一般的异步电动机小，损耗少，制造成本也就相应的降低；使用方便，运行安全可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的主剖视结构示意图；

图中：1-前端盖，2-前油杯，3-前轴承，4-前轴承内盖，5-前曲路环，6-机壳，7-电动机定子，8-定子铁心，9-转子装配件，10-转子铁心，11-转轴，12-鼠笼导条，13-定子绕组，14-后曲路环，15-后轴承内盖，16-后油杯，17-后端盖17，18-后轴承，19-风扇，20-风罩。

具体实施方式：

如图所示，一种机车用加油轴承冷却风机电机，包括前端盖1、前轴承3机壳6、定子铁心8、转子装配件9、转子铁心10、转轴11、曲路环、后端盖17、后轴承18、风罩20，机壳6内固定有电动机定子7，电动机定子7内置有定子绕组13，其特征在于所述的转子装配件9设置电动机定子7内，转子装配件9由转轴11、前轴承3、转子铁心10、后轴承18组成，其中，前轴承3设置在前端盖1內，前端盖1上设有前轴承内盖4，后轴承18设置在后端盖17內，后端盖17上设有后轴承内盖15；

所述的转轴11后端通过后轴承内盖15和后轴承18置于后端盖17內，转轴11前端通过前轴承内盖4和前轴承3伸至前端盖1外，该前端盖1为封闭式结构；转轴11后端上设有风扇19，即风扇19装配到转轴11上，与转子装配件一起旋转形成电机本身的冷却；

所述的该转子铁心10外表面镶嵌有铸铝鼠笼导条12，铸铝鼠笼导条12均匀镶嵌在铁心之内形成鼠笼转子，铸铝鼠笼导条12两端铸有端环，且端环两端配有叶片；

所述的电动机定子7固定在机壳6的內壁上，电动机定子7中的定子铁芯8两端加设有端板和压圈，压圈通过定子外圆槽与扣片焊接在一起；即电动机定子7固定在机壳6的内壁，其内有一可在定子内旋转的转子装配9，转子的外表面均匀地镶嵌鼠笼导条12以形成转子鼠笼，转子鼠笼与电动机定子7配合构成一台交流异步电动机。

所述的前端盖1和后端盖17均设有轴承加油孔，加油孔上设有给轴承加油的前、后油杯2、16，前轴承3和后轴承18均为为开放式深沟球轴承；

所述的前、后曲路环5、14通过转轴11过盈配合，分别镶套在前、后轴承内盖4、15中形成对轴承室的密封结构。

所述的该冷却风机电机的参数：额定功率Pn=16.6kw；额定电压Un=400V；额定频率f=50Hz。

本电机的定子铁心8和转子铁心10采用0.5mm的硅钢片叠压而成，定子铁心8两端加有端板和压圈，压圈通过定子外圆槽与扣片焊接在一起。

定子铁心8与转子铁心10的材料选用硅钢片50w470，定子绕组13由定子线圈和绝缘材料组成，定子线圈采用漆包圆铜线QP/2-200，绝缘材料采用0.2CR NHN与0.05聚酰亚胺薄膜6051组成。

电机的转速

，式中f为电动机的工作频率，p为电动机定子极对数，电动机的额定工作频率为50Hz。

本实用新型作为机车牵引电机冷却风机的驱动力，其前端盖采用封闭式，阻止电机运行时灰尘从前端进入电机内部；轴承采用开放式，定期给轴承注油，轴承室密闭，避免灰尘进入以混浊润滑脂从而降低轴承和油脂使用寿命；电机后端装有风扇，从而就提高了电机的散热性能；电动机噪声小；其电阻相比较于一般的异步电动机小，损耗少，制造成本低；使用方便，运行安全可靠。

Claims (2)

1.一种机车用加油轴承冷却风机电机，包括前端盖（1）、前轴承（3）、机壳（6）、定子铁心（8）、转子装配件（9）、转子铁心（10）、转轴（11）、曲路环、后端盖（17）、后轴承（18）、风罩（20），机壳（6）内固定有电动机定子（7），电动机定子（7）内置有定子绕组（13），其特征在于：

A、所述的转子装配件（9）设置在电动机定子（7）内，转子装配件（9）由转轴（11）、前轴承（3）、转子铁心（10）、后轴承（18）组成，其中，前轴承（3）设置在前端盖（1）內，前端盖（1）上设有前轴承内盖（4），后轴承（18）设置在后端盖（17）內，后端盖（17）上设有后轴承内盖（15）；

所述的转轴（11）后端通过后轴承内盖（15）和后轴承（18）置于后端盖（17）內，转轴（11）前端通过前轴承内盖（4）和前轴承（3）伸至前端盖（1）外，该前端盖（1）为封闭式结构；转轴（11）后端上设有风扇（19），即风扇（19）装配到转轴（11）上，与转子装配件一起旋转形成电机本身的冷却结构；

所述的该转子铁心（10）外表面镶嵌有铸铝鼠笼导条（12），铸铝鼠笼导条（12）均匀镶嵌在铁心之内形成鼠笼转子，铸铝鼠笼导条（12）两端铸有端环，且端环两端配有叶片；

B、所述的电动机定子（7）固定在机壳（6）的內壁上，电动机定子（7）中的定子铁芯（8）两端加设有端板和压圈，压圈通过定子外圆槽与扣片焊接在一起；

C、所述的前端盖（1）和后端盖（17）均设有轴承加油孔，加油孔上设有给轴承加油的油杯，前轴承（3）和后轴承（18）均为开放式深沟球轴承；

D、所述的前、后曲路环（5、14）通过转轴（11）过盈配合，分别镶套在前、后轴承内盖（4、15）中形成对轴承室的密封结构。

2.根据权利要求1所述的一种机车用加油轴承冷却风机电机，其特征在于所述的该冷却风机电机的参数：额定功率Pn=16.6kw；额定电压Un=400V；额定频率f=50Hz。

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