CN203165032U - 出租车计价显示装置 - Google Patents
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Abstract
出租车计价显示装置，属于出租车计价技术领域。本实用新型是为了解决现有出租车计价不准确，并且无法提供合乘信息的问题。它的两个里程传感器的里程信号输出端分别连接比较电路的两个里程信号输入端，比较电路的里程信号输出端连接控制器的里程信号输入端；控制器的乘车信号通过手持输入部输入；控制器的显示控制信号输出端连接显示驱动电路的显示控制信号输入端，显示驱动电路的显示信号输出端连接车顶显示器的显示信号输入端和车内显示器的显示信号输入端；控制器的打印控制信号输出端连接打印驱动电路的打印控制信号输入端，打印驱动电路的打印信号输出端连接打印机的打印信号输入端。本实用新型用于出租车计价显示。
Description
技术领域
本实用新型涉及出租车计价显示装置，属于出租车计价技术领域。
背景技术
随着城镇化进程步伐的不断加快，公共交通愈来愈面临交通拥堵、环境污染的压力与挑战，出租车作为城市公共交通出行的重要组成部分，开始出现合乘，以缓解城市交通中的问题。现有出租车由于计费不准确，常常导致司机与乘客之间的纠纷；并且由于合乘现象的出现，出租车不能提供合乘信息，欲合乘的乘客总要通过询问司机的去向，才确定是不是能够合乘，这样由于占用时间，容易造成车上乘客的不满。
发明内容
本实用新型是为了解决现有出租车计价不准确，并且无法提供合乘信息的问题，提供了一种出租车计价显示装置。
本实用新型所述出租车计价显示装置，它包括手持输入部、第一里程传感器、第二里程传感器、比较电路、控制器、显示驱动电路、车顶显示器、车内显示器、打印驱动电路和打印机，
车顶显示器置于出租车车外顶端，
第一里程传感器的里程信号输出端连接比较电路的第一里程信号输入端，第二里程传感器的里程信号输出端连接比较电路的第二里程信号输入端，比较电路的里程信号输出端连接控制器的里程信号输入端；控制器的乘车信号输入端连接手持输入部的乘车信号输出端；控制器的显示控制信号输出端连接显示驱动电路的显示控制信号输入端，显示驱动电路的显示信号输出端连接车顶显示器的显示信号输入端，显示驱动电路的显示信号输出端同时连接车内显示器的显示信号输入端；控制器的打印控制信号输出端连接打印驱动电路的打印控制信号输入端，打印驱动电路的打印信号输出端连接打印机的打印信号输入端。
它还包括语音播报电路，语音播报电路的播报信号输入端连接控制器的播报信号输出端。
它还包括数据存储器，数据存储器的信号传输端连接控制器的信号传输端。
本实用新型的优点：本实用新型采用两个里程传感器构造具有冗余结构的里程检测电路，避免了现有计价器因计量不准而导致的计费不准确的问题。它同时在车顶位置通过显示器提供车内乘客的去向信息，方便欲合乘的乘客确定是否能够合乘，有利于更加直观的解决城市交通拥堵及乘车不便的问题。
本实用新型提高了出租车计费的可靠性，有利于推广出租车合乘，而且对解决城市交通拥堵、环境污染问题也具有现实意义。
附图说明
图1是本实用新型所述出租车计价显示装置的原理框图。
具体实施方式
具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式所述出租车计价显示装置，它包括手持输入部1、第一里程传感器2、第二里程传感器3、比较电路4、控制器5、显示驱动电路6、车顶显示器7、车内显示器8、打印驱动电路9和打印机10，
车顶显示器7置于出租车车外顶端，
第一里程传感器2的里程信号输出端连接比较电路4的第一里程信号输入端，第二里程传感器3的里程信号输出端连接比较电路4的第二里程信号输入端，比较电路4的里程信号输出端连接控制器5的里程信号输入端；控制器5的乘车信号输入端连接手持输入部1的乘车信号输出端；控制器5的显示控制信号输出端连接显示驱动电路6的显示控制信号输入端，显示驱动电路6的显示信号输出端连接车顶显示器7的显示信号输入端，显示驱动电路6的显示信号输出端同时连接车内显示器8的显示信号输入端；控制器5的打印控制信号输出端连接打印驱动电路9的打印控制信号输入端，打印驱动电路9的打印信号输出端连接打印机10的打印信号输入端。
具体实施方式二：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，本实施方式还包括语音播报电路11，语音播报电路11的播报信号输入端连接控制器5的播报信号输出端。
具体实施方式三：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一或二作进一步说明，本实施方式还包括数据存储器12，数据存储器12的信号传输端连接控制器5的信号传输端。
本实用新型的工作过程：当首批乘客上车后，利用手持输入部1向控制器5输入该乘客目的地及人数等基本信息。控制器5将乘客目的地及人数等基本信息通过车顶显示器7予以显示，方便合乘人员搭乘。行驶里程信息及费用信息通过车内显示器8进行显示。当乘客下车时，控制器5通过打印机10给乘客打印发票，语音播报电路11可用于播报乘车费用，及友情提示下车带好物品等信息。
第一里程传感器2和第二里程传感器3同时对行车里程进行计量，两个计量结果经比较电路4进行比较，若结果一致，表明计量结果正确，将行驶里程信息传送给控制器5。当两个计量结果不一致时，通过提示警示信息提示司机进行检修。
数据存储器12用于存储出租车行驶里程信息和乘客信息。
当有两批乘客合乘出租车时，通过对里程信息的记录，可准确计量获得各自的乘车费用。
Claims (3)
1.一种出租车计价显示装置，其特征在于，它包括手持输入部(1)、第一里程传感器(2)、第二里程传感器(3)、比较电路(4)、控制器(5)、显示驱动电路(6)、车顶显示器(7)、车内显示器(8)、打印驱动电路(9)和打印机(10)，
车顶显示器(7)置于出租车车外顶端，
第一里程传感器(2)的里程信号输出端连接比较电路(4)的第一里程信号输入端，第二里程传感器(3)的里程信号输出端连接比较电路(4)的第二里程信号输入端，比较电路(4)的里程信号输出端连接控制器(5)的里程信号输入端；控制器(5)的乘车信号输入端连接手持输入部(1)的乘车信号输出端；控制器(5)的显示控制信号输出端连接显示驱动电路(6)的显示控制信号输入端，显示驱动电路(6)的显示信号输出端连接车顶显示器(7)的显示信号输入端，显示驱动电路(6)的显示信号输出端同时连接车内显示器(8)的显示信号输入端；控制器(5)的打印控制信号输出端连接打印驱动电路(9)的打印控制信号输入端，打印驱动电路(9)的打印信号输出端连接打印机(10)的打印信号输入端。
2.根据权利要求1所述的出租车计价显示装置，其特征在于，它还包括语音播报电路(11)，语音播报电路(11)的播报信号输入端连接控制器(5)的播报信号输出端。
3.根据权利要求1或2所述的出租车计价显示装置，其特征在于，它还包括数据存储器(12)，数据存储器(12)的信号传输端连接控制器(5)的信号传输端。
Priority Applications (1)
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| CN 201320225185 CN203165032U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 出租车计价显示装置 |
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| CN 201320225185 CN203165032U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 出租车计价显示装置 |
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| CN203165032U true CN203165032U (zh) | 2013-08-28 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203165032U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104299272A (zh) * | 2014-04-16 | 2015-01-21 | 南京通用电器有限公司 | 一种出租车计价装置及打车计费方法 |
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2013
- 2013-04-28 CN CN 201320225185 patent/CN203165032U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104299272A (zh) * | 2014-04-16 | 2015-01-21 | 南京通用电器有限公司 | 一种出租车计价装置及打车计费方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130828 Termination date: 20140428 |