CN203151306U - 直流电磁制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种直流电磁制动器,转子10上固定有轴套3,轴套3与止动盘5固定连接,止动盘5的两侧均为塑料,制动器线圈7安装在底座6和制动器轭9之间,制动器轭9为中空结构并且通过销钉4连接制动盘1,制动盘1可沿销钉4的方向移动,制动器轭9的中空部分设置有压力弹簧8,制动器线圈7通电后对制动盘1所产生的磁力大于弹簧8的弹力。本实用新型在对弹簧及电机电流未作更改,增中了摩擦面积,提高了制动力矩,具有摩擦面积大、摩擦力矩大、制动效果好等优点,满足航空电动机中,对转子及时、准确制动的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制动器,尤其是一种直流电磁制动器。
背景技术
传统航空微型电动机的制动结构中,直流电磁制动器是一种常用的方式。直流电磁制动器一般是由端面为不锈钢或铜的止动盘、单面塑压成形的制动盘、线圈、销钉、制动器轭、电机转子由转子轴、键等组成。如图1所示,制动器的制动盘1通过键固定在转子轴4上,并与之同步旋转,销钉5将止动盘周向固定,同时止动盘在弹簧8作用下,可沿销钉进行移动。当线圈7中通电时,制动器轭9通过电磁力,将止动盘6吸合到制动器轭9上,使止动盘6与制动盘1脱离,转子轴4旋转;当线圈7断电时,制动器轭8内电磁力急剧降低,止动盘6在弹簧8弹力作用下,与制动盘1的塑压面贴合,由于止动盘周向固定不动,因此产生摩擦,达到制动转子轴1的目的。
然而本结构由于工作电流小,同时受到外形尺寸的限制,使制动器轭内的线圈中产生的电磁吸力小,导致弹簧弹力要小,所以存在摩擦力矩小、制动时间长等缺点,并存在制动失效的可能性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种直流电磁制动器,具有摩擦面积大、摩擦力矩大、制动效果好等优点。满足航空电动机中,对转子及时、准确制动的要求。
本实用新型的技术方案为:直流电磁制动器包括转子、轴套、止动盘、制动盘、压力弹簧、制动器线圈、制动器轭、端盖、底座,所述的转子上固定有轴套,所述的轴套的外轮廓与制动盘的内轮廓为非圆形并相互配合,制动盘的两侧均为塑料,制动器线圈安装在制动器轭内部,所述的制动器轭为中空结构并且通过销钉连接止动盘,止动盘可沿销钉进行移动,制动器轭的中空部分设置有压力弹簧,压力弹簧的一端压在底座上,另一端压在止动盘上,所述的制动盘与制动器轭之间的距离大于止动盘的宽度,端盖安装在制动器轭上,并将制动盘、止动盘封闭在端盖内,所述的制动器线圈通电后对止动盘所产生的磁力大于弹簧的弹力。所述的止动盘的材料为不锈钢或铜,所述的轴套是通过销钉固定在转子上,其中转子的外表面设置有平台,所述的销钉顶在平台上;所述的轴套的外轮廓与制动盘的内轮廓为正多面形,最好为正六面形,所述的制动盘两侧的塑料为双面塑压成形。
本实用新型的制动盘采用了双面塑压成形,制动时,止动盘和端盖同时与制动盘的两个磨擦面磨擦,因此增加了摩擦受力面、磨擦力矩加大;转子与制动盘由键固定的结构,改为轴上的轴套与制动盘相配合的固定方式,可以保证制动盘的双面磨擦,并提高了制动时受力点强度;本实用新型在对弹簧及电机电流未作更改,增中了摩擦面积,提高了制动力矩,具有摩擦面积大、摩擦力矩大、制动效果好等优点,满足航空电动机中,对转子及时、准确制动的要求,是合理、科学的制动结构,提高了电机的制动能力,满足了使用要求。
附图说明
图1为原直流电磁制动器的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,直流电磁制动器包括转子10、轴套3、止动盘5、制动盘1、压力弹簧8、制动器线圈7、制动器轭9、底座6和端盖2,所述的转子10上固定有轴套3,所述的轴套3与止动盘5固定连接,止动盘5的两侧均为塑料,制动器线圈7安装在底座6和制动器轭9之间,所述的制动器轭9为中空结构并且通过销钉4连接制动盘1,制动盘1可沿销钉4的方向移动,制动器轭9的中空部分设置有压力弹簧8,压力弹簧8的一端压在底座6上,另一端压在制动盘1上,所述的止动盘5与制动器轭9之间的距离大于制动盘1的宽度,端盖2安装在制动器轭9上,并将制动盘1、止动盘5封闭在端盖2内,所述的制动器线圈7通电后对制动盘1所产生的磁力大于弹簧8的弹力。所述的制动盘1的材料为不锈钢或铜,所述的轴套3是通过销钉11固定在转子10上,其中转子10的外表面设置有平台,所述的销钉11顶在平台上;所述的轴套3的外轮廓与止动盘5的内轮廓相同,且为非圆形状,该形状为正多面形,最好为正六面形,所述的止动盘5两侧的塑料为双面塑压成形。
在使用时,制动器线圈7通电后产生磁力,将止动盘6吸合到制动器轭9上,制动盘1和止动盘6脱开,转子4旋转;当制动器线圈7断电后,磁力消失,由于压力弹簧8的作用,制动盘1和止动盘6接触并进一步使制动盘1与端盖2接触,两个接触面产生的摩擦力,达到制动转子4的目的。
Claims (7)
1.一种直流电磁制动器,其特征是,所述的直流电磁制动器包括转子(4)、轴套(3)、止动盘(6)、制动盘(1)、压力弹簧(8)、制动器线圈(7)、制动器轭(9)、端盖(2)、底座(10),所述的转子(4)上固定有轴套(3),所述的轴套(3)的外轮廓与制动盘(1)的内轮廓为非圆形并相互配合,制动盘(1)的两侧均为塑料,制动器线圈(7)安装在制动器轭(9)内部,所述的制动器轭(9)为中空结构并且通过销钉(5)连接止动盘(6),止动盘(6)可沿销钉(5)进行移动,制动器轭(9)的中空部分设置有压力弹簧(8),压力弹簧(8)的一端压在底座(10)上,另一端压在止动盘(6)上,所述的制动盘(1)与制动器轭(9)之间的距离大于止动盘(6)的宽度,端盖(2)安装在制动器轭(9)上,并将制动盘(1)、止动盘(5)封闭在端盖(2)内,所述的制动器线圈(7)通电后对止动盘(6)所产生的磁力大于弹簧(8)的弹力。
2.如权利要求1所述的直流电磁制动器,其特征是,所述的止动盘(6)的材料为不锈钢或铜。
3.如权利要求1所述的直流电磁制动器,其特征是,所述的轴套(3)是通过销钉(11)固定在转子(4)上。
4.如权利要求3所述的直流电磁制动器,其特征是,所述的转子(4)的外表面设置有平台,所述的销钉(11)顶在平台上。
5.如权利要求1所述的直流电磁制动器,其特征是,所述的轴套(3)的外轮廓与制动盘(1)的内轮廓为正多面形。
6.如权利要求5所述的直流电磁制动器,其特征是,所述的轴套(3)的外轮廓与制动盘(1)的内轮廓为正六面形。
7.如权利要求1所述的直流电磁制动器,其特征是,所述的制动盘(1)两侧的塑料为双面塑压成形。
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GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Harbin Dongan electromechanical Manufacturing Co., Ltd. Assignor: Harbin Dongan Engine (Group) Co., Ltd. Contract record no.: 2015230000055 Denomination of utility model: Direct-current electromagnetic brake Granted publication date: 20130821 License type: Exclusive License Record date: 20150515 |
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LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130821 Termination date: 20210315 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |