CN203140774U - 一种液压车床 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种液压车床，包括床身、斜座、主轴箱、刀架、液压系统、工件卡紧装置和电器控制装置，刀架设置在斜座上，电器控制装置控制液压系统的油路运动方向，液压系统控制工件卡紧装置的夹紧放松和刀架的进退，所述的液压车床还设有单触点死撞定位装置，单触点死撞定位装置连接电器控制装置，所述的单触点死撞定位装置包括设置在刀架轨道上的触点和设置在刀架下端的触杆，所述的工件卡紧装置上套置有护圈，护圈为中空圆形并设有螺孔，护圈螺合在工件卡紧装置上，本实用新型定位精确，加工精度高，在工件卡紧装置上增设了护圈，延长了工件卡紧装置的使用寿命。

Description

一种液压车床
技术领域
本实用新型涉及车床，尤其涉及液压车床。
背景技术
现有技术中车床的定位装置由两个触点、触块和两个触杆组成，结构复杂，且定位易偏移，不够准确；车床在工作时，切削下的铁屑会有一部分会堆积在工件卡紧装置周围，由于工件卡紧装置在快速转动，很容易对其外表面产生磨损，使工件卡紧装置报废。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种定位精确、工件卡紧装置寿命长的液压车床。
本实用新型的技术方案是：一种液压车床，包括床身、斜座、主轴箱、刀架、液压系统、工件卡紧装置和电器控制装置，刀架设置在斜座上，电器控制装置控制液压系统的油路运动方向，液压系统控制工件卡紧装置的夹紧放松和刀架的进退，所述的液压车床还设有单触点死撞定位装置，单触点死撞定位装置连接电器控制装置，所述的单触点死撞定位装置包括设置在刀架轨道上的触点和设置在刀架下端的触杆，所述的工件卡紧装置上套置有护圈，护圈为中空圆形并设有螺孔，护圈螺合在工件卡紧装置上。
本实用新型的有益效果是：单触点死撞定位装置结构简单，定位精确，提高了整机工作时的精度，在工件卡紧装置上增设了护圈，延长了工件卡紧装置的使用寿命，螺合在工件卡紧装置上的护圈在磨损严重时也便于更换。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型护圈的结构示意图；
图3是本实用新型单触点死撞定位装置的结构示意图。
图中：床身1、斜座2、主轴箱3、刀架4、液压系统5、工件卡紧装置6、护圈61、螺孔611、单触点死撞定位装置7、触点71、触杆72、刀架轨道8、电器控制装置9。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型护圈的结构示意图，图3是本实用新型单触点死撞定位装置的结构示意图，结合图1、图2和图3所示，一种液压车床，包括床身1、斜座2、主轴箱3、刀架4、液压系统5、工件卡紧装置6和电器控制装置9，刀架4设置在斜座2上，电器控制装置9控制液压系统5的油路运动方向，液压系统5控制工件卡紧装置6的夹紧放松和刀架4的进退，所述的液压车床还设有单触点死撞定位装置7，单触点死撞定位装置7连接电器控制装置9，所述的单触点死撞定位装置7包括设置在刀架轨道8上的触点71和设置在刀架4下端的触杆72，所述的工件卡紧装置6上套置有护圈61，护圈61为中空圆形并设有螺孔611，护圈61螺合在工件卡紧装置6上；车床工作时，当触杆72碰触触点71，触点71传达信号至电器控制装置9，电器控制装置9控制液压系统5停止对刀架4的输压，达到行程控制；在工件卡紧装置6上增设了护圈61，延长了工件卡紧装置6的寿命，并在护圈61磨损较严重时可替换。

Claims (1)

1.一种液压车床，包括床身（1）、斜座（2）、主轴箱（3）、刀架（4）、液压系统（5）、工件卡紧装置（6）和电器控制装置（9），刀架（4）设置在斜座（2）上，电器控制装置（9）控制液压系统（5）的油路运动方向，液压系统（5）控制工件卡紧装置（6）的夹紧放松和刀架（4）的进退，其特征在于：所述的液压车床还设有单触点死撞定位装置（7），单触点死撞定位装置（7）连接电器控制装置（9），所述的单触点死撞定位装置（7）包括设置在刀架轨道（8）上的触点（71）和设置在刀架（4）下端的触杆（72），所述的工件卡紧装置（6）上套置有护圈（61），护圈（61）为中空圆形并设有螺孔（611），护圈（61）螺合在工件卡紧装置（6）上。
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CN103846453A (zh) * 2014-03-14 2014-06-11 郑敏 一种液压车床

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CN103846453A (zh) * 2014-03-14 2014-06-11 郑敏 一种液压车床

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