CN203134115U - 一种基于云计算的出租车综合服务系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基于云计算的出租车综合服务系统,包括:由每台出租车上的车载服务终端通过无线网联结组成的云网络,和与云网络相连的服务控制管理平台。其中,在车载服务终端中,一个微型处理器作为其核心,与之直接连接的有预约服务处理模块、导航定位模块、无线网络模块和空车牌。其中预约服务处理模块又连接预约交互模块,导航定位模块连接导航交互模块,空车牌还连接计价器模块;而服务控制管理平台包括:一个和云网络交换信息的无线收发系统,与之连接有预约服务计算处理系统、卫星地图存储更新系统和实时路况监控系统,其中预约服务计算处理系统又连接客户预约交互系统。本实用新型通过一套标准化的车载服务终端的普遍安装,使出租车服务规范完善;通过对一个地区内车载终端提供的每辆出租车的实时定位和运营状态,结合实时路况信息和客户服务需求进行云计算,得出最佳调配方案,大大缩短了客户的等待时间,解决了打车难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及基于云计算的综合服务系统,尤其涉及一种基于云计算的出租车综合服务系统。
背景技术
随着城市的加速建设,城市圈逐渐扩大,城市人口急剧增长,交通系统不健全与资源分配不均使“打的难”变成了城市中一个普遍现象。虽然个别地区出现了电话叫车业务,但受道路拥堵、客源多、调配不当等问题的制约,通过电话叫车大多不能保证随叫随到。加之很多市民对电话叫车业务还不了解,从而在市民与的士之间出现了不协调的局面——的士“满街转”、市民“干着急”。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处,提供了一种基于云计算的出租车综合服务系统。
为了达成上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种基于云计算的出租车综合服务系统,其特征在于,包括:多台通过无线网络联结的车载服务终端,和与无线网络相连的服务控制管理平台;
进一步地,车载服务终端包括:一个微型处理器作为其核心,与之直接连接的有预约服务处理模块、导航定位模块、无线网络模块和空车牌;其中预约服务处理模块又连接预约交互模块,导航定位模块连接导航交互模块,空车牌还连接计价器模块;
进一步地,所述服务控制管理平台包括:一个和云网络交换信息的无线收发系统,与之连接有预约服务计算处理系统、卫星地图存储更新系统和实时路况监控系统,其中预约服务计算处理系统又连接客户预约交互系统。
进一步地,所述导航交互模块和预约交互模块均设有可触控液晶显示屏,其中导航交互模块还包含语音识别模块。
进一步地,所述导航定位模块包含一套完整的车载GPS导航仪,同时还向微型处理器提供出租车实时定位;所述预约服务处理模块用于处理租车预约服务的接受与交付,并通过微型处理器向服务控制管理平台提交。
进一步地,所述空车牌向计价器模块发出计价信号,同时与微型处理器相连提供出租车空车/载客状态参与调配方案云计算。
进一步地,所述客户预约交互系统连接网络客户端及电话客服端。
卫星地图存储更新系统每天检查最新的卫星地图并向车载服务终端中的GPS导航仪提供更新。实时路况监控系统将路况信息同时传输给预约服务计算处理系统及车载导航仪。预约服务计算处理系统通过所有车载服务终端联结成的云计算平台,调用预约地点附近车辆定位、载客状态、实时路况资源信息,计算出最佳车辆及备选车辆并依此向对应车载服务终端发出预约请求,直至预约接受完成调配
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的多功能的基于云计算的出租车综合服务系统,通过一套标准化的车载服务终端的普遍安装,使出租车服务规范完善;通过对一个地区内车载终端提供的每辆出租车的实时定位和运营状态,结合实时路况信息和客户服务需求进行云计算,在最短时间内得到最佳调配方案,大大缩短了客户的等待时间,解决了打车难的问题。
附图说明
图1为车载服务终端结构图;
图2为服务控制管理平台工作结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
作为本实用新型的一种实施方式,这种基于云计算的出租车综合服务系统,由每台出租车上的车载服务终端通过无线网联结组成的云网络,和与云网络相连的服务控制管理平台组成。参阅图1,多功能的车载服务终端部分的核心是一块微型处理器,终端上的重要功能模块:包括导航定位模块和导航交互模块,预约服务处理模块和服务交互模块都直接与该处理器相连以交换数据,并通过其连接无线网络模块。当没有服务预约时,车载服务终端提供普通导航。GPS导航仪通过处理器从服务管理平台更新卫星地图和路况,同时向处理器提供车辆实时定位;处理器识别空车牌信号转化为车辆运营状态,并与实时定位一起储存在内存中,随时准备在本地参与云计算或上传云网络。
参阅图2,作为该综合服务系统的服务器端,服务控制管理平台包括客户预约交互系统、预约服务计算处理系统、卫星地图存储更新系统、实时路况监控系统和无线收发系统。其中卫星地图存储更新系统和实时路况监控系统通过无线收发系统向车载终端上载地图或路况数据;预约服务计算处理系统通过无线收发系统与车载终端交换云计算任务和预约请求及反馈数据。客户预约交互系统通过网络客户端自主输入或客户通过电话由客服终端输入两种方式获取客户预约请求,并传送给预约服务计算处理系统开启云计算调配程序。
一个优选的云计算调配程序:当接到客户预约请求后,服务计算处理系统将预约地点数据发送给所有车载终端,各终端中预设好的软件根据处理器内存中的状态参数,以及实时路况数据计算出距离预约地点较精确的车程时间,并传回给服务管理平台。平台接受到所有终端的车程时间数据后,由预约服务计算处理系统比较计算后确定出最佳车辆及备选方案。系统首先将预约服务信息发送给最优车辆车载终端并显示在预约交互模块上,等待驾驶员的确认操作;如果拒绝或无回应,系统将按优选级以此将预约信息发送给备选车辆,直至预约被接受。预约服务计算处理系统接受到来自车载终端的反馈,将车辆基本信息传送给客户预约交互系统,并由其将预约成功及车辆基本信息反应给客户,由此调配程序完成,预约成功。
综上所述,本实用新型仅对基于云计算的出租车综合服务系统的一个实施例进行了说明,但是本实用新型不限于此,在不脱离本实用新型的权利要求书所记载的保护范围的情况下可进行任意变更和修改。
Claims (5)
1.一种基于云计算的出租车综合服务系统,其特征在于,包括:多台通过无线网络连接的车载服务终端,和与无线网络相连的服务控制管理平台;
所述车载服务终端包括:一个微型处理器作为其核心,与之直接连接的有预约服务处理模块、导航定位模块、无线网络模块和空车牌;其中预约服务处理模块又连接预约交互模块,导航定位模块连接导航交互模块,空车牌还连接计价器模块;
所述服务控制管理平台包括:一个和云网络交换信息的无线收发系统,与之连接有预约服务计算处理系统、卫星地图存储更新系统和实时路况监控系统,其中预约服务计算处理系统又连接客户预约交互系统。
2.如权利要求1所述的基于云计算的出租车综合服务系统,其特征在于,所述导航交互模块和预约交互模块均设有可触控液晶显示屏,其中导航交互模块还包含语音识别模块。
3.如权利要求1所述的基于云计算的出租车综合服务系统,其特征在于,所述导航定位模块包含一套完整的车载GPS导航仪,同时还向微型处理器提供出租车实时定位;所述预约服务处理模块用于处理租车预约服务的接受与交付,并通过微型处理器向服务控制管理平台提交。
4.如权利要求1所述的基于云计算的出租车综合服务系统,其特征在于,所述空车牌向计价器模块发出计价信号,同时与微型处理器相连提供出租车空车/载客状态参与调配方案云计算。
5.如权利要求1所述的基于云计算的出租车综合服务系统,其特征在于,所述客户预约交互系统连接网络客户端及电话客服端。
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CN104408649A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-03-11 | 浪潮集团有限公司 | 一种基于云计算的出租车管理的实现方法 |
CN105513338A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-04-20 | 安徽海聚信息科技有限责任公司 | 一种用于公司接送车的车联网系统 |
WO2016127651A1 (zh) * | 2015-02-10 | 2016-08-18 | 北京东方车云信息技术有限公司 | 使用运营区域的用车热度来调整运力的用车系统 |
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