CN203130189U - 一种油底壳挡油板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油底壳挡油板,包括固定设置在油底壳内的挡油板本体,所述挡油板本体中间具有与机油泵相匹配的机油集滤器吸机油口,其中,所述挡油板本体是由塑料或树脂材料制成,其上嵌有铜嵌套,所述挡油板本体通过该铜嵌套固定连接在油底壳内部。本实用新型的油底壳挡油板本体采用注塑成型,成型工艺简单,成本低廉。本实用新型的油底壳挡油板以塑代钢,通过增加加强筋及半球凸来提升油底壳挡油档强度,同时增加了半球凸还可以增加油底壳挡油板的固有频率,有效的降低油底壳挡油板的振动产生的噪声,提升了发动机的NVH性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及一种油底壳挡油板。
背景技术
以往车用发动机油底壳挡油板通常用钢板冲压成型,通过多个螺栓拧紧在油底壳内部,由于在行车过程中,油底壳内部机油会产生晃动,机油在行车过程中会不断与油底壳挡油板产生冲撞,会导致油底壳挡油板振动,形成噪声源,辐射噪声。
实用新型内容
本实用新型旨在克服上述油底壳挡油板形成噪声的不足,提供一种油底壳挡油板。
本实用新型的技术方案如下:
一种油底壳挡油板,包括固定设置在油底壳内的挡油板本体,所述挡油板本体中间具有与机油泵相匹配的机油集滤器吸机油口,其中,所述挡油板本体是由塑料或树脂材料制成,其上嵌有铜嵌套,所述挡油板本体通过该铜嵌套固定连接在油底壳内部。
优选的,所述挡油板本体一个侧面设有加强筋。
优选的,所述挡油板本体另一个侧面设有半球凸。
优选的,所述挡油板本体还设有与缸体机油回油孔相对应的泄油孔。
优选的,所述挡油板本体为注塑一体成型。
与现有技术相比,本实用新型油底壳挡油板具有以下特点:
(1)本实用新型的油底壳挡油板本体采用注塑成型,成型工艺简单,成本低廉。
(2)以塑代钢,通过增加加强筋及半球凸来提升油底壳挡油档强度,同时增加了半球凸还可以增加油底壳挡油板的固有频率,有效的降低油底壳挡油板的振动产生的噪声,提升了发动机的NVH性能。
附图说明
图1为本实用新型油底壳挡油板主视图;
图2为本实用新型油底壳挡油板后视图。
图中附图标记如下:
1—挡油板本体;2—铜嵌套;3—泄油孔;4—加强筋;
5—半球凸;6—机油集滤器吸机油口。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。
以下所有附图仅便于解释本实用新型基本教导而已,附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明,在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外,在阅读及了解本实用新型的教导后,配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属业界技能。
如图1、2所示,一种油底壳挡油板,包括固定设置在油底壳内的挡油板本体1,所述挡油板本体1中间具有与机油泵相匹配的机油集滤器吸机油口6,其中,所述挡油板本体1是由塑料或树脂材料制成,其上嵌有铜嵌套2,所述挡油板本体1通过该铜嵌套2固定连接在油底壳内部。
其中,所述铜嵌套2固定嵌在油底壳挡油板本体1四周上,用于导向螺栓安装;该铜嵌套2的个数为多个,可根据需要进行调整,附图1、2中铜嵌套的个数为6个,均匀分布在挡油板本体1的周围;通过在本体1上嵌铜嵌套2,可以防止螺栓打紧过程中造成油底壳挡油板本体1的压溃。
为了增加油底壳挡油板强度,以防止油底壳挡油板强度不足造成的断裂,本实用新型在挡油板本体1上表面增设了加强筋4,该加强筋4设于机油集滤器吸机油口6外周,如图1所示,成U型;其高度和宽度可根据需要调整,从成本和强度综合考虑,本实用新型的加强筋4的优选的高度为3mm,宽度为2mm。
在一优选实施例中,为了降低机油与油底壳挡油板本体1冲撞过程产生的噪声,同时也为了提升塑料油底壳挡油板固有频率,从而提升油底壳挡油板降噪水平,本实用新型在油底壳挡油板本体1下表面增设了半球状突起(半球凸5),如图2所示,其均匀布满所述挡油板本体1的下表面,优选的,该半球凸5的半径为2mm,半球凸5之间的间距为2mm。此外,该半球凸5也进一步提升了本实用新型油底壳挡油档的强度。
本实用新型的所述挡油板本体1还设有与缸体机油回油孔相对应的泄油孔3,其与缸体上回油孔对应,从而从缸体上回的机油可以直接流回油底壳底部。
在一优选实施例中,本实用新型所述挡油板本体1与其增设的加强筋4和半球凸5为注塑一体成型。该设置使本新型以塑代钢成为可能,其不仅成本低廉,而且在增加油底壳挡油板的固有频率的同时,也有效的降低了油底壳挡油板的振动产生的噪声。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,需要指出的是,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,而且,在阅读了本实用新型的内容之后,本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改,这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (5)
1.一种油底壳挡油板,包括固定设置在油底壳内的挡油板本体,所述挡油板本体中间具有与机油泵相匹配的机油集滤器吸机油口,其特征在于,所述挡油板本体是由塑料或树脂材料制成,其上嵌有铜嵌套,所述挡油板本体通过该铜嵌套固定连接在油底壳内部。
2.如权利要求1所述挡油板,其特征在于,所述挡油板本体一个侧面设有加强筋。
3.如权利要求书1所述挡油板,其特征在于,所述挡油板本体另一个侧面设有半球凸。
4.如权利要求书1所述挡油板,其特征在于,所述挡油板本体还设有与缸体机油回油孔相对应的泄油孔。
5.如权利要求1~4任意一项所述挡油板,其特征在于,所述挡油板本体为注塑一体成型。
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- 2013-01-23 CN CN 201320034440 patent/CN203130189U/zh not_active Expired - Fee Related
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