CN203128990U - 一种用于冷补料的手推式路面坑槽修补车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，包括压实装置、发电机组、第一电动机、输料装置和底盘支架；输料装置包括螺旋输料箱、破碎箱、刮板输料箱、橡胶板、支撑杆、软管、螺旋输送器、刮板输送器、破碎器、第二电动机、第三电动机和第四电动机；在底盘支架上沿冷补料运动方向固定刮板输料箱、螺旋输料箱、橡胶板和压实装置；破碎箱安装在刮板输料箱上方；刮板输送器安装在刮板输料箱底部，螺旋输送器安装在螺旋输料箱底部，输出端与软管连接；橡胶板底部与路面接触。该车结构简单，使用、维护方便；能够在一定程度上满足冷补料坑槽修补的要求，缓解了现实中手动送料找平困难，压实度不够，效率低下局限性，便于推广使用。

Description

一种用于冷补料的手推式路面坑槽修补车

技术领域

本实用新型涉及一种路面坑槽修补车，特别是一种用于冷补料的手推式路面坑槽修补车。

背景技术

目前，用于路面坑槽的修补中，冷补料（如Perma-patch，UPM,QPR，U.S.COLDPATCH）能够很好地解决由于沥青混合料本身的温度敏感特性而带来的不便于修补的缺点，近年来应用广泛。然而，目前冷补料的施工工艺中，冷补料的输料、压实等工序大部分都靠手工来完成，这种方式存在修补效率、质量不高的缺点，因此，设计一种简单实用的，用于冷补料的手推式路面坑槽修补车是很有必要的。

发明内容

针对上述现有坑槽修补中存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种手推式坑槽修补车，该车结构简单，使用、维护方便；能够在一定程度上满足冷补料坑槽修补的要求，缓解了现实中手动送料找平困难，压实度不够，效率低下局限性，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于冷补料修补坑槽的手推式修补车，包括压实装置、发电机组、第一电动机、输料装置和底盘支架；

所述输料装置包括螺旋输料箱、破碎箱、刮板输料箱、橡胶板、第一支撑杆、软管、螺旋输送器、刮板输送器、破碎器、第二电动机、第三电动机和第四电动机；其中，在底盘支架上沿冷补料运动的水平方向依次固定刮板输料箱、螺旋输料箱、橡胶板和压实装置；所述破碎箱安装在刮板输料箱上方且其底部与刮板输料箱相通，破碎器安装在破碎箱内；所述刮板输送器安装在刮板输料箱底部，且刮板输送器的冷补料输出端位于螺旋输料箱的上方，螺旋输送器安装在螺旋输料箱底部，且其输出端与软管连接；所述橡胶板通过焊接在底板支架上的支撑杆固定，橡胶板底部与路面接触，软管的冷补料输出端位于螺旋输料箱与橡胶板之间；所述发电机组通过安装在底盘支架上的发电机组支架固定在螺旋输送器上方，所述第一电动机安装在发电机组上方；

所述第一电动机、第二电动机、第三电动机和第四电动机均与发电机组连接，破碎器、刮板输送器和螺旋输送器分别通过第三电动机、第四电动机和第二电动机驱动。

本实用新型还包括如下其他技术方案：

所述压实装置包括菱形盘、滑块、拨叉、圆盘、连杆和压杆、第二支撑杆、圆盘及拨叉轴、轴承座、电动机轴、发电机箱、导向槽和第三支撑杆，其中，所述轴承座通过第二支撑杆固定在发电机组支架上，圆盘及拨叉轴通过轴承座固定在第二支撑杆上；电动机轴在圆盘及拨叉轴上方；圆盘及拨叉轴穿过拨叉的一端以及圆盘的圆心；菱形盘的中心与第一电动机的固定轴固连，由第一电动机带动菱形盘绕电动机的固定轴在竖直面中旋转；菱形盘与圆盘分别处于两个不同的竖直面中，拨叉处于圆盘和菱形盘之间；菱形盘与滑块铰接且拨叉的另一端与滑块间隙配合；连杆上端与圆盘铰接，下端通过与其铰接的压杆连接压靴，压杆下端与压靴的中心位置刚性连接。

所述压杆竖直安装在底座支架上设置的导向槽中，且能够在导向槽中上下运动；导向槽焊接在第三支撑杆上，第三支撑杆通过与第一支撑杆焊接而固定在底座支架上。

所述在压杆的中段设置弹簧。

所述刮板输料箱的竖直截面的上半部分为倒梯形。

所述螺旋输料箱的竖直截面的上半部分为倒梯形。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。

图2是本实用新型的结构原理示意图。

图3是压实装置的结构示意图。

图中标号：1、压实装置；2、发电机组；3、第一电动机；4、螺旋输料箱；5、破碎箱；6、刮板输料箱；7、橡胶板；8、第一支撑杆；9、软管；10、螺旋输送器；11、刮板输送器；12、破碎器；13、第二电动机；14、底盘支架；15、发电机组支架；16、第三电动机；17、第四电动机；18、第二支撑杆；19、圆盘及拨叉轴；20、轴承座；21、电动机轴；22、发电机箱；23、导向槽；24、第三支撑杆；1-1菱形盘；1-2滑块；1-3拨叉；1-4圆盘；1-5连杆；1-6压杆；1-7弹簧；1-8压靴。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步解释说明。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的用于冷补料修补坑槽的手推式修补车，包括压实装置1、发电机组2、第一电动机3、输料装置和底盘支架14；

如图2所示，所述输料装置包括螺旋输料箱4、破碎箱5、刮板输料箱6、橡胶板7、第一支撑杆8、软管9、螺旋输送器10、刮板输送器11、破碎器12、第二电动机13、第三电动机16和第四电动机17；其中，在底盘支架14上沿冷补料运动的水平方向（即本实用新型的用于冷补料修补坑槽的手推式修补车的前进方向）依次固定刮板输料箱6、螺旋输料箱4、橡胶板7和压实装置1；所述破碎箱5安装在刮板输料箱6上方且其底部与刮板输料箱6相通，破碎器12通过圆锥滚子轴承安装在破碎箱5内，该圆锥滚子轴承外侧通过轴承盖密封；所述刮板输送器11通过两根轴安装在刮板输料箱6底部，且刮板输送器11的冷补料输出端位于螺旋输料箱4的上方，螺旋输送器10通过两个圆锥滚子轴承安装在螺旋输料箱4底部，且其输出端与软管9螺接；所述橡胶板7通过焊接在底板支架14上的第一支撑杆8固定，橡胶板7底部与路面接触，软管9的冷补料输出端位于螺旋输料箱4与橡胶板7之间；所述发电机组2通过安装在底盘支架14上的发电机组支架15固定在螺旋输送器10上方，所述第一电动机3安装在发电机组2上方。

所述第一电动机3、第二电动机13、第三电动机16和第四电动机17均与发电机组2连接，破碎器12、刮板输送器11和螺旋输送器10分别通过第三电动机16、第四电动机17和第二电动机13驱动。

如图3所示，所述压实装置1包括菱形盘1-1、滑块1-2、拨叉1-3、圆盘1-4、连杆1-5、压杆1-6和压靴1-8、第二支撑杆18、圆盘及拨叉轴19、轴承座20、电动机轴21、发电机箱22、导向槽23和第三支撑杆24，其中，轴承座20通过第二支撑杆18固定在发电机组支架15上，圆盘及拨叉轴19通过轴承座20固定在第二支撑杆18上；电动机轴21在圆盘及拨叉轴19上方，两轴轴心位置分别为A、B（见图3）。圆盘及拨叉轴19穿过拨叉1-3的一端以及圆盘1-4的圆心，拨叉1-3与圆盘1-4焊接为同一构件，二者固连；菱形盘1-1的中心与第一电动机3的固定轴固连，由第一电动机3带动菱形盘1-1绕电动机3的固定轴在竖直面中旋转；菱形盘1-1与圆盘分别处于两个不同的竖直面中，拨叉1-3处于圆盘和菱形盘之间；菱形盘1-1与滑块铰接且拨叉1-3的另一端与滑块间隙配合；连杆1-5上端与圆盘铰接，下端通过与其铰接的压杆1-6连接压靴1-8，压靴1-8为一水平板，压杆1-6下端与压靴1-8的中心位置刚性连接，压杆1-6竖直安装在底座支架14上设置的导向槽23中，且能够在导向槽23中上下运动；导向槽23焊接在第三支撑杆24上，第三支撑杆24通过与第一支撑杆8焊接而固定在底座支架14上；由于压靴1-8行程固定，而坑槽深度不一，所加冷补料高于路面高度实时变化，这会导致压实时由于压靴1-8行程改变而造成的杆件变形，为解决这一问题，在压杆1-6的中段设置弹簧1-7以抵消行程改变。

破碎器12的破碎轴上布置有搅拌铁棒，在单一横截面上每隔60°均匀布置；沿破碎轴的轴向每隔4cm以螺旋30°升角均匀布置。破碎器12中的两个平行布置的轴反方向旋转。

螺旋输料器10上的叶片为螺旋布置。

橡胶板7具有一定弹性和硬度，能够起到初步整平压实作用。

软管9由橡胶制成。

刮板输料箱6的竖直截面的上半部分为倒梯形（如图2中所示），以保证破碎后的冷补料全部落在其底部设置的刮板输送器11上。螺旋输料箱4的竖直截面的上半部分也为倒梯形，以保证冷补料全部落在其底部设置的螺旋输送器10上。

如图2所示，本实用新型的工作原理如下：

冷补料（如perma patch）经破碎箱5后，由破碎箱5内两个平行布置的轴带动筛分破碎叶片反方向旋转，从而将冷补料破碎成为适合压实的小粒径材料，直接落入刮板输送箱6中，由刮板输送器11送至螺旋输送器10；冷补料在螺旋推力作用下经软管9输送到路面的坑槽中；橡胶板7在车体前进时将坑槽中的冷补料刮平，然后由绕固定轴心转动的菱形盘1-1带动滑块1-2，通过滑块1-2推动拨叉1-3绕固定轴转动，由于拨叉1-3与圆盘1-4为同一构件，当圆盘1-4转动时，通过连杆1-5带动压杆1-6在底座支架14导向槽23中上下运动，进而带动压杆1-6下端的压靴1-8上下运动，实现对坑槽冷补料的压实。

Claims (6)

1.一种用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，其特征在于，包括压实装置（1）、发电机组（2）、第一电动机（3）、输料装置和底盘支架（14）；

所述输料装置包括螺旋输料箱（4）、破碎箱（5）、刮板输料箱（6）、橡胶板（7）、第一支撑杆（8）、软管（9）、螺旋输送器（10）、刮板输送器（11）、破碎器（12）、第二电动机（13）、第三电动机（16）和第四电动机（17）；其中，在底盘支架（14）上沿冷补料运动的水平方向依次固定刮板输料箱（6）、螺旋输料箱（4）、橡胶板（7）和压实装置（1）；所述破碎箱（5）安装在刮板输料箱（6）上方且其底部与刮板输料箱（6）相通，破碎器（12）安装在破碎箱（5）内；所述刮板输送器（11）安装在刮板输料箱（6）底部，且刮板输送器（11）的冷补料输出端位于螺旋输料箱（4）的上方，螺旋输送器（10）安装在螺旋输料箱（4）底部，且其输出端与软管（9）连接；所述橡胶板（7）通过焊接在底板支架（14）上的第一支撑杆（8）固定，橡胶板（7）底部与路面接触，软管（9）的冷补料输出端位于螺旋输料箱（4）与橡胶板（7）之间；所述发电机组（2）通过安装在底盘支架（14）上的发电机组支架（15）固定在螺旋输送器（10）上方，所述第一电动机（3）安装在发电机组（2）上方；

所述第一电动机（3）、第二电动机（13）、第三电动机（16）和第四电动机（17）均与发电机组（2）连接，破碎器（12）、刮板输送器（11）和螺旋输送器（10）分别通过第三电动机（16）、第四电动机（17）和第二电动机（13）驱动。

2.如权利要求1所述的用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，其特征在于，所述压实装置（1）包括菱形盘（1-1）、滑块（1-2）、拨叉（1-3）、圆盘（1-4）、连杆（1-5）、压杆（1-6）和压靴（1-8）、第二支撑杆（18）、圆盘及拨叉轴（19）、轴承座（20）、电动机轴（21）、发电机箱（22）、导向槽（23）和第三支撑杆（24），其中，所述轴承座（20）通过第二支撑杆（18）固定在发电机组支架（15）上，圆盘及拨叉轴（19）通过轴承座（20）固定在第二支撑杆（18）上；电动机轴（21）在圆盘及拨叉轴（19）上方；圆盘及拨叉轴（19）穿过拨叉（1-3）的一端以及圆盘（1-4）的圆心；菱形盘（1-1）的中心与第一电动机（3）的固定轴固连，由第一电动机（3）带动菱形盘（1-1）绕电动机（3）的固定轴在竖直面中旋转；菱形盘（1-1）与圆盘分别处于两个不同的竖直面中，拨叉（1-3）处于圆盘和菱形盘之间；菱形盘（1-1）与滑块铰接且拨叉（1-3）的另一端与滑块间隙配合；连杆（1-5）上端与圆盘铰接，下端通过与其铰接的压杆（1-6）连接压靴（1-8），压杆（1-6）下端与压靴（1-8）的中心位置刚性连接。

3.如权利要求2所述的用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，其特征在于，所述压杆（1-6）竖直安装在导向槽（23）中，且压杆（1-6）能够在导向槽（23）中上下运动，导向槽（23）焊接在第三支撑杆（24）上，第三支撑杆（24）通过与第一支撑杆（8）焊接而固定在底座支架（14）上。

4.如权利要求2所述的用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，其特征在于，所述在压杆（1-6）的中段设置弹簧。

5.如权利要求1所述的用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，其特征在于，所述刮板输料箱（6）的竖直截面的上半部分为倒梯形。

6.如权利要求1所述的用于冷补料的手推式路面坑槽修补车，其特征在于，所述螺旋输料箱（4）的竖直截面的上半部分为倒梯形。

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