CN203126511U - 改进型加油管盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种改进型加油管盖，其特征在于：包括与加油主管螺纹连接的管盖主体和与管盖主体套接的上盖，所述管盖主体上表面设有若干个弹性凸部，上盖内表面对应均布有与弹性凸部配合作用的凸齿。本实用新型避免了加油管盖主体与加油管强制旋动造成的磨损，同时由于是弹性凸部，从而让弹性凸部与凸齿的磨损也较小。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种改进型加油管盖。
背景技术：
油箱是汽车储油的箱体，加油管盖是用于油箱的密封，现有的加油管盖管盖存在结构复杂、部件摩损快的缺点。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种改进型加油管盖，该改进型加油管盖不仅结构简单、设计合理，而且有利于减少部件磨损。
本实用新型改进型加油管盖，其特征在于：包括与加油主管螺纹连接的管盖主体和与管盖主体套接的上盖，所述管盖主体上表面设有若干个弹性凸部，上盖内表面对应均布有与弹性凸部配合作用的凸齿。
上述弹性凸部包括有弹性延伸臂和设置在弹性延伸臂外端上部的凸楔。
上述管盖主体上表面设有4个凸部。
上述上盖内表面均布有36个凸齿。
本实用新型改进型加油管盖的工作原理，由于在管盖主体内设有弹性凸部，在上盖内表面设有凸齿，从而旋动加油管盖密封油箱时，在主体与加油管没有对位时，管盖主体和上盖可产生相对转动，从而避免了加油管盖主体与加油管强制旋动造成的磨损，同时由于是弹性凸部，从而让弹性凸部与凸齿的磨损也较小。
附图说明：
图1是本实用新型加油管盖主体的剖面图；
图2是图1的立体图；
图3是弹性凸部的放大视图；
图4是本实用新型加油管盖上盖的半剖视图；
图5是图4的仰视图。
具体实施方式：
本实用新型改进型加油管盖，包括与加油主管螺纹连接的管盖主体1和与管盖主体套接的上盖2，所述管盖主体1上表面设有若干个弹性凸部3，上盖2内表面对应均布有与弹性凸部3配合作用的凸齿4。
为了设计合理，上述弹性凸部包括有弹性延伸臂301和设置在弹性延伸臂外端上部的凸楔302。
上述管盖主体上表面设有4个凸部。
上述上盖内表面均布有36个凸齿。
本实用新型改进型加油管盖的工作原理，由于在管盖主体内设有弹性凸部，在上盖内表面设有凸齿，从而旋动加油管盖密封油箱时，在主体与加油管没有对位时，管盖主体和上盖可产生相对转动，从而避免了加油管盖主体与加油管强制旋动造成的磨损，同时由于是弹性凸部，从而让弹性凸部与凸齿的磨损也较小。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种改进型加油管盖，其特征在于：包括与加油主管螺纹连接的管盖主体和与管盖主体套接的上盖，所述管盖主体上表面设有若干个弹性凸部，上盖内表面对应均布有与弹性凸部配合作用的凸齿。
2.根据权利要求1所述的改进型加油管盖，其特征在于：所述弹性凸部包括有弹性延伸臂和设置在弹性延伸臂外端上部的凸楔。
3.根据权利要求1或2所述的改进型加油管盖，其特征在于：所述管盖主体上表面设有4个凸部。
4.根据权利要求3所述的改进型加油管盖，其特征在于：所述上盖内表面均布有36个凸齿。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320090627 CN203126511U (zh) | 2013-02-28 | 2013-02-28 | 改进型加油管盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320090627 CN203126511U (zh) | 2013-02-28 | 2013-02-28 | 改进型加油管盖 |
Publications (1)
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| CN203126511U true CN203126511U (zh) | 2013-08-14 |
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Family Applications (1)
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| CN 201320090627 Expired - Fee Related CN203126511U (zh) | 2013-02-28 | 2013-02-28 | 改进型加油管盖 |
Country Status (1)
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2013
- 2013-02-28 CN CN 201320090627 patent/CN203126511U/zh not_active Expired - Fee Related
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