CN203123755U - 车载式无动力空气净化装置 - Google Patents
车载式无动力空气净化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203123755U CN203123755U CN 201320067240 CN201320067240U CN203123755U CN 203123755 U CN203123755 U CN 203123755U CN 201320067240 CN201320067240 CN 201320067240 CN 201320067240 U CN201320067240 U CN 201320067240U CN 203123755 U CN203123755 U CN 203123755U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tubular shell
- air
- inlet chamber
- spray nozzle
- filter net
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车载式无动力空气净化装置,包括管状壳体,在管状壳体的外壁固定有能将管状壳体固定在机架上的翼板,特征是:在管状壳体的进气腔的进气口处设有进气口金属护网,在进气腔上安装有一道以上的粗效过滤网和一道以上的中效过滤网,粗效过滤网放置于中效过滤网的前面。在中效过滤网的后面还安装有一道以上的高效过滤网。在管状壳体上设有一个以上伸入到进气腔中的喷雾嘴,喷雾嘴的进雾端与置于管状壳体外的超声波雾化器连接。本实用新型具有直接安装在汽车上、利用汽车行驶过程中形成的风压、无需任何动力就能对空气进行净化、多重方式过滤、净化效率高、使用方便、结构简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化设备,尤其是涉及一种车载式无动力空气净化装置。
技术背景
随着经济的快速发展和工作节奏的加快,人们的收入大幅增加,对生活水准的要求也越来越高,对住房、汽车、电力、道路以及工业产品:钢铁、水泥、玻璃等需求量也越来越大,城市建设、日常发电、工业生产、汽车尾气排放等使得全国多个大中城市雾霾天大幅上升,PM2.5严重超标,污染极其严重,能见度极差。
据北京1月13日报道:今天上午,北京市气象台10时35分发布北京气象史上首个霾橙色预警,警示当日白天北京平原地区会出现能见度小于200米的霾,空气污浊。当日,雾霾仍盘踞京城,北京出现了自35个监测站PM2.5数据实时上线后的最严重污染。上午9时空气质量监测数据显示,除定陵、八达岭、密云水库外,北京其余区域空气质量指数AQI全部达到极值500,为六级严重污染中的“最高级”,至此,北京已连续3天空气质量六级污染。整个华北也是如此,数百平方公里笼罩在雾霾之下。连南昌PM2.5指数也到了300,属于重度污染。
种种现象及数据表明,雾霾不但成了城市的主要罪魁祸首,带来极大的社会问题,还严重影响了人们的正常工作和生活,危害公众的生命健康。因此,如何尽快消除雾霾、保持空气清洁、提高能见度、让蓝天重新回到日常生活中,成了一个极需解决的难题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种直接安装在汽车上、利用汽车行驶过程中形成的风压、无需任何动力就能对空气进行净化、多重方式过滤、净化效率高、使用方便、结构简单的车载式无动力空气净化装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种车载式无动力空气净化装置,包括管状壳体,在管状壳体的外壁固定有能将管状壳体固定在机架上的翼板,特征是:在管状壳体的进气腔的进气口处设有进气口金属护网,在进气腔上安装有一道以上的粗效过滤网和一道以上的中效过滤网,粗效过滤网放置于中效过滤网的前面。
在中效过滤网的后面还安装有一道以上的高效过滤网。
在管状壳体上设有一个以上伸入到进气腔中的喷雾嘴,喷雾嘴的进雾端与置于管状壳体外的超声波雾化器连接。
在进气腔的出气口处设有出气口金属护网;或,在高效过滤网的外面包有防止过滤网脱落的过滤网加强筋。
本实用新型安装在汽车上,汽车一开动,迎面而来的风在通过进风栅栏后碰触管状壳体的进气口金属护网,在进气口金属护网拦阻掉空气中一些较大的颗粒和灰尘后,剩下的空气进入进气腔中碰触粗效过滤网,粗效过滤网过滤掉≥5微米的粒子,空气在通过粗效过滤网后,超声波雾化器通过喷雾嘴向进气腔喷出雾化的水,雾化的水与细小粉尘颗粒混合后增强与过滤网的亲和力,中效过滤网再次对≥1微米粒子进行过滤,高效过滤网对≥0.5微米粒子进行过滤,这样经过喷雾和三次过滤网进行过滤、最初严重超标的空气就会被完全净化,变得纯净后循环排回空中。如果每个城市数以万计的汽车都安装上本实用新型,这些行进中的汽车就会自动将空气进行净化,达到了不消耗任何能源就可净化空气的目的。计算表明:当空气中pm2.5浓度为100微克/立方米时,一千平方公里范围中,距离地面50米高度内的pm2.5总质量为5吨,以一百万辆车计算,每辆车只需要负责清除过滤5克就可让空气完全净化;同样以一百万辆车、每天车均行驶一百公里计算,当进风口面积为15*15平方厘米时,可以将100平方公里范围10米高度内的空气过滤2.25一遍。本实用新型可安装在发动机盖的进风栅栏处的车架上或车底盘上,不增加汽车的迎风面积,也可安装在车顶上,适当增加汽车的迎风面积。
因此,本实用新型具有直接安装在汽车上、利用汽车行驶过程中形成的风压、无需任何动力就能对空气进行净化、多重方式过滤、净化效率高、使用方便、结构简单的优点。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图;
图2为实施例2的结构示意图;
图3为实施例3的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:
一种车载式无动力空气净化装置,包括管状壳体3,在管状壳体3的外壁固定有能将管状壳体3固定在机架上的翼板7,在管状壳体3的进气腔5的进气口处设有进气口金属护网1,在进气腔5内平行安装有一道粗效过滤网2、一道中效过滤网6和一道高效过滤网8,粗效过滤网2放置于中效过滤网6的前面,中效过滤网6放置于高效过滤网8的前面。
在管状壳体3上设有两个伸入到进气腔5中的喷雾嘴4,喷雾嘴4的进雾端与置于管状壳体3外的超声波雾化器10连接,喷雾嘴4置于粗效过滤网2和中效过滤网6之间。
在进气腔5的出气口设有出气口金属护网9。
粗效过滤网2:对≥5微米粒子进行过滤,过滤效率:80≥E≥20,初阻力≤50Pa;
中效过滤网6:对≥1微米粒子进行过滤,过滤效率:70≥E≥20,初阻力≤80Pa;
高效过滤网8:对≥0.5微米粒子进行过滤,过滤效率: E≥99.99,初阻力≤220Pa。
实施例2:
一种车载式无动力空气净化装置,包括管状壳体3,在管状壳体3的外壁固定有能将管状壳体3固定在机架上的翼板7,在管状壳体3的进气腔5的进气口处设有进气口金属护网1,在进气腔5的出气口处安装有一道“U”形的粗效过滤网2、一道“U”形的中效过滤网6和一道“U”形的高效过滤网8,粗效过滤网2放置于中效过滤网6的前面,中效过滤网6放置于高效过滤网8的前面,在高效过滤网8的外面包有防止过滤网脱落的过滤网加强筋11。
粗效过滤网2:对≥5微米粒子进行过滤,过滤效率:80≥E≥20,初阻力≤50Pa;
中效过滤网6:对≥1微米粒子进行过滤,过滤效率:70≥E≥20,初阻力≤80Pa;
高效过滤网8::对≥0.5微米粒子进行过滤,过滤效率: E≥99.99,初阻力≤220Pa。
实施例3:
实施例3的结构与实施例2的结构基本相同,不同之处在于:
在管状壳体3上设有两个伸入到进气腔5中的喷雾嘴4,喷雾嘴4的进雾端与置于管状壳体3外的超声波雾化器10连接,喷雾嘴4置于粗效过滤网2和中效过滤网6之间。
Claims (7)
1.一种车载式无动力空气净化装置,包括管状壳体,在管状壳体的外壁固定有能将管状壳体固定在机架上的翼板,其特征在于:在管状壳体的进气腔的进气口处设有进气口金属护网,在进气腔上安装有一道以上的粗效过滤网和一道以上的中效过滤网,粗效过滤网放置于中效过滤网的前面。
2.根据权利要求1所述的车载式无动力空气净化装置,其特征在于:在中效过滤网的后面安装有一道以上的高效过滤网。
3.根据权利要求1或2所述的车载式无动力空气净化装置,其特征在于:在进气腔的出气口处设有出气口金属护网。
4.根据权利要求2所述的车载式无动力空气净化装置,其特征在于:在高效过滤网的外面包有防止过滤网脱落的过滤网加强筋。
5.根据权利要求1所述的车载式无动力空气净化装置,其特征在于:在管状壳体上设有一个以上伸入到进气腔中的喷雾嘴,喷雾嘴的进雾端与置于管状壳体外的超声波雾化器连接。
6.根据权利要求3所述的车载式无动力空气净化装置,其特征在于:在管状壳体上设有一个以上伸入到进气腔中的喷雾嘴,喷雾嘴的进雾端与置于管状壳体外的超声波雾化器连接。
7.根据权利要求4所述的车载式无动力空气净化装置,其特征在于:在管状壳体上设有一个以上伸入到进气腔中的喷雾嘴,喷雾嘴的进雾端与置于管状壳体外的超声波雾化器连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320067240 CN203123755U (zh) | 2013-02-06 | 2013-02-06 | 车载式无动力空气净化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320067240 CN203123755U (zh) | 2013-02-06 | 2013-02-06 | 车载式无动力空气净化装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203123755U true CN203123755U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48931785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320067240 Expired - Fee Related CN203123755U (zh) | 2013-02-06 | 2013-02-06 | 车载式无动力空气净化装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203123755U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103847469A (zh) * | 2014-03-03 | 2014-06-11 | 江苏创导新能源科技有限公司 | 车载式空气过滤器 |
CN104307270A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-01-28 | 苏州博菡环保科技有限公司 | 新型过滤插板孔道的空气净化器 |
CN105013255A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 中国地质大学(北京) | 一种车载道路浓雾及雾霾清理设备 |
WO2015192753A1 (zh) * | 2014-06-17 | 2015-12-23 | 周泉 | 室外移动式大气污染及雾霾处理净化器 |
CN105536380A (zh) * | 2016-01-29 | 2016-05-04 | 中国矿业大学 | 一种车载式城市pm2.5净化装置 |
CN105983290A (zh) * | 2015-03-06 | 2016-10-05 | 王衍洲 | 车载式大气净化装置及净化大气的方法 |
CN106390648A (zh) * | 2016-05-23 | 2017-02-15 | 南昌航空大学 | 一种基于超声波的空气净化装置 |
-
2013
- 2013-02-06 CN CN 201320067240 patent/CN203123755U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103847469A (zh) * | 2014-03-03 | 2014-06-11 | 江苏创导新能源科技有限公司 | 车载式空气过滤器 |
WO2015192753A1 (zh) * | 2014-06-17 | 2015-12-23 | 周泉 | 室外移动式大气污染及雾霾处理净化器 |
CN104307270A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-01-28 | 苏州博菡环保科技有限公司 | 新型过滤插板孔道的空气净化器 |
CN105983290A (zh) * | 2015-03-06 | 2016-10-05 | 王衍洲 | 车载式大气净化装置及净化大气的方法 |
CN105013255A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 中国地质大学(北京) | 一种车载道路浓雾及雾霾清理设备 |
CN105013255B (zh) * | 2015-07-29 | 2016-07-20 | 中国地质大学(北京) | 一种车载道路浓雾及雾霾清理设备 |
CN105536380A (zh) * | 2016-01-29 | 2016-05-04 | 中国矿业大学 | 一种车载式城市pm2.5净化装置 |
CN105536380B (zh) * | 2016-01-29 | 2017-06-16 | 中国矿业大学 | 一种车载式城市pm2.5净化装置 |
CN106390648A (zh) * | 2016-05-23 | 2017-02-15 | 南昌航空大学 | 一种基于超声波的空气净化装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203123755U (zh) | 车载式无动力空气净化装置 | |
CN202762313U (zh) | 负压空气净化装置 | |
CN203755224U (zh) | 一种城市道路依附式喷雾降尘系统 | |
CN103884055A (zh) | 车载室外空气净化器 | |
CN203485716U (zh) | 一种室外车载空气净化器 | |
CN105013255B (zh) | 一种车载道路浓雾及雾霾清理设备 | |
CN204605554U (zh) | 电动治安巡逻车 | |
CN208363700U (zh) | 一种移动公交候车亭 | |
CN205247629U (zh) | 一种防雾霾交通信号灯 | |
CN206762500U (zh) | 一种车载型具有除霾除尘功能的室外大气净化器 | |
CN202811015U (zh) | 一种汽车尾气净化器 | |
CN203790725U (zh) | 一种车载空气自滤机 | |
CN204252056U (zh) | 道路清扫吸尘车 | |
CN202655116U (zh) | 车载静电除尘器 | |
CN201150668Y (zh) | 车载式环境空气净化器 | |
CN205202584U (zh) | 一种削减空气中颗粒物含量的轮毂 | |
CN207701206U (zh) | 一种汽车尾气处理装置 | |
CN205636582U (zh) | 一种带喷洒组件的交通防护栏装置 | |
CN205948553U (zh) | 一种治理雾霾的净化装置 | |
CN104343503A (zh) | 车用尾气冷空气过滤装置 | |
CN207893659U (zh) | 绿色能源净化路灯 | |
CN103185374A (zh) | 一种负离子空气净化器 | |
CN207324392U (zh) | 一种机动车尾气收集净化系统 | |
CN203342560U (zh) | 一种圆形高效空气过滤器 | |
CN106004348A (zh) | 车载雾霾检测净化装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130814 Termination date: 20190206 |