CN203115459U - 铜拉丝机润滑油过滤供油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铜拉丝机润滑油过滤供油装置，包括油箱箱体、隔板一、隔板二、网式滤油器、吸油管路、电机、油泵、冷却管路、低压管路滤油器、列管式冷却器、出油管道和回油管路，隔板一的高度高于隔板二，隔板一和隔板二从左至右安装在油箱箱体的内部且将油箱箱体分为左部箱体、中部箱体和右部箱体，网式滤油器设置在右部箱体内部，油泵进油口通过吸油管路与网式滤油器连通，电机输出端与油泵的主轴连接，列管式冷却器进油口通过冷却管路与油泵出油口连通，低压管路滤油器安装在冷却管路上，出油管道一端与列管式冷却器出油口连通，回油管路安装在左部箱体顶部。本实用新型冷却效果好，有保护装置，生产效率高，占地面积小，成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于线缆设备技术领域，具体涉及一种给铜拉丝机的主机齿轮箱箱体供油的铜拉丝机润滑油过滤供油装置。
背景技术
现有的润滑油供油装置为一个简单的供回油系统，即油箱箱体注满油后，通过油泵供给拉丝主机齿轮箱体，再回到油箱箱体中，中间无保护和过滤机构。这种结构的供油装置在使用中存在以下缺点：1、供油系统简单，润滑油不能及时冷却；2、长时间使用，润滑油杂质太多，容易降低齿轮箱内齿轮及轴承的使用寿命，造成生产成本高；3、润滑系统中无保护装置，容易损坏油泵及电机，维修麻烦、费时费力，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其结构简单、设计合理且使用安全可靠，解决了现有技术中润滑油供油装置冷却效果差、生产费用高、无保护装置及维修麻烦的问题，同时生产效率高，占地面积小。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：包括油箱箱体、隔板一、隔板二、网式滤油器、吸油管路、电机、油泵、冷却管路、低压管路滤油器、列管式冷却器、出油管道和回油管路，所述油箱箱体的右端顶部安装有油箱箱盖，所述隔板一的高度高于隔板二的高度，所述隔板一和隔板二从左至右依次安装在油箱箱体的内部且将油箱箱体分为左部箱体、中部箱体和右部箱体，所述隔板一、隔板二和油箱箱体共同形成阶梯式回油系统，所述网式滤油器设置在所述右部箱体的内部，所述油泵安装在油箱箱体上，所述油泵的进油口通过吸油管路与网式滤油器相连通，所述电机设置在油箱箱体上且其输出端与油泵的主轴连接，所述列管式冷却器安装在油箱箱体上，所述列管式冷却器的进油口通过冷却管路与油泵的出油口相连通，所述低压管路滤油器安装在冷却管路上，所述出油管道的一端与列管式冷却器的出油口相连通，所述回油管路安装在所述左部箱体的顶部且与所述左部箱体相通。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述左部箱体上安装有油标。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述中部箱体的顶部设置有透气帽。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述右部箱体的底部设置有堵头。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述油泵通过油泵支架安装在油箱箱体上，所述油泵支架固定安装在油箱箱体的顶部，所述油泵安装在油泵支架上。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述油箱箱盖通过螺钉固定安装在油箱箱体的右端顶部。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述隔板一和隔板二与油箱箱体的连接方式均为焊接。
上述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述列管式冷却器通过螺钉固定安装在油箱箱体上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型结构简单、设计合理且使用安全可靠。
2、本实用新型装有列管式冷却器，具有良好的冷却效果。
3、本实用新型增加了低压管路滤油器，可保护网式滤油器，具有双重保护作用，增加了网式滤油器的使用寿命。
4、本实用新型隔板一、隔板二和油箱箱体共同形成阶梯式回油系统，增加润滑油的沉淀时间，减少了润滑油杂质，可有效保护网式滤油器。
5、本实用新型解决了现有技术中润滑油供油装置冷却效果差、生产费用高、无保护装置及维修麻烦的问题，生产效率高，占地面积小。
下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
附图标记说明:
1—油箱箱体； 2—隔板一； 3—回油管路；
4—油标； 5—透气帽； 6—隔板二；
7—列管式冷却器； 8—冷却管路； 9—低压管路滤油器；
10—油泵支架； 11-1—电机； 11-2—油泵；
12—吸油管路； 13—网式滤油器； 14—油箱箱盖；
15—堵头； 16—出油管道。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型包括油箱箱体1、隔板一2、隔板二6、网式滤油器13、吸油管路12、电机11-1、油泵11-2、冷却管路8、低压管路滤油器9、列管式冷却器7、出油管道16和回油管路3，所述油箱箱体1的右端顶部安装有油箱箱盖14，所述隔板一2的高度高于隔板二6的高度，所述隔板一2和隔板二6从左至右依次安装在油箱箱体1的内部且将油箱箱体1分为左部箱体、中部箱体和右部箱体，所述隔板一2、隔板二6和油箱箱体1共同形成阶梯式回油系统，所述网式滤油器13设置在所述右部箱体的内部，所述油泵11-2安装在油箱箱体1上，所述油泵11-2的进油口通过吸油管路12与网式滤油器13相连通，所述电机11-1设置在油箱箱体1上且其输出端与油泵11-2的主轴连接，所述列管式冷却器7安装在油箱箱体1上，所述列管式冷却器7的进油口通过冷却管路8与油泵11-2的出油口相连通，所述低压管路滤油器9安装在冷却管路8上，所述出油管道16的一端与列管式冷却器7的出油口相连通，所述回油管路3安装在所述左部箱体的顶部且与所述左部箱体相通。
如图1所示，所述左部箱体上安装有油标4，可检测回油油量的液面高度，保证进出油量在一定时间内一致。
如图1和图2所示，所述中部箱体的顶部设置有透气帽5，透气帽5在油温升高的情况下有排气作用。
如图1所示，所述右部箱体的底部设置有堵头15，打开堵头15可清理部分润滑油残渣，保证了润滑油正常给铜拉丝机的主机供给。
如图1和图2所示，所述油泵11-2通过油泵支架10安装在油箱箱体1上，所述油泵支架10固定安装在油箱箱体1的顶部，所述油泵11-2安装在油泵支架10上。
本实施例中，所述油箱箱盖14通过螺钉固定安装在油箱箱体1的右端顶部，方便拆卸。
本实施例中，所述隔板一2和隔板二6与油箱箱体1的连接方式均为焊接。
本实施例中，所述列管式冷却器7通过螺钉固定安装在油箱箱体1上。
本实用新型的工作原理为：使用时，将出油管道16与铜拉丝机的主机齿轮箱箱体上的进油口相连通，将回油管路3与主机齿轮箱箱体上的出油口相连通，然后打开油箱箱盖14向油箱箱体1中注入一定量的润滑油，开启电机11-1，在电机11-1的作用下油泵11-2运转，则润滑油通过网式滤油器13过滤后，经过吸油管路12进入到冷却管路8和低压管路滤油器9中，再通过列管式冷却器7冷却后进入到铜拉丝机的主机齿轮箱箱体中，并在一定压力下自流通过回油管路3进入到左部箱体中（如图1所示），回流的润滑油在隔板一2和隔板二6的阻挡下，杂质逐渐沉淀后，再次通过网式滤油器13的过滤形成一个循环油路。若网式滤油器13经过一段时间发生破坏或堵塞，此时油路压力降低，低压管路滤油器9工作报警，铜拉丝机的主机将无法开机，此时要更换网式滤油器13，清理或更换新的润滑油。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (8)
1.一种铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：包括油箱箱体（1）、隔板一（2）、隔板二（6）、网式滤油器（13）、吸油管路（12）、电机（11-1）、油泵（11-2）、冷却管路（8）、低压管路滤油器（9）、列管式冷却器（7）、出油管道（16）和回油管路（3），所述油箱箱体（1）的右端顶部安装有油箱箱盖（14），所述隔板一（2）的高度高于隔板二（6）的高度，所述隔板一（2）和隔板二（6）从左至右依次安装在油箱箱体（1）的内部且将油箱箱体（1）分为左部箱体、中部箱体和右部箱体，所述隔板一（2）、隔板二（6）和油箱箱体（1）共同形成阶梯式回油系统，所述网式滤油器（13）设置在所述右部箱体的内部，所述油泵（11-2）安装在油箱箱体（1）上，所述油泵（11-2）的进油口通过吸油管路（12）与网式滤油器（13）相连通，所述电机（11-1）设置在油箱箱体（1）上且其输出端与油泵（11-2）的主轴连接，所述列管式冷却器（7）安装在油箱箱体（1）上，所述列管式冷却器（7）的进油口通过冷却管路（8）与油泵（11-2）的出油口相连通，所述低压管路滤油器（9）安装在冷却管路（8）上，所述出油管道（16）的一端与列管式冷却器（7）的出油口相连通，所述回油管路（3）安装在所述左部箱体的顶部且与所述左部箱体相通。
2.按照权利要求1所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述左部箱体上安装有油标（4）。
3.按照权利要求1或2所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述中部箱体的顶部设置有透气帽（5）。
4.按照权利要求3所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述右部箱体的底部设置有堵头（15）。
5.按照权利要求4所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述油泵（11-2）通过油泵支架（10）安装在油箱箱体（1）上，所述油泵支架（10）固定安装在油箱箱体（1）的顶部，所述油泵（11-2）安装在油泵支架（10）上。
6.按照权利要求4所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述油箱箱盖（14）通过螺钉固定安装在油箱箱体（1）的右端顶部。
7.按照权利要求4所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述隔板一（2）和隔板二（6）与油箱箱体（1）的连接方式均为焊接。
8.按照权利要求4所述的铜拉丝机润滑油过滤供油装置，其特征在于：所述列管式冷却器（7）通过螺钉固定安装在油箱箱体（1）上。
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| CN 201220591117 CN203115459U (zh) | 2012-11-09 | 2012-11-09 | 铜拉丝机润滑油过滤供油装置 |
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| CN (1) | CN203115459U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110131153A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-08-16 | 上海外高桥造船海洋工程有限公司 | 冷却水箱 |
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2012
- 2012-11-09 CN CN 201220591117 patent/CN203115459U/zh not_active Expired - Fee Related
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