CN203113162U - 轨道垂直交叉四角道 - Google Patents
轨道垂直交叉四角道 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203113162U CN203113162U CN 201320105188 CN201320105188U CN203113162U CN 203113162 U CN203113162 U CN 203113162U CN 201320105188 CN201320105188 CN 201320105188 CN 201320105188 U CN201320105188 U CN 201320105188U CN 203113162 U CN203113162 U CN 203113162U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- square crossing
- track
- wheel
- narrow slit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
一种轨道垂直交叉四角道，有整体的矩形轨枕板，轨枕板的上面连有垂直交叉的轨道，垂直交叉的轨道中，在一个方向的钢轨内侧与另一个方向钢轨的相邻端头之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝，在窄缝内嵌有梭形垫块，梭形垫块有截面是梯形的上面，梭形垫块的上平面到钢轨轨头上面的距离与轨道轮轮缘的半径和轨道轮车轮面的半径之差相等。本实用新型的轨枕是整体的矩形轨枕板，能均匀有效地分散通过垂直交叉轨道的轨道车荷载；在一个方向的轨道内侧与另一个方向轨道的相邻端头之间的窄缝内嵌有梭形垫块，轨道轮在通过窄缝时，梭形垫块可引导轨道轮轮缘外圆周到梭形垫块的上平面上滚动，轨道轮在通过窄缝的暂短时间内，不会下沉和产生振动，更不会卡在钢轨之间的窄缝里影响走行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道垂直交叉处的轨道，特别是一种轨道垂直交叉处轨道的轨忱和轨道交叉窄缝上的垫块。
背景技术
轨道有互相平行的两条钢轨，钢轨下方连有轨枕，轨枕与轨道垂直均匀地排列在钢轨下方，轨枕用于保持钢轨的轨距和方向。钢轨是断面工字形的长条型材，钢轨的上部有轨头，钢轨的下部的轨底，轨头和轨底之间连有轨腰，钢轨用以承托轨道轮，钢轨为轨道轮的滚动提供连续、平顺的表面并引导车轮运行，钢轨承受轨道车的荷载，轨道轮的外圆周有与轨头的上面相配合的圆柱面形车轮面，为了防止轨道轮脱轨，特别是在转弯时脱轨，在轨道轮的内侧有凸沿形轮缘，有些轨道轮的内、外两侧都有凸沿形轮缘，轮缘的外径大于走行面圆周的外径。
在有些运输的具体工况中，需要有垂直交叉的轨道。如在煤矿井下，运顺和切眼相垂直，从运顺中的轨道向切眼中的轨道运送物资和设备时，在运顺和切眼垂直相交处要有垂直交叉的轨道。
由于轨道轮的侧面有凸沿形轮缘，所以在垂直交叉的钢轨之间有与凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝。对于只在内侧有凸沿形轮缘的轨道轮，垂直交叉的轨道中，在一个方向的轨道内侧与另一个方向轨道的相邻端头之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝，对于两侧都有凸沿形轮缘的轨道轮，垂直交叉的钢轨中，在一个方向的轨道内、外两侧与另一个方向轨道的相邻端头之间都有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝。垂直交叉的钢轨之间有窄缝会造成轨道轮在通过窄缝时会有下沉并产生振动，轨道车产生振动是轨道运输的一种缺陷，如果窄缝较大时，对于行走速度较慢的轨道车有时轨道轮会卡在钢轨之间的窄缝里影响走行。
现有技术中的轨枕是横截面为矩形的条形材，轨枕与轨道垂直均匀地排列在钢轨下方，相邻轨枕之间有一定的间距，轨枕摆放在地面上的道床上，用以均匀有效地分散轨道车的荷载。在垂直交叉轨道的钢轨下方，与轨道垂直排列的轨枕很难合理地均匀排列在垂直的两条轨道下方，不能均匀有效地分散通过垂直交叉轨道的轨道车荷载。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种具有能均匀有效地分散通过垂直交叉轨道的轨道车荷载的轨枕、轨道车通过垂直交叉的钢轨时轨道轮不会产生振动的轨道垂直交叉四角道。
本实用新型是用如下方法实现的。
轨道垂直交叉四角道有整体的矩形轨枕板，轨枕板的上面连有垂直交叉的轨道，垂直交叉的轨道中，在一个方向的钢轨内侧与另一个方向钢轨的相邻端头之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝，在窄缝内嵌有梭形垫块，梭形垫块有截面是梯形的上平面，梭形垫块的上平面到钢轨轨头上面的距离与轨道轮轮缘的半径和轨道轮车轮面的半径之差相等。
使用时，作为连接件，把本实用新型连接在垂直交叉的轨道处，由于垂直交叉的轨道下方的轨枕是整体的矩形轨枕板，能均匀有效地分散通过垂直交叉轨道的轨道车荷载；由于在一个方向的轨道内侧与另一个方向轨道的相邻端头之间的窄缝内嵌有梭形垫块，梭形垫块的上平面到钢轨轨头上面的距离与轨道轮轮缘的半径和轨道轮车轮面的半径之差相等。轨道轮在通过窄缝时，梭形垫块的截面是梯形的上平面可以引导轨道轮轮缘外圆周到梭形垫块的上平面上滚动，在轨道轮通过窄缝的暂短时间内，轨道轮轮缘的外圆周落在梭形垫块的上平面上滚动支撑轨道轮不会下沉和产生振动，更不会卡在钢轨之间的窄缝里影响走行。
下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。
附图说明
图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种轨道垂直交叉四角道的主视示意图；
图2是图1的俯视局剖示意图；
图3是图1的侧视示意图；
图4是整体梭形垫块的主视示意图；
图5是整体梭形垫块的侧视示意图；
图6是整体梭形垫块的俯视示意图；
图7是组合梭形垫块的主视示意图；
图8是组合梭形垫块的侧视示意图；
图9是组合梭形垫块的俯视示意图；
图10是不同轨距的轨道垂直交叉四角道的俯视局剖示意图。
具体实施方式
图1~图6中，轨道垂直交叉四角道有整体的矩形轨枕板1，轨枕板的上面连有垂直交叉的轨道2、3，垂直交叉的轨道处，在一个方向的钢轨内侧4与另一个方钢轨的相邻端头5之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝6，在窄缝内嵌有梭形垫块，垂直交叉的两个方向的梭形垫块有整体梭形垫块7和由两块组合而成的组合梭形垫块8，梭形垫块有梯形的上平面9，梯形的上平面到钢轨轨头上面的距离b与轨道轮轮缘的半径和轨道轮车轮面的半径之差相等。
上述轨道垂直交叉四角道的轨枕板上面的垂直交叉的轨道是轨距相等的垂直交叉轨道，上述轨距相等的垂直交叉轨道中，在一个方向的轨道内侧与另一个方向轨道的相邻端头之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝，适用于只在内侧有凸沿形轮缘的轨道轮行走。
轨道垂直交叉四角道的轨枕板上面的垂直交叉的轨道也可以是轨距不相等的垂直交叉轨道，在轨距不相等的垂直交叉轨道中，轨距较宽的轨道上也可以适用于在内、外两侧都有凸沿形轮缘的轨道轮行走。
图10中，轨道垂直交叉四角道的轨枕板上面的垂直交叉的轨道有轨距较宽的轨道11和轨距较窄的轨道12，轨距较宽的轨道垂直交叉的轨道处，在轨距较宽的钢轨内、外两侧13、14与轨距较窄的钢轨相邻端头15、16之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的内、外窄缝17、18，内、外窄缝内分别嵌有梭形垫块，19、20。
对于非永久性轨道，在轨道垂直交叉四角道连接在垂直交叉的轨道处后，有时会发生轨枕板移动的现象，轨枕板移动会影响轨道垂直交叉四角道与干线之间的连接，需要调整轨枕板的位置，为了方便调整轨枕板的位置，在轨枕板的一边可以连有调整液压缸。
图10中，轨道垂直交叉四角道的轨枕板的一边的两侧连有调整液压缸21。
Claims (6)
1.一种轨道垂直交叉四角道，包括有垂直交叉的轨道，垂直交叉的轨道中，在一个方向的钢轨内侧与另一个方向钢轨的相邻端头之间有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝，其特征在于：垂直交叉的轨道下方连有整体的矩形轨枕板，在上述窄缝内嵌有梭形垫块，梭形垫块有截面是梯形的上平面，梭形垫块的上平面到钢轨轨头上面的距离与轨道轮轮缘的半径和轨道轮车轮面的半径之差相等。
2.按权利要求1所述的轨道垂直交叉四角道，其特征是：所述的轨道垂直交叉四角道的轨枕板上面的垂直交叉的轨道是轨距相等的垂直交叉轨道。
3.按权利要求1所述的轨道垂直交叉四角道，其特征是：所述的轨道垂直交叉四角道的轨枕板上面的垂直交叉的轨道是轨距不相等的垂直交叉轨道。
4.按权利要求1、2或3所述的轨道垂直交叉四角道，其特征是：所述的一个方向的钢轨外侧与另一个方向钢轨的相邻端头之间也有与轨道轮的凸沿形轮缘的厚度相配合的窄缝。
5.按权利要求1、2或3所述的轨道垂直交叉四角道，其特征是：所述的轨枕板一边的两侧连有调整液压缸。
6.按权利要求4所述的轨道垂直交叉四角道，其特征是：所述的轨枕板一边的两侧连有调整液压缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320105188 CN203113162U (zh) | 2013-03-08 | 2013-03-08 | 轨道垂直交叉四角道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320105188 CN203113162U (zh) | 2013-03-08 | 2013-03-08 | 轨道垂直交叉四角道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203113162U true CN203113162U (zh) | 2013-08-07 |
Family
ID=48893526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320105188 Expired - Lifetime CN203113162U (zh) | 2013-03-08 | 2013-03-08 | 轨道垂直交叉四角道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203113162U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103132401A (zh) * | 2013-03-08 | 2013-06-05 | 辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司 | 轨道垂直交叉四角道 |
| CN104631226A (zh) * | 2013-11-08 | 2015-05-20 | 五冶集团上海有限公司 | 一种平车轨道交叉设置方法 |
| CN105324532A (zh) * | 2013-06-25 | 2016-02-10 | 新Tl公司 | 用于导轨与第二轨道交叉的轨道交叉 |
-
2013
- 2013-03-08 CN CN 201320105188 patent/CN203113162U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103132401A (zh) * | 2013-03-08 | 2013-06-05 | 辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司 | 轨道垂直交叉四角道 |
| CN105324532A (zh) * | 2013-06-25 | 2016-02-10 | 新Tl公司 | 用于导轨与第二轨道交叉的轨道交叉 |
| CN104631226A (zh) * | 2013-11-08 | 2015-05-20 | 五冶集团上海有限公司 | 一种平车轨道交叉设置方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203113162U (zh) | 轨道垂直交叉四角道 | |
| CN206538637U (zh) | 一种用于既有铁路的线路加固装置 | |
| CN104562863A (zh) | 一种两用铁路双轨道 | |
| CN103661476B (zh) | 高速轨道车辆清障装置 | |
| CN105324532B (zh) | 用于导轨与第二轨道交叉的轨道交叉装置 | |
| CN202200989U (zh) | 防火车脱轨的装置 | |
| CN104911964A (zh) | 一种磁浮交通曲线轨道梁 | |
| CN103132401A (zh) | 轨道垂直交叉四角道 | |
| CN105415968B (zh) | 具有三个踏面两个轮缘能在两种轨距铁路上行驶的火车 | |
| CN203144846U (zh) | 城市轨道交通用单开道岔转辙器 | |
| CN206289524U (zh) | 一种梁缝处轨道的抬枕装置 | |
| CN205077336U (zh) | 一种用于隧道内的嵌入式轨道结构 | |
| CN102642697B (zh) | 积放式悬挂输送机人字轨推头桥 | |
| CN106627611B (zh) | 行走机构、设有该行走机构的轨道行走设备及其调整方法 | |
| CN201883347U (zh) | 弹性轨撑 | |
| CN107299561B (zh) | 一种降低列车通过道岔辙叉区间产生振动噪声的装置 | |
| JP2014015722A (ja) | 軌道スラブ | |
| CN102358318A (zh) | 防火车脱轨的装置 | |
| CN101944139B (zh) | 超限货车与邻线旅客列车会车间距的计算方法及系统 | |
| CN221072097U (zh) | 一种十字交叉轨道 | |
| RU82225U1 (ru) | Устройство для обеспечения безопасности движения и уменьшения бокового износа рельсов в кривых | |
| KR102665494B1 (ko) | 포인트 스위치 및 상기 유형의 적어도 하나의 포인트 스위치를 포함하는 철도 네트워크 | |
| CN203583307U (zh) | 钢结构铁路重型道口板 | |
| CN208701418U (zh) | 一种高速铁路的25号道岔板 | |
| CN104195891B (zh) | 一种有砟轨道道床多向约束装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: LIAONING XINFENG MINE INDUSTRY (GROUP) CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: LIAONING XINFENG COAL MINE ELECTRICAL EQUIPMENT MANUFACTURING CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 112700 Diaobingshan Development Zone, Tieling, Liaoning Patentee after: LIAONING XINFENG MINING (Group) Co.,Ltd. Address before: 112700 Tieling City, Liaoning province Diaobingshan city south of Liaoning Development Zone Xinfeng Mine Equipment Manufacturing Co Ltd Patentee before: LIAONING XINFENG MINE ELECTRICAL EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130807 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |