CN203097760U - 一种低应力点状压痕沙面钳牙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种低应力点状压痕沙面钳牙，包括钳牙坯和钳牙咬口面，钳牙咬口面为平面或圆弧面；钳牙咬口面为平铺有一层硬质合金的沙面。本实用新型中虽然钳牙咬口面上没有咬齿，但咬口面与油管、套管表面之间的摩擦系数很大。因此当沙面钳牙咬住油管、套管上、下扣作业时，无数颗硬质合金粒子嵌入油管、套管表面，形成点状压痕，不但可以传递足够的扭矩而且又不会使钳牙与油管、套管之间形成打滑，又能使咬印深度不大于管体壁厚的5%，且压痕底部形状平缓，咬印中无游离Fe等易引起腐蚀的活性离子存在，符合耐腐蚀合金（CRA）油管、套管上、下扣作业要求。

Description

一种低应力点状压痕沙面钳牙

技术领域

本实用新型涉及一种油管、套管动力钳上的钳牙，特别是一种用于油气井耐腐蚀合金（CRA）油管、套管上、卸扣作业中的动力钳钳牙牙面结构，属于机械设计制造技术领域。

背景技术

耐腐蚀合金（CRA）因其具有较好的耐腐蚀性能而常被运用于石油和天然气开采的油管、套管中。由于耐腐蚀合金（CRA）的强度较低，在油管、套管上、卸扣作业时，如果采用普通钳牙上扣会对管子本体造成一定的伤害，影响管柱的防腐效果，当管柱下入井中后，尤其上部的管柱收到巨大的拉力，受到伤害的部位会成为腐蚀的薄弱点，长时间后很容易造成管柱断、脱。因此耐腐蚀合金（CRA）油管、套管在上、卸扣作业时要求钳牙对管柱表面的咬印深度不得大于管体壁厚的5%，咬痕底部形状应平缓，且咬印中不允许有游离Fe等易引起腐蚀的活性离子存在。根据上述要求，修井或钻井动力钳的钳牙不能采用常规的有齿钳牙，必须有一种对耐腐蚀合金（CRA）油管、套管无损伤的动力钳钳牙替代有齿钳牙，既满足耐腐蚀合金（CRA）油管、套管的上、卸扣正常作业，又不破坏耐腐蚀合金（CRA）油管、套管的防腐效果，同时满足耐腐蚀合金（CRA）油管、套管的正常使用寿命。

发明内容

为了解决动力钳普通钳牙对耐腐蚀合金（CRA）油管、套管上、卸扣造成咬印深、影响防腐效果的弊端，本实用新型提出一种低应力点状压痕沙面钳牙。

本实用新型釆取以下技术方案实施：一种低应力点状压痕沙面钳牙，包括钳牙坯和钳牙咬口面，所述钳牙坯由合金钢制成，所述钳牙坯与钳牙咬口面之间通过钎焊相结合，其特征在于：

所述钳牙咬口面为平面或圆弧面；

所述钳牙咬口面为硬质合金层；

所述硬质合金为不规则的颗粒状；

所述硬质合金颗粒的粒度大小为20～140目。

本实用新型在钳牙的咬口平面或咬口圆弧面上钎焊一层硬质合金，使钳牙咬口面变成了平铺有硬质合金的沙面，虽然咬口面上没有咬齿，但咬口面与油管、套管表面之间的摩擦系数很大。因此当沙面钳牙咬住油管、套管进行上、下扣作业时，无数颗硬质合金粒子嵌入油管、套管表面，形成点状压痕，不但可以传递足够的扭矩而且又不会使钳牙咬口面与油管、套管之间形成打滑，又能使咬印深度不大于管体壁厚的5%，且咬痕底部形状平缓，咬印中无游离Fe等易引起腐蚀的活性离子存在，符合耐腐蚀合金（CRA）油管、套管上、下扣作业要求。

本实用新型设计合理、工艺简单，对耐腐蚀合金（CRA）油管、套管具有防腐效果好、使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图。

在图1、2、3中：1钳牙坯、2钳牙咬口面。

具体实施方式

如图1、2、3所示，在钳牙坯1上通过钎焊方法焊接一层硬质合金形成钳牙咬口面2；钳牙坯1上的钳牙咬口面2为平面或圆弧面；硬质合金为不规则的颗粒状；硬质合金颗粒的粒度大小为20～140目。

本实用新型在钳牙咬口面2上钎焊一层硬质合金，使钳牙咬口面2变成了平铺有硬质合金的沙面，虽然钳牙咬口面2上没有咬齿，但钳牙咬口面2与油管、套管表面之间的摩擦系数很大。因此当沙面钳牙咬住油管、套管进行上、下扣作业时，无数颗硬质合金粒子嵌入油管、套管表面，形成点状压痕，不但可以传递足够的扭矩而且又不会使钳牙咬口面2与油管、套管之间形成打滑，又能使咬印深度不大于管体壁厚的5%，且咬痕底部形状平缓，咬印中无游离Fe等易引起腐蚀的活性离子存在，符合耐腐蚀合金（CRA）油管、套管上、下扣作业要求。

Claims (3)

1.一种低应力点状压痕沙面钳牙，包括钳牙坯和钳牙咬口面，所述钳牙坯由合金钢制成，所述钳牙坯与钳牙咬口面之间通过钎焊相结合，其特征在于：

所述钳牙咬口面为平面或圆弧面；

所述钳牙咬口面为硬质合金层。

2.如权利要求1所述的一种低应力点状压痕沙面钳牙，其特征在于：所述硬质合金为不规则的颗粒状。

3.如权利要求1或2所述的一种低应力点状压痕沙面钳牙，其特征在于：所述硬质合金颗粒的粒度大小为20～140目。

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