CN203094004U - 一种电加热喷嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电加热喷嘴,其包括:一喷嘴本体,其上设有一喷嘴出液口;一与所述喷嘴出液口贯通连接的液体管路;所述喷嘴本体内与液体管路相邻设有一插槽,该插槽的一端靠近喷嘴出液口;一电加热件,其可拆卸地设于所述插槽内。本实用新型所述的电加热喷嘴结构简单,可根据使用需要快速拆卸,可对喷嘴进行直接加热,加热效果好、速度快,从而防止低温引起的喷嘴堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷嘴,尤其涉及一种具有加热功能的喷嘴。
背景技术
车辆的前挡风洗涤系统是在车辆的前挡风玻璃脏污而导致视线不清的情况下对前挡风玻璃进行洗涤的系统装置,其对于维持驾驶员良好的视野具有重要作用,因此需要保证其在各种气候条件下都能正常工作。
车辆的前挡风洗涤系统中设有喷嘴和与喷嘴贯通连接的液体管路,液体管路连接洗涤液,当需要对前挡风玻璃进行清洗时,触发控制开关,洗涤液会经由管路由喷嘴喷出。现有的大多数前挡风洗涤系统中均没有加热装置,因此在寒冷的天气条件下,洗涤液可能会发生结冰,使得洗涤液无法正常喷出,从而影响车辆的前挡风洗涤系统的正常工作。
公开号为CN201721425,公开日为2011年1月26日,名称为“一种用于汽车洗涤装置内的电加热喷嘴”公开了一种具有电加热功能的喷嘴,如图1所示,其设有与喷嘴11连通的洗涤液容纳腔12,在洗涤液容纳腔12中设置有电热插体件13,电热插体件13通过导线与电接头14连接,电热插体件13在洗涤液温度过低时,对洗涤液进行加热,防止洗涤液结冰。这种设计需要增加并布置单独的洗涤液容纳腔,结构复杂,需要占用汽车前仓的空间,在有些车型前仓空间紧张的情况下,设置洗涤液容纳腔难以实现。另外,该设计无法对喷嘴本身进行加热,如果喷嘴已堵塞,加热后的洗涤液需要一定时间融化喷嘴内的已结冰的洗涤液,效率低且成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电加热喷嘴,在低温环境下喷嘴内的加热件确保喷嘴内的液体管路和喷嘴出液口维持一定的温度,不会发生管道和喷嘴出液口结冰而堵塞的现象,加热效率高,效果好,该电加热喷嘴结构简单, 所占用空间小,电加热件可拆卸,方便易操作。
根据上述目的,本实用新型提出了一种电加热喷嘴,其包括:一喷嘴本体,其上设有一喷嘴出液口;一与所述喷嘴出液口贯通连接的液体管路;此外:
所述喷嘴本体内与液体管路相邻设有一插槽,该插槽的一端邻近喷嘴出液口;
一电加热件,其可拆卸地设于所述插槽内。
本实用新型所述的电加热喷嘴中的电加热件直接通过喷嘴本体上的插槽可拆卸地设置在喷嘴本体内,在低温环境下可以对喷嘴本体和喷嘴出液口直接进行加热,同时其靠近液体管路,也可将热能传输一部分给液体管路内流通的液体。
进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述电加热件可以通过一卡扣结构可拆卸地设于插槽内。
进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述电加热件还可以通过过盈配合可拆卸地设于插槽内。
进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述电加热件可以通过固封胶可拆卸地设于插槽内。
当然,本实用新型所述的电加热喷嘴中的电加热件也可以通过其他方式可拆卸地设置在插槽内,这些设置结构均应当在本实用新型的保护范围内。
优选地,在上述电加热喷嘴中,所述电加热件包括一发热体,该发热体设置为紧贴插槽的壁。发热体紧贴插槽的壁设置具有较好的加热效果。
可选地,上述发热体也可以设置为与插槽的壁之间具有一间隙,即发热体不紧贴插槽的壁设置,这种设置方式也可以实现加热效果,但其加热效果没有紧贴设置的加热效果好。
进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述电加热件还包括一绝缘基座,所述发热体设置在该绝缘基座上。
更进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述发热体外表面裹覆有一层绝缘薄膜。
进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述发热体通过导线与一电源连接。
更进一步地,在上述电加热喷嘴中,所述卡扣结构设于绝缘基座上。
本实用新型所述的电热喷嘴可以用于车辆前挡风洗涤系统,当其用于车辆前挡风洗涤系统时,该电热喷嘴的形状和结构应当与车辆的其余相关配件具有适配性。
本实用新型所述的电加热喷嘴,可对喷嘴本体和设于喷嘴本体上的喷嘴出液口直接进行加热,从而在低温环境下保证喷嘴本体和喷嘴出液口维持一定的温度,不会发生喷嘴出液口结冰而堵塞的现象。
另外,本实用新型所述的电加热喷嘴较之现有的电加热喷嘴结构简单,无需设置额外的洗涤液容纳腔。
此外,本实用新型所述的电加热喷嘴较之现有的电加热喷嘴具有更好的加热效果,因为现有的电加热喷嘴中的洗涤液容纳腔空间大,如果喷嘴因低温发生了堵塞,电热插体件需要耗费时间先将洗涤液容纳腔内的洗涤液融化,这一过程必然长于本技术方案直接对喷嘴本体进行加热。
另外,本实用新型所述的电加热喷嘴中的电加热件可以实现拆卸,在非低温环境下,其可以从喷嘴本体上拆除而不投入使用。
附图说明
图1显示了现有的一种电加热喷嘴的结构。
图2是本实用新型所述的用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴在一种实施方式下的立体结构示意图。
图3是图2所示的用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴的中心截面图。
图4是图2所示的用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴中电加热件的立体结构示意图。
图5显示了图2所示的用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴中,连接有液体管路的喷嘴本体。
附图标记说明:
11-喷嘴 12-洗涤液容纳腔
13-电热插体件 14-电接头
21-喷嘴出液口 22-喷嘴本体
23-电加热件 24-液体管路
25-发热体 26-插槽
27-导线 28-绝缘基座
29-卡扣结构
具体实施方式
下面将结合说明书附图和具体的实施例来对本实用新型所述的电加热喷嘴进行进一步地详细说明。
图2显示了用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴在一种实施方式下的立体结构示意图。请参阅图2,喷嘴本体22上设有喷嘴出液口21,该喷嘴出液口21与液体管路24贯通连接,用于洗涤车辆前挡风的洗涤液通过液体管路24可从喷嘴出液口21喷出;电加热件安装在喷嘴本体22上。
图3是图1所示的用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴的中心截面图。从图3中可以进一步清楚地了解该电加热喷嘴的结构。请参阅图3,喷嘴出液口21与液体管路24是贯通连接的,且喷嘴本体22上、与液体管路相邻的位置设有一插槽26,同时该插槽26的上端非常靠近喷嘴出液口21。在某些实施例中,插槽26与液体管路24之间的这部分喷嘴本体的厚度可以设置为1mm,这样使得设置在插槽26内的电加热件23可以通过加热喷嘴本体22而向相邻的液体管路24传递热量,从而对液体管路24内流动的液体(例如洗涤液)进行加热,同时电加热件23还非常靠近喷嘴出液口21,因此其也可以对喷嘴出液口21进行直接加热,从而防止液体在喷嘴出液口21附近发生结冰而堵塞喷嘴出液口21。
图4显示了在一种实施方式中,用于车辆前挡风洗涤的电加热喷嘴中电加热件的立体结构示意图。如图4所示,该电加热件23包括:绝缘基座28,该绝缘基座可以用各种绝缘材料制成,例如橡胶,该绝缘材料同时还能够提供一定的支撑作用;发热体25设置在绝缘基座28上,并通过导线27接通电源,该发热体25具有高电阻以在通电的情况下发热。例如其可以为一高电阻的金属片。在某些实施例中,发热体25的外表面可以裹覆一层绝缘的薄膜,从而提高使用的安全性;绝缘基座28的左右两侧设有一对卡扣结构29,其用于将电加热件23可拆卸地组装于插槽内。
需要说明的是,图4只是显示了实现本技术方案的电加热件在一种实施方式中的结构,其不应当作为对本技术方案所要保护范围的限制,其他能够 设置在喷嘴本体上而对喷嘴本体进行加热的结构也均在本实用新型的保护范围内。
图5显示了没有安装电加热件的喷嘴本体22。在非低温的环境下,该并未安装电加热件的喷嘴本体可以安装在车辆上独立使用;在低温环境下,将电加热件按照图中所示的箭头方向插入插槽26中,便可以对喷嘴本体22进行直接加热,防止喷嘴出液口21堵塞。当从低温环境转换到非低温环境下,也可以按照图中箭头的反方向将电加热件拆下。也就是说,本技术方案中的电加热件与喷嘴本体22是可拆卸地连接的。该可拆卸连接可以通过上述图4所示的卡扣结构29实现,也可以通过电加热件23与插槽26之间的过盈配合实现,还可以采用固封胶将电加热件设置在插槽26内,当然也可以采用其他本领域内技术人员可以想到的可拆卸的组装固定方式。
在本技术方案中,电加热件的投入使用可以通过温度传感器控制,一旦环境温度低于设定的温度,温度传感器便会向一控制器发送信号,控制器进而控制电加热件通电发热。为电加热件的投入使用供电的是车辆电源,也就是说,电加热件的导线直接与车辆的整车线路连接。
另外,本技术方案中的发热体可以紧贴插槽壁设置,这样会具有较好的加热效果。
要注意的是,以上列举的仅为本实用新型的具体实施例,显然本实用新型不限于以上实施例,随之有着许多的类似变化。本领域的技术人员如果从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种电加热喷嘴,其包括:一喷嘴本体,其上设有一喷嘴出液口,一与所述喷嘴出液口贯通连接的液体管路,其特征在于:
所述喷嘴本体内与液体管路相邻设有一插槽,该插槽的一端邻近喷嘴出液口;
一电加热件,其可拆卸地设于所述插槽内。
2.如权利要求1所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件通过一卡扣结构可拆卸地设于插槽内。
3.如权利要求1所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件通过过盈配合可拆卸地设于插槽内。
4.如权利要求1所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件通过固封胶可拆卸地设于插槽内。
5.如权利要求1所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件包括一发热体,该发热体设置为紧贴插槽的壁。
6.如权利要求1所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件包括一发热体,该发热体与插槽的壁之间具有一间隙。
7.如权利要求5或6所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述发热体外表面裹覆有一层绝缘薄膜。
8.如权利要求5或6所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件还包括一绝缘基座,所述发热体设置在该绝缘基座上。
9.如权利要求5或6所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述发热体通过导线与一电源连接。
10.如权利要求2所述的电加热喷嘴,其特征在于,所述电加热件包括一绝缘基座和一设于绝缘基座上的发热体,所述卡扣结构设于该绝缘基座上。
Priority Applications (1)
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CN 201320021399 CN203094004U (zh) | 2013-01-16 | 2013-01-16 | 一种电加热喷嘴 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 201320021399 CN203094004U (zh) | 2013-01-16 | 2013-01-16 | 一种电加热喷嘴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=48845435
Family Applications (1)
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CN 201320021399 Expired - Lifetime CN203094004U (zh) | 2013-01-16 | 2013-01-16 | 一种电加热喷嘴 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114347709A (zh) * | 2022-01-18 | 2022-04-15 | 郭鋆 | 一种利用大型全彩色冰雕3d打印机打印大型冰雕的方法 |
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2013
- 2013-01-16 CN CN 201320021399 patent/CN203094004U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Electrical heating nozzle Effective date of registration: 20150525 Granted publication date: 20130731 Pledgee: Export Import Bank of China Pledgor: QOROS AUTOMOTIVE Co.,Ltd. Registration number: 2015990000410 |
|
PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130731 |
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CX01 | Expiry of patent term |