CN203093944U - 用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车电子领域,本实用新型公开了一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车。所述检测装置包括:用于安装在汽车的油门踏板上的第一压力传感器;用于安装在汽车的刹车踏板上的第二压力传感器;用于将第一压力传感器和第二压力传感器检测到的数据进行处理,并判断驾驶者当前右脚所处位置来实时控制显示装置显示右脚所处状态的处理器;所述第一压力传感器、第二压力传感器分别连接至所述处理器;所述处理器还与显示装置连接。本实用新型可以通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,尤其涉及的是一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的装置及方法及汽车。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的不断提高,汽车的使用越来越普及,越来越多的家庭都慢慢有了自己的小车。
现有技术的车辆得控制系统中没有能够实时得显示驾驶员右脚位置(状态或者姿态)的功能。驾驶员都是靠感觉来判断右脚得状态,进而进行加油控制或者刹车控制得操作。
目前在交通事故中有一部分是因为驾驶者在遇到紧急情况时,错把油门当作刹车,酿成悲剧。这种瞬时判断错误不但出现在新手中,即使是老驾驶员也会在极度紧张时发生。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车,提供了一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的检测装置。本实用新型可以通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,包括:
用于安装在汽车的油门踏板上并检测驾驶者的右脚是否在油门踏板上的第一压力传感器;
用于安装在汽车的刹车踏板上并检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板上的第二压力传感器;
用于将第一压力传感器和第二压力传感器检测到的数据进行处理,并判断驾驶者当前右脚所处位置来实时控制显示装置显示右脚所处状态的处理器;
用于根据处理器的控制显示右脚所处状态的显示装置;
所述第一压力传感器、第二压力传感器分别连接至所述处理器;所述处理器还与显示装置连接。
所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,其还包括:
一与所述处理器连接的用于根据处理器的控制对驾驶者右脚所处状态进行语音提示的语音提示装置。
所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,所述语音提示装置为喇叭。
所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,所述显示装置为显示屏。
一种汽车,其中,包括上述所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,所述第一压力传感器安装在汽车的油门踏板上,所述第二压力传感器安装在汽车的刹车踏板上。
本实用新型所提供的一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车,本实用新型的检测装置可以作为一个补充系统安装在任何得车辆系统中,提供了一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的检测装置。本实用新型可以通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
该系统可以集成到现有得车辆信息系统中,使车辆具备实时显示驾驶员右脚位置(状态或者姿态)得功能,从而把信息及时得呈现给驾驶员,辅助驾驶员得操作。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置结构示意图。
图2是本实用新型实施例的用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置的工作原理流程图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型第一实施例提供的一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,可以用于安装在自动档车辆和手动档车辆上。如图1所示,第一实施例的检测装置主要包括:第一压力传感器110、第二压力传感器120、处理器130、及显示装置140。
所述第一压力传感器110与所述处理器140连接,用于安装在汽车的油门踏板210上检测驾驶者的右脚是否在油门踏板210上;
所述第二压力传感器120与所述处理器140连接,用于安装在汽车的刹车踏板220上并检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板220上;
所述处理器130用于将第一压力传感器110和第二压力传感器120检测到的数据进行处理,并判断驾驶者当前右脚所处位置来实时控制显示装置140显示右脚所处状态;
所述显示装置140与所述处理器130连接,用于根据处理器130的控制显示右脚所处状态。其中,所述显示装置140为显示屏。
这样,通过本将实用新型的检测装置安装在汽车上,驾驶者在驾驶汽车时,可以分别通过所述第一压力传感器和第二压力传感器来检测驾驶者当前右脚所在的位置,并把检测得信号,传递给显示装置,并且通过简易得图形来显示出来右脚放置得位置(例如,右脚在刹车还是在油门位置)。本实用新型通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
较佳地实施例中,如图1所示,所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其还可以包括:语音提示装置150,所述语音提示装置150与所述处理器130连接,用于根据处理器130的控制对驾驶者右脚所处状态进行语音提示的。较佳地,可以采用所述语音提示装置为喇叭。
当然本发明第一实施例的检测装置也可以用于安装在手动档车辆上,即当第一实施例的检测装置安装在手动档车辆上时,对离合踏板的状态不用检测。同样只检测右脚是在刹车踏板上还是在油门踏板上,以及时提醒驾驶员。
基于上述实施例的检测装置的工作原理,如图2所示,包括以下步骤:
S310、通过安装在汽车的油门踏板210上第一压力传感器110检测驾驶者的右脚是否在油门踏板210上;
S320、以及通过安装在汽车的刹车踏板220上的第二压力传感器120检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板220上;
S330、当第一压力传感器110检测到驾驶者的右脚是在油门踏板210上时,通过处理器130控制显示装置140显示驾驶者的右脚当前是放在油门踏板210上;或者当第二压力传感器120检测到驾驶者的右脚是在刹车踏板220上时,通过处理器130控制显示装置140显示驾驶者的右脚当前是刹车踏板220上,以提示驾驶者。
具体如,当第一压力传感器110检测到驾驶者的右脚是在油门踏板210上时,通过处理器130控制语音提示装置语音提示驾驶者的右脚当前是放在油门踏板210上;或者当第二压力传感器120检测到驾驶者的右脚是在刹车踏板220上时,通过处理器130控制语音提示装置提示驾驶者的右脚当前是刹车踏板220上,以提示驾驶者。
基于上述实施例,本实用新型另一实施例还提供了一种汽车,本实施例的汽车包括上述所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,所述第一压力传感器110安装在汽车的油门踏板210上,所述第二压力传感器120安装在汽车的刹车踏板220上。
综上所述,本实用新型所提供的一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车,本实用新型的检测装置可以作为一个补充系统安装在任何得车辆系统中,提供了一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的检测装置。本实用新型可以通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
该系统可以集成到现有得车辆信息系统中,使车辆具备实时显示驾驶员右脚位置(状态或者姿态)得功能,从而把信息及时得呈现给驾驶员,辅助驾驶员得操作。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其特征在于,包括:
用于安装在汽车的油门踏板上并检测驾驶者的右脚是否在油门踏板上的第一压力传感器;
用于安装在汽车的刹车踏板上并检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板上的第二压力传感器;
用于将第一压力传感器和第二压力传感器检测到的数据进行处理,并判断驾驶者当前右脚所处位置来实时控制显示装置显示右脚所处状态的处理器;
用于根据处理器的控制显示右脚所处状态的显示装置;
所述第一压力传感器、第二压力传感器分别连接至所述处理器;所述处理器还与显示装置连接。
2.根据权利要求1所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其特征在于,其还包括:
一与所述处理器连接的用于根据处理器的控制对驾驶者右脚所处状态进行语音提示的语音提示装置。
3.根据权利要求2所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其特征在于,所述语音提示装置为喇叭。
4.根据权利要求1所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其特征在于,所述显示装置为显示屏。
5.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-4任一项所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,所述第一压力传感器安装在汽车的油门踏板上,所述第二压力传感器安装在汽车的刹车踏板上。
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