CN203063698U - 一种汽车组合仪表 - Google Patents
一种汽车组合仪表 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203063698U CN203063698U CN 201220710952 CN201220710952U CN203063698U CN 203063698 U CN203063698 U CN 203063698U CN 201220710952 CN201220710952 CN 201220710952 CN 201220710952 U CN201220710952 U CN 201220710952U CN 203063698 U CN203063698 U CN 203063698U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dial plate
- instrument
- instrument dial
- motor
- carrier panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车组合仪表。它包括仪表板，所述仪表板上设有双层仪表，所述双层仪表包括上仪表表盘、位于上仪表表盘下方的第一电机、位于第一电机下方的下仪表表盘和位于下仪表表盘下方的第二电机，所述上仪表表盘与下仪表表盘相互平行，上仪表表盘的轮廓位于下仪表表盘的刻度线内侧，所述第一电机的转轴与上仪表表盘的第一指针相连，所述第二电机的转轴与下仪表表盘的第二指针相连。本实用新型将车速表与转速表分两层布置在仪表板上，缩短仪表板的横向长度，减小汽车组合仪表在汽车控制台上需占用的面积，便于布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载装置，尤其涉及一种汽车组合仪表。
背景技术
驾驶员驾车时最重要的行车参考就是组合仪表，通过组合仪表上各项数据和指示灯的显示，驾驶员可以随时了解汽车的行驶情况和发动机的工作状况。传统汽车组合仪表上的转速表与车速表并排布置在仪表板的同一平面上，使仪表板的横向长度较长，布置到汽车控制台上时需占用较大面积，不便于布置。
中国专利公开号CN201784473，公开日2011年4月6日，实用新型的名称为汽车组合仪表，该申请案公开了一种汽车组合仪表，它包括仪表盘，所述的仪表盘上设有车速里程表、转速表、机油压力表及水温表，所述的仪表盘上还设有尿素液位显示表。其不足之处是，汽车组合仪表上的车速表和转速表并排布置在仪表盘的同一平面上，使仪表盘的横向长度较长，在汽车控制台上需占用较大面积，不便于布置。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有汽车组合仪表上的转速表与车速表并排布置在仪表板的同一平面上，使仪表板的横向长度较长，汽车组合仪表在汽车控制台上需占用较大面积，不便于布置的技术问题，提供了一种汽车组合仪表，其将车速表与转速表分两层布置在仪表板上，缩短仪表板的横向长度，减小汽车组合仪表在汽车控制台上需占用的面积，便于布置。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
本实用新型的一种汽车组合仪表，包括仪表板，所述仪表板上设有双层仪表，所述双层仪表包括上仪表表盘、位于上仪表表盘下方的第一电机、位于第一电机下方的下仪表表盘和位于下仪表表盘下方的第二电机，所述上仪表表盘与下仪表表盘相互平行，上仪表表盘的轮廓位于下仪表表盘的刻度线内侧，所述第一电机的转轴与上仪表表盘的第一指针相连，所述第二电机的转轴与下仪表表盘的第二指针相连。
在本技术方案中，上仪表表盘为车速表表盘，下仪表表盘为转速表表盘，上仪表表盘的第一指针由第一电机控制，下仪表表盘的第二指针由第二电机控制。上仪表表盘与下仪表表盘分为两层布置在仪表板上，可以使仪表板的横向长度得以缩短，从而使仪表板在汽车控制台上需占用的面积减小，便于汽车组合仪表在汽车控制台上的布置。同时，上仪表表盘的轮廓位于下仪表表盘的刻度线内侧，上仪表表盘不会遮挡住下仪表表盘的刻度线和第二指针的端部，使驾驶员能够清楚的看到下仪表表盘的第二指针指示的刻度。
作为优选，所述上仪表表盘为车速表表盘，所述下仪表表盘为转速表表盘。
作为优选，所述上仪表表盘和下仪表表盘都呈半圆形，上仪表表盘与下仪表表盘同轴，上仪表表盘的半径小于下仪表表盘的半径。上仪表表盘不会遮挡住下仪表表盘。
作为优选，所述仪表板上还设有液晶显示屏。液晶显示屏可显示档位信息和里程信息，还可以通过行车电脑切换显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等信息。
作为优选，所述仪表板上还设有蜂鸣器。当汽车出现异常时，蜂鸣器会发出报警。
作为优选，所述仪表板的边缘处设有若干个安装片，所述安装片上设有安装孔。汽车组合仪表通过安装片安装在汽车控制台上。
本实用新型的有益效果是：将车速表与转速表分上下两层布置在仪表板上，缩短仪表板的横向长度，减小汽车组合仪表在汽车控制台上需占用的面积，便于布置。
说明书附图
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中：1、仪表板，2、上仪表表盘，3、下仪表表盘，4、第一指针，5、第二指针，6、液晶显示屏，7、蜂鸣器，8、安装片，9、安装孔。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种汽车组合仪表，如图1所示，包括仪表板1，仪表板1上安装有双层仪表、液晶显示屏6和蜂鸣器7，双层仪表包括上仪表表盘2、位于上仪表表盘2下方的第一电机、位于第一电机下方的下仪表表盘3和位于下仪表表盘3下方的第二电机，上仪表表盘2和下仪表表盘3都呈半圆形且相互平行，上仪表表盘2与下仪表表盘3同轴，上仪表表盘2的半径小于下仪表表盘3的半径，上仪表表盘2的轮廓位于下仪表表盘3的刻度线内侧，第一电机的转轴与上仪表表盘2的第一指针4相连，第二电机的转轴与下仪表表盘3的第二指针5相连，第二指针5的长度大于上仪表表盘2的半径，上仪表表盘2为车速表表盘，下仪表表盘3为转速表表盘。仪表板1的边缘处设有三个安装片8，安装片8上设有安装孔9。
液晶显示屏6可显示档位信息和里程信息，还可以通过行车电脑切换显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等信息。当汽车出现异常时，蜂鸣器7会发出报警。汽车组合仪表通过安装片8安装在汽车控制台上。
上仪表表盘2与第一电机组成车速表，下仪表表盘3与第二电机组成转速表。上仪表表盘2与下仪表表盘3分为上下两层布置在仪表板1上，可以使仪表板1的横向长度得以缩短，从而使仪表板1在汽车控制台上需占用的面积减小，便于汽车组合仪表在汽车控制台上的布置。同时，上仪表表盘2的轮廓位于下仪表表盘3的刻度线内侧，第二指针5的长度大于上仪表表盘2的半径，上仪表表盘2不会遮挡住下仪表表盘3的刻度线和第二指针5的端部，使驾驶员能够清楚的看到下仪表表盘2的第二指针5指示的刻度。
Claims (6)
1. 一种汽车组合仪表，包括仪表板（1），其特征在于：所述仪表板（1）上设有双层仪表，所述双层仪表包括上仪表表盘（2）、位于上仪表表盘（2）下方的第一电机、位于第一电机下方的下仪表表盘（3）和位于下仪表表盘（3）下方的第二电机，所述上仪表表盘（2）与下仪表表盘（3）相互平行，上仪表表盘（2）的轮廓位于下仪表表盘（3）的刻度线内侧，所述第一电机的转轴与上仪表表盘（2）的第一指针（4）相连，所述第二电机的转轴与下仪表表盘（3）的第二指针（5）相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表，其特征在于：所述上仪表表盘（2）为车速表表盘，所述下仪表表盘（3）为转速表表盘。
3.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表，其特征在于：所述上仪表表盘（2）和下仪表表盘（3）都呈半圆形，上仪表表盘（2）与下仪表表盘（3）同轴，上仪表表盘（2）的半径小于下仪表表盘（3）的半径。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车组合仪表，其特征在于：所述仪表板（1）上还设有液晶显示屏（6）。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车组合仪表，其特征在于：所述仪表板（1）上还设有蜂鸣器（7）。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车组合仪表，其特征在于：所述仪表板（1）的边缘处设有若干个安装片（8），所述安装片（8）上设有安装孔（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220710952 CN203063698U (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 一种汽车组合仪表 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220710952 CN203063698U (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 一种汽车组合仪表 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203063698U true CN203063698U (zh) | 2013-07-17 |
Family
ID=48762518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220710952 Expired - Fee Related CN203063698U (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 一种汽车组合仪表 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203063698U (zh) |
-
2012
- 2012-12-20 CN CN 201220710952 patent/CN203063698U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104442817B (zh) | 显示混合动力汽车剩余续驶里程的方法及装置 | |
| CN201463914U (zh) | 纯电动汽车组合仪表 | |
| CN204020589U (zh) | 一种新型汽车组合仪表 | |
| CN203063698U (zh) | 一种汽车组合仪表 | |
| CN201151929Y (zh) | 装载机用操作台 | |
| JP4417312B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| CN202974294U (zh) | 一种基于单片机的多功能车速里程表 | |
| CN202382820U (zh) | 机械液位显示仪 | |
| CN101393038A (zh) | 汽车仪表装置 | |
| CN204547798U (zh) | 一种汽车防静电仪表壳体 | |
| CN201784473U (zh) | 汽车组合仪表 | |
| JP2016102774A (ja) | ハイブリッド車両用の指針式タコメーターの表示板 | |
| CN202782714U (zh) | 用于电动汽车的液晶组合仪表 | |
| CN203543685U (zh) | 一种车用仪表 | |
| CN202815847U (zh) | 一种用于电子路考评分的监测系统 | |
| CN203805709U (zh) | 一种智能汽车仪表 | |
| CN205130943U (zh) | 一种用于东风153普通商用汽车的四步进电机式组合仪表 | |
| CN205311348U (zh) | 一种用于eq140-2车身的六步进电机式组合仪表 | |
| CN203460706U (zh) | 新型步进电机式微卡汽车组合仪表 | |
| CN201872617U (zh) | 电子纸车用仪表盘 | |
| CN204095553U (zh) | 轻卡汽车汽刹三步进电机式组合仪表 | |
| CN206765819U (zh) | 一体式表盘 | |
| CN101033988A (zh) | 机动车电子仪表盘 | |
| CN204340703U (zh) | 一种多功能汽车仪表 | |
| CN202600796U (zh) | 一种汽车变速器档位记录装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130717 Termination date: 20171220 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |