一种过滤器滤芯拆卸装置
技术领域
本实用新型属于润滑系统维修技术领域,尤其是涉及一种用于拆卸两节或两节以上过滤器滤芯的装置。
背景技术
油液清洁度是稀油润滑系统需要严格控制的参数之一,为保证润滑系统的油液清洁度符合实际使用要求,一般采取过滤器过滤的方法。两个或两个以上滤芯串联安装的过滤器能够增大系统过滤效果,因此得到了广泛的应用。但是安装有两个或两个以上滤芯的过滤器在更换滤芯时,往往只能拆卸上面一只滤芯,拆卸下面的滤芯时需要拆卸过滤器连接两滤筒的螺栓,不仅造成润滑油的浪费,也会造成环境污染,如果直接手伸进滤筒进行拆卸或采用铁钩勾取,往往由于单边施力,不但很难取出,而且会造成二次污染,检修效率低下。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种专门用于拆卸多滤芯过滤器的滤芯拆卸装置,通过使用弹性舌形卡板卡入滤芯内部,轻而易举地提出滤芯,不但能减少润滑油的消耗,且操作简便,节省人力成本。
为了达到以上目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种过滤器滤芯拆卸装置,包括长条形的导柱、手柄杆,卡板组件,所述手柄杆安装在导柱顶部,手柄杆两端有手柄球头,卡板组件安装在导柱的底部,导柱上还安装有导向套,所述卡板组件包括上槽板、下槽板以及安装在上下两槽板之间的弹簧和舌形卡板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述上槽板和下槽板均为圆盘形,上、下槽板的外径均小于过滤器连接碗内径,舌形卡板边缘与导柱轴心的最大距离大于过滤器连接碗内径。
作为本实用新型的一种优选方案, 所述手柄杆两端设置有外螺纹,手柄球头设置有与手柄杆外螺纹相匹配的内螺纹。
作为本实用新型的一种优选方案,所述导柱上还安装有卡簧,卡簧设置在导向套的下方。
作为本实用新型的一种优选方案,所述导向套下部具有圆锥面。
作为本实用新型的一种优选方案,所述导柱底部内侧嵌有连接轴,连接轴底部设置有方形凹槽,上槽板顶端设置有与方形凹槽形状相匹配的方形凸台。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接轴、上槽板、下槽板中心均设置有内径相同的通孔,连接轴通孔内还具有内螺纹,通过螺栓将连接轴、上槽板和下槽板连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型公布的过滤器滤芯拆卸装置,通过舌形卡板和弹簧相配合,使得卡板组件能够深入至最下方的滤芯内部,上提时卡板组件能够稳定卡接在连接碗下端,能够将最下层的滤芯全部取出,结构简单,设计合理,操作维修简便,便于推广和应用。采用该装置可以达到生产和检修单位的实际使用要求,减少润滑油的消耗,保护现场环境,降低人工成本,检修效率高。
附图说明
图1为放入过滤器内的过滤器滤芯拆卸装置结构示意图;
图2为过滤器滤芯拆卸装置中的卡板组件部分放大示意图;
图3为放入过滤器内的过滤器滤芯拆卸装置俯视图。
附图标记列表:
1-导柱,2-手柄杆,3-卡板组件,4-导向套,5-上滤筒,6-上滤芯,7-手柄球头,8-下滤筒,9-下滤芯,10-连接碗,11-螺栓,12-卡簧,30-连接轴,31-上槽板,33-螺母,34-下槽板, 35-弹簧,36-舌形卡板,37-垫块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1、图2、图3所示的过滤器滤芯拆卸装置,包括长条形的导柱1、手柄杆2,卡板组件3,所述手柄杆2安装在导柱1顶部,手柄杆2两端有手柄球头7,卡板组件3安装在导柱1的底部,导柱1上还安装有导向套4,所述卡板组件3包括上槽板31、下槽板34以及安装在上下两槽板之间的弹簧35和舌形卡板36。舌形卡板36至少为两个,优选设置为四个,舌形卡板36沿导柱1轴线中心对称,且舌形卡板36的上缘应在同一平面上。具体地说,当设置四个舌形卡板36时,上下槽板之间应设有方形垫块37,该方形垫块37的上下两面与上下槽板相抵,其他四面上设置有弹簧35,弹簧在导柱1径向上产生形变。弹簧末端设置着舌形卡板36,舌形卡板36上端面为水平面,下端面为曲面且向下突出,上、下槽板大小应基本一致,舌形卡板36自上、下槽板边缘伸出。
作为本实用新型的一种优选方案,所述上槽板31和下槽板34均为圆盘形,上、下槽板的外径均小于过滤器连接碗内径,舌形卡板46边缘与导柱1轴心的最大距离大于过滤器连接碗内径。
导柱1可选用尺寸合适的钢管,导柱顶端钻有一个通孔,手柄杆2穿过该通孔安装在导柱1的顶端。所述手柄杆2两端有手柄球头7,作为本实用新型的一种优选方案, 所述手柄杆两端设置有外螺纹,手柄球头7设置有与手柄杆外螺纹相匹配的内螺纹,手柄球头7与手柄杆形成活动可拆卸结构,便于更换和维修。
导向套4中钻有一个与导柱外径间隙配合的内孔,导向套4大体为柱形、套装在导柱上、设置在手柄杆2的下方,导向套4的外径与滤芯的内孔过渡配合,保证导向套4和导柱1之间的同轴度。导向套4下部优选具有圆锥面,圆锥面起到导向作用。
作为本实用新型的一种优选方案,所述导柱1上设有卡簧槽,所述卡簧槽内安装有卡簧12,卡簧12设置在导向套4的下方,对导向套4产生限位作用,避免导向套移动到卡簧12下方从而压到滤芯内部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述导柱底部内侧嵌有连接轴30,连接轴30底部设置有方形凹槽,上槽板31顶端设置有与方形凹槽形状相匹配的方形凸台。上槽板31上的方形凸台嵌合入连接轴底部的方形凹槽内,贴合紧密且结构稳定。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接轴30、上槽板31、下槽板34中心均设置有内径相同的通孔,连接轴30上的通孔内还具有内螺纹,通过螺栓11和螺母33将连接轴30、上槽板31和下槽板34连接在一起,结构简单,连接稳定,安装拆卸都极为方便。
图1为具有两个滤芯的过滤器结构示意图,其中过滤器外层分为上滤筒5和下滤筒8,上、下滤筒之间通过螺栓11进行连接,过滤器内层包括上滤芯6和下滤芯9,上、下两滤芯之间通过连接碗10连接在一起。
拆卸滤芯时,首先必须根据实际要求对液压系统进行停机泄压,确保检修安全;然后拆卸过滤器的端盖螺栓,并将端盖移至安全位置。拆卸时,将拆卸装置自上而下插入至过滤器的滤芯中,卡板组件3先进入滤芯中,导向套用于引导拆卸装置下行方向,当拆卸装置遇到过滤器两个滤芯之间的连接碗10时,连接碗10对舌形卡板36边缘施加压力,该压力分为向上力以及朝向轴心方向的力,由于舌形卡板36上方设置有上槽板31,因此向上的力被上槽板31抵消,使得舌形卡板36克服弹簧35的阻力向轴心方向运动,弹簧35压缩,即舌形卡板36被逐步压入至上下槽板内,这样整个卡板组件3能够顺利通过连接碗10从而进入到下滤芯9空间内。此时,施加在舌形卡板上的压力消失,舌头卡板36在弹簧35反弹力作用下重新伸出,由于舌头卡板36外径大于连接碗10内径,因此舌头卡板上端面能够抵在连接碗10下缘不会脱出。对手柄球头7施力,向上用力提起拆卸装置,由于过滤器滤芯安装时存在过盈,因此开始提起时有一点紧,一旦过滤器滤芯脱开过盈安装位置,提起滤芯就更为轻松。
吊出滤芯时,要动作轻缓,因为滤芯中还有一些润滑油需要慢慢的析出,因此不宜直接将滤芯提出,也不应该将滤芯外表面的杂质剔到滤筒内。缓慢提出,直至将上下两个滤芯连同中间的连接碗10一起取出。
在拆除内设有两个以上滤芯过滤器的滤芯时,将拆卸装置的卡板组件3伸入至最下面的连接碗10下并卡紧,再将所有滤芯和连接碗10一起提出即可。
平时无需使用本过滤器滤芯拆卸装置时,可将本装置中手柄球头7、手柄杆2、导向套4、卡板组件3从导柱1上拆下,清洗风干后存放。各部件装拆极为简易,便于更换零部件。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。