CN203054549U - 一种物流车辆实时监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流车辆实时监控系统,包括车载终端、网络、数据处理单元、人机交互单元和存储单元,所述的车载终端包括车辆信息采集模块、GPS定位模块和无线网络通信模块,人机交互单元包括输入输出设备、显示器,车辆信息采集模块和GPS定位模块连接无线网络通信模块,无线网络通信模块将信息通过网络发送到数据处理单元,数据处理单元连接人机交互单元与数据存储单元。本实用新型的有益效果是:应用灵活,使用方便,可以实时对车辆的位置及状态进行监控,方便管理人员对车辆的动态进行了解并进行有效管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆监控技术领域,尤其涉及一种物流车辆实时监控系统。
背景技术
随着物流运输服务水平的逐步提高,提取和分析物流运输以及货物的信息显得越来越重要,物流运输管理信息化水平已经成为衡量当今物流业先进性的重要标志。
我国当前物流运输信息化的管理方法比较单一,大多数的物流公司能提供车辆的实时定位跟踪与车辆的地理位置查询,但是运载工具上的货物信息不能提供,在货物装卸过程中的失误也无法及时地发现。传统物流运输控制系统的关键问题是技术分散,货物与车辆的检测是各成一体,货物的运输信息往往与货物的出入库信息脱节。现在具有GPS 定位的监控技术都已经比较成熟,但多数产品仅仅具有GPS 定位功能,很难满足在监控的同时对车辆进行相关的控制以及对车辆运行状态的检测。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种可以对车辆进行实时跟踪、也可实时跟踪车辆状态的流车辆实时监控系统。
为达到以上目的,本实用新型采用如下技术方案:包括车载终端、网络、数据处理单元、人机交互单元和存储单元,所述的车载终端包括车辆信息采集模块、GPS定位模块和无线网络通信模块,人机交互单元包括输入输出设备、显示器,车辆信息采集模块和GPS定位模块连接无线网络通信模块,无线网络通信模块将信息通过网络发送到数据处理单元,数据处理单元连接人机交互单元与数据存储单元。
进一步的,所述无线网络通信模块的通信方式为GSM 或者3G 网络。
进一步的,所述数据处理单元的主控处理器采用基于ARM 的嵌入式Linux 平台。
进一步的,所述的GPS定位模块采用西门子S7-300系列模块。
进一步的,所述的车辆信息采集模块为通过无线电讯号识别车辆目标并读写相关数据包括车牌号、行驶数据等的无线射频识别电子标签。
进一步的,所述的无线网络通信模块采用中兴公司的GSM/GPRS 3G无线网络通信模块。
本实用新型的有益效果是:应用灵活,使用方便,可以实时对车辆的位置及状态进行监控,方便管理人员对车辆的动态进行了解并进行有效管理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
[0014下面结合附图对本实用新型的技术方案作详细的描述,结合图1,包括车载终端、网络、数据处理单元、人机交互单元和存储单元,所述的车载终端包括车辆信息采集模块,所述的车辆信息采集模块为通过无线电讯号识别车辆目标并读写相关数据包括车牌号、行驶数据等的无线射频识别电子标签;GPS定位模块和无线网络通信模块,所述的GPS定位模块采用西门子S7-300系列模块;所述无线网络通信模块的通信方式为GSM 或者3G 网络,所述的无线网络通信模块采用中兴公司的GSM/GPRS 3G无线网络通信模块;人机交互单元包括输入输出设备、显示器,车辆信息采集模块和GPS定位模块连接无线网络通信模块,无线网络通信模块将信息通过网络发送到数据处理单元,所述数据处理单元的主控处理器采用基于ARM 的嵌入式Linux 平台,数据处理单元连接人机交互单元与数据存储单元。
以上所述者,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围,即凡依本实用新型所作的均等变化与修饰,皆为本实用新型权利要求范围所涵盖,这里不再一一举例。
Claims (6)
1.一种物流车辆实时监控系统,其特征在于:包括车载终端、网络、数据处理单元、人机交互单元和存储单元,所述的车载终端包括车辆信息采集模块、GPS定位模块和无线网络通信模块,人机交互单元包括输入输出设备、显示器,车辆信息采集模块和GPS定位模块连接无线网络通信模块,无线网络通信模块将信息通过网络发送到数据处理单元,数据处理单元连接人机交互单元与数据存储单元。
2.根据权利要求1所述的物流车辆实时监控系统,其特征在于:所述无线网络通信模块的通信方式为GSM或者3G网络。
3.根据权利要求1所述的物流车辆实时监控系统,其特征在于:所述数据处理单元的主控处理器采用基于ARM的嵌入式LinuX平台。
4.根据权利要求1所述的物流车辆实时监控系统,其特征在于:所述的GPS定位模块采用西门子57-300系列模块。
5.根据权利要求1所述的物流车辆实时监控系统。其特征在于:所述的车辆信息采集模块为通过无线电讯号识别车辆目标并读写相关数据包括车牌号、行驶数据的无线射频识别电子标签。
6.根据权利要求1所述的物流车辆实时监控系统,其特征在于:所述的无线网络通信模块采用中兴公司的GSM/GPRS3G无线网络通信模块。
Priority Applications (1)
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CN2012206913861U CN203054549U (zh) | 2012-12-14 | 2012-12-14 | 一种物流车辆实时监控系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN203054549U true CN203054549U (zh) | 2013-07-10 |
Family
ID=48737482
Family Applications (1)
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CN (1) | CN203054549U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104463539A (zh) * | 2014-12-13 | 2015-03-25 | 广西科技大学 | 基于定位模块的智能物流车辆监控系统 |
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2012
- 2012-12-14 CN CN2012206913861U patent/CN203054549U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130710 Termination date: 20131214 |