CN203050804U - 一种快速扣合的篦齿环结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空发动机领域,特别是涉及一种快速扣合的篦齿环结构,包括除尘静子密封环1、篦齿环2,通过销子3将锁块4固定于篦齿环2、转动件5。本实用新型是篦齿环和转动件上有对应的凹凸结构,篦齿环类似高压锅盖,转动件类似高压锅。本实用新型通过锁块和销钉对篦齿环进行定心定位,结构简单、装拆方便,互换性及经济性较好,且重量较轻。本实用新型结构简单、可靠、易实现,结构装拆方便,互换性好,便于对篦齿环的更换。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机领域,特别是涉及到一种快速扣合的篦齿环结构。
背景技术
篦齿封严装置是航空发动机中广泛采用的一种高效的非接触式密封结构,该结构形式由旋转件和不旋转薄壁壳体组件构成,在设计和使用中,故障发生率较高。
通常篦齿结构与转动件的连接可以分为螺栓连接、整体式两种,各有优缺点,螺栓连接的篦齿环存在螺栓孔边较大的应力集中问题,对转动件的寿命有一定的影响,且重量较重,整体式篦齿环结构即篦齿直接设计在转动件上,如篦齿盘结构,该种结构重量较轻,也不存在应力集中问题,但也有其致命的缺点,即互换性和经济性较差,一旦转动件上的篦齿与静子件发生碰磨破坏,需要对整个转动件进行整体更换。
发明内容
发明目的:提供一种用于航空发动机和燃气轮机上的一种快速扣合的篦齿环结构,通过锁块和销钉对篦齿环进行定心定位,结构简单、装拆方便。
技术方案:一种快速扣合的篦齿环结构,包括除尘静子密封环1、篦齿环2,通过销子3将锁块4固定于篦齿环2、转动件5。
所述篦齿环2包括篦齿6、第一凸台7、螺栓孔8、第二凸台9,其中螺栓孔8位于第一凸台7上,第二凸台9沿周向开槽用于安装锁块4,并对篦齿环2进行周向定位。
所述转动件5的周向上设置有若干有用于安装篦齿环2的凸耳10,并在凸耳10中部开槽11,径向端面12在装配时对篦齿环2有径向辅助定心作用。
有益效果:本实用新型是篦齿环和转动件上有对应的凹凸结构,篦齿环类似高压锅盖,转动件类似高压锅。本实用新型通过锁块和销钉对篦齿环进行定心定位,结构简单、装拆方便,互换性及经济性较好,且重量较轻。本实用新型结构简单、可靠、易实现,结构装拆方便,互换性好,便于对篦齿环的更换。
附图说明
图1是本实用新型剖面图;
图2为本实用新型篦齿环示意图;
图3为本实用新型篦齿环A-A剖面图;
图4为本实用新型转动件示意图;
图5为本实用新型转动件A-A剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述,请参阅图1至图5。
如图1所示,一种快速扣合的篦齿环结构,包括除尘静子密封环1、篦齿环2,通过销子3将锁块4固定于篦齿环2、转动件5。
如图2及图3所示,所述篦齿环2包括篦齿6、第一凸台7、螺栓孔8、第二凸台9,其中螺栓孔8位于第一凸台7上,第二凸台9沿周向开槽用于安装锁块4,并对篦齿环2进行周向定位。
如图4及图5所示,所述转动件5的周向上设置有若干有用于安装篦齿环2的凸耳10,并在凸耳10中部开槽11,径向端面12在装配时对篦齿环2有径向辅助定心作用。
装配时,篦齿环2上的凸台之间的槽对准转动件5上的凸耳10中部的开槽11,轴向压装到位,然后周向旋转特定角度,使篦齿环1上的第一凸台7与转动件5上的凹耳10之间的凹槽11对齐,此时篦齿环2和转动件5的轴向接触面处于过盈状态,弹性恢复力使两个零件紧密连成一体,从而达到轴向定位和紧固目的。最后用锁块4和销钉3实现周向定位,通过转动件上径向端面12进行辅助定心。
本实用新型是篦齿环和转动件上有对应的凹凸结构,篦齿环类似高压锅盖,转动件类似高压锅。本实用新型通过锁块和销钉对篦齿环进行定心定位,结构简单、装拆方便,互换性及经济性较好,且重量较轻。本实用新型结构简单、可靠、易实现,结构装拆方便,互换性好,便于对篦齿环的更换。
Claims (3)
1.一种快速扣合的篦齿环结构,其特征在于,包括除尘静子密封环(1)、篦齿环(2),通过销子(3)将锁块(4)固定于篦齿环(2)、转动件(5)。
2.根据权利要求1所述一种快速扣合的篦齿环结构,其特征在于,所述篦齿环(2)包括篦齿(6)、第一凸台(7)、螺栓孔(8)、第二凸台(9),其中螺栓孔(8)位于第一凸台(7)上,第二凸台(9)沿周向开槽用于安装锁块(4),并对篦齿环(2)进行周向定位。
3.根据权利要求2所述一种快速扣合的篦齿环结构,其特征在于,所述转动件(5)的周向上设置有若干有用于安装篦齿环(2)的凸耳(10),并在凸耳(10)中部开槽(11),径向端面(12)在装配时对篦齿环(2)有径向辅助定心作用。
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