CN203048387U - 一种船用发动机中冷器装配翻转吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，包括中冷器翻转架、中冷器翻转轴、翻转轴挡块等，其中中冷器翻转轴套在中冷器翻转架上的翻转轴安装孔内，翻转轴挡块用螺纹连接在翻转轴的一端，翻转轴上设计有通孔，使用状态下，翻转轴上的通孔与中冷器侧面的螺栓孔用螺栓连接固定，用吊车吊起翻转架上的吊环，中冷器翻转轴可沿着中冷器翻转架上的翻转轴轴线作径向转动，实现中冷器的翻转功能：左右翻转轴可沿着中冷器翻转架上的翻转轴轴线左右移动，翻转轴挡块限制翻转轴的移动量，方便中冷器装夹。

Description

一种船用发动机中冷器装配翻转吊具

技术领域

本实用新型涉及一种船用发动机中冷器装配、翻转吊具，尤其涉及一种带翻转轴的中冷器装配翻转吊具。 

背景技术

在船用发动机制造业中，为减少发动机尾气(如NOx等)排放和提高发动机的燃油经济性，而在发动机上面加装中冷器，其作用是将增压器压缩后的高温、高压的空气，通过与中冷器中水的对流将热量交换出去，使得高温、高压的空气变成低温高压的空气，以便于在缸内燃烧，此可在提高发动机的燃油经济性、减少排放的同时保护气缸的内部零件避免因高温而产生的热疲劳。而船用发动机的中冷器一般体积此较庞大，重量此较重，这就给发动机生产车间工人装配和翻转中冷器造成了一定难度。开始时，由于没有合适的吊具，员工只能采用人力用手工翻转、装配中冷器，要将20千克重的中冷器纯人力扛到发动机上进行安装，由于中冷器很重，人力装配非常费力：或将两个皮带吊在吊车上，将皮带的另一端套在中冷器上面来实现中冷器的装配和翻转。此二种装配方式，效率很低，都有安全隐患。目前船机的订单越来越火爆，装机量越来越大，原有的装配方式已难以满足生产需要，迫切需要设计制作一种省力、高效的吊具来进行中冷器的翻转、装配。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种针对现有技术的不足，利用中冷器侧面的螺栓孔，用螺栓连接旋转轴上的通孔，使用时用吊车吊起中冷器翻转架上的吊环。通过中冷器翻转轴可沿着翻转轴轴线转动、和左右移动来实现中冷器的翻转和装配。达到方便翻转和吊装的目的。 

本实用新型的技术解决方案是这样的：一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，包括中冷器翻转架、中冷器翻转轴等，其特征在于中冷器翻转轴套在中冷器翻转架上的翻转轴安装孔内，中冷器翻转轴可沿着中冷器翻转架上的翻转轴轴线作轴向移动、径向转动。 

中冷器翻转轴设计有两个通孔，直接与船用发动机的中冷器侧面的螺栓孔用螺栓固定。 

中冷器翻转轴沿着中冷器翻转架上的翻转轴轴线作轴向移动。 

中冷器翻转轴沿着中冷器翻转架上的翻转轴轴线作径向转动。 

中冷器翻转架上设计有一个吊环。 

本实用新型的优点是：为船用发动机中冷器提供了一种机械翻转、吊装工具，比较省时省力的完成中冷器的翻转和吊装，操作简单、方便、省力、实用、快捷，减轻了工人的劳动强度，保证装配质量的同时，提高了生产效率、减少了安全隐患。 

附图说明

本实用新型的结构构成是这样的： 

图1为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具的整体结构图。 

图2为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具的使用状态图。 

图3-1为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转架的主视结构图。 

图3-2为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转架的右视结构图。 

图3-3为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转架的左视结构图。 

图3-4为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具的俯视图。 

图4-1为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转轴的主视结构图。 

图4-2为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转轴的右视 结构图。 

图4-3为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转轴的左视结构图。 

图5-1为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转轴挡块的主视结构图。 

图5-2为本实用新型一种船用发动机中冷器装配翻转吊具翻转轴挡块的右视结构图。 

图1～图5-2中，中冷器翻转架(1)、中冷器翻转轴(2)、翻转轴挡块(3)、中冷器(4)、螺栓(5)。 

具体实施方式

本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图1～图5所示，船用发动机中冷器装配翻转吊具，包括中冷器翻转架(1)、中冷器翻转轴(2)、翻转轴挡块(3)等。中冷器翻转轴(2)套在中冷器翻转架(1)，翻转架挡块(3)用螺纹连接在中冷器翻转轴(2)上。并通过旋转翻转轴挡块(3)可使中冷器翻转轴(2)沿着轴向转动，通过推动翻转轴挡块(3)可使中冷器翻转轴(2)沿着轴线左右移动。使用状态下，中冷器翻转轴(2)上的通孔与中冷器的侧面螺栓孔连接，调整翻转轴垫块(3)可使翻转轴带动中冷器沿轴线转动，实现中冷器的翻转功能。用吊车吊起中冷器翻转架(1)上的吊环，可达到吊装中冷器的目的。 

使用时：如图2，本实用新型船用发动机中冷器装配、翻转吊具事先已由螺栓(5)与中冷器(4)连接在了一起，调整翻转轴垫块(3)可使翻转轴带动中冷器沿轴线转动，实现中冷器的翻转功能。用吊车吊起中冷器翻转架(1)上的吊环，可达到吊装中冷器。 

Claims (5)

1.一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，包括中冷器翻转架、中冷器翻转轴，其特征在于中冷器翻转轴(2)套在中冷器翻转架(1)上的翻转轴安装孔内，中冷器翻转轴(2)可沿着中冷器翻转架(1)上的翻转轴轴线作轴向移动、径向转动。 

2.按照权利要求1所述的一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，其特征在于中冷器翻转轴(2)设计有两个通孔，直接与船用发动机的中冷器侧面的螺栓孔用螺栓固定。 

3.按照权利要求1所述的一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，其特征在于中冷器翻转轴(2)沿着中冷器翻转架(1)上的翻转轴轴线作轴向移动。 

4.按照权利要求1所述的一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，其特征在于中冷器翻转轴(2)沿着中冷器翻转架(1)上的翻转轴轴线作径向转动。 

5.按照权利要求1所述的一种船用发动机中冷器装配翻转吊具，其特征在于中冷器翻转架(1)上设计有一个吊环。 

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