CN203047487U - 一种可伸缩折叠式电动自行车踏板 - Google Patents

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Abstract

一种可伸缩折叠式电动自行车踏板，由脚踏板、手动销钉、中轴、固定槽、转轴、曲柄、手动螺栓、转头组成，该结构中间对称，中轴分成两段，中间通过六边形套管方式啮合在一起，中轴外端部与曲柄连接，曲柄的另一端与固定槽连接，固定槽通过轴与转头相连，通过手动旋紧螺钉固定，转头与脚踏板相连，折叠踏板结构安装在车架上。当展开时中间轴向两边抽出，通过手动螺栓固定其轴向位置，转头可以旋转展开，通过手动螺钉固定；当折叠时中间轴向里收回，通过手动螺栓固定器位置，转头折叠收回，旋紧手动螺钉固定。当电动自行车用电时，将踏板折叠收回，减少了踏板卡到行人和路牙石，减低踏板不用时带来的弊端，同时又能达到其美观效果。

Description

一种可伸缩折叠式电动自行车踏板
所属领域
本实用新型涉及一种可伸缩折叠式电动自行车踏板，又叫电动自行车脚蹬，主要适用于电动车和自行车。
背景技术
随着清洁能源的到来和电池技术的发展，加之充电成本的低廉，电动自行车越来越多，尤其在城市里特别适用，电动车骑着方便、灵活，但是也存在着一定的缺点，电动车在正常用电行驶过程中两边的脚踏板有时会随之转动，看起来极其不美观，有时在行走过程中还会卡到行人或者路牙石，不但可能伤害到行人还有可能损害到自己的电动自行车，这样就需要一种可伸缩折叠式电动自行车踏板，在需要的时候再折叠伸出来，以便减少踏板不用时带来的弊端，同时又能实现其美观效果。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种可伸缩折叠式电动自行车踏板，以实现在车用电运行时带来踏板外卡的弊端，并且还可以达到其美观效果。
本实用新型的目的是这样实现的：该结构中间对称，中轴3分成两段，中间通过六边形套管方式啮合在一起，中轴外端部与曲柄6连接，曲柄的另一端与固定槽8连接，固定槽通过轴5与转头8相连，通过手动旋紧螺钉固定，转头与脚踏板1相连，折叠踏板结构9安装在车架10上。当展开时中间轴3向两边抽出，通过手动螺栓7固定其轴向位置，转头8可以旋转展开，通过手动螺钉2固定；当折叠时中间轴3向里收回，通过手动螺栓7固定器位置，转头3折叠收回，旋紧手动螺钉2固定。
本实用新型具有的有益效果是：在用电动的情况下，通过放松上面的螺栓手柄使其各个活动零部件按照一定轨迹活动，然后将其折叠收回，避免行驶时对行人和车的伤害，同时又达到了美观效果，当电瓶没电需要用脚蹬时，便可将踏板展开，通过手柄旋紧螺栓进行脚蹬行驶。
附图说明
图1为一种可伸缩折叠式电动自行车踏板的立体结构示意图；
图2为可伸缩折叠式电动自行车踏板展开时的示意图；
图3为可伸缩折叠式电动自行车踏板折叠时的示意图；
图4为可伸缩折叠式电动自行车踏板的实施方案示意图。
图中：1、脚踏板，2、手动销钉，3、中轴，4、固定槽，5、转轴，6、曲柄，7、手动螺栓，8、转头，9、折叠踏板机构，10、车架。
具体实施方式
如图1及图4所示，中轴3分成两段，中间通过六边形套管方式啮合在一起，外伸出端与曲柄6连接，曲柄另一端与固定槽4相连，转头8通过转轴可以在固定槽旋转。当展开时，中轴3向两端抽出一定距离，然后旋动手动螺栓7到中轴上的周槽中，使中轴旋转时不会有轴相窜动，展开脚踏板1，旋紧手动螺钉2使脚踏板的转头8在工作时不要摆动，折叠踏板结构9安装在车架10上，进而实现踏板的展开；当折叠时，放松手动螺栓7，大幅度的向外抽出中轴3，然后整体旋转180°，再将其向内收回，放松手动螺钉3，折叠收回脚踏板1，在旋紧手动螺钉2，使脚踏板1折叠后固定不动，进而实现踏板的折叠收回。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，做出的推演和替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种可伸缩折叠式电动自行车踏板，主要由脚踏板(1)、手动销钉(2)、中轴(3)、固定槽(4)、转轴(5)、曲柄(6)、手动螺栓(7)、转头(8)、折叠踏板机构(9)、车架构成(10)，其特征在于：该结构中间对称，中轴(3)分成两段，中间通过六边形套管方式啮合在一起，中轴外端部与曲柄(6)连接，曲柄的另一端与固定槽(8)连接，固定槽通过轴(5)与转头(8)相连，通过手动旋紧螺钉固定，转头与脚踏板(1)相连，折叠踏板结构(9)安装在车架(10)上，当展开时中间轴(3)向两边抽出，通过手动螺栓(7)固定其轴向位置，转头(8)可以旋转展开，通过手动螺钉(2)固定；当折叠时中间轴(3)向里收回，通过手动螺栓(7)固定器位置，转头(3)折叠收回，旋紧手动螺钉(2)固定。 
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