CN112537392A - 一种自行车可折叠曲柄及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于自行车曲柄技术领域，尤其涉及一种自行车可折叠曲柄及其使用方法，包括主轴以及分别固定连接其两端的曲柄，所述曲柄相互远离的一端均沿其长度方向开设有长槽，且长槽内均设置有曲柄折叠机构；所述曲柄折叠机构包括有在长槽内伸缩的内固定杆、外固定杆以及设置于长槽外的折叠部，所述内固定杆与外固定杆转动连接；本发明中当卡杆卡住外固定杆时，曲柄折叠机构处于直立状态，适用于骑行，当停车需要减少占用空间时，拉开卡杆将其卡住内固定杆，即可使外固定杆和折叠部同时出露曲柄并弯折，本发明结构简单，设计合理，可实现曲柄的部分折叠，从而在踏板不易展开时使其可弯折，减少占用空间，使用起来更加方便。

Description

一种自行车可折叠曲柄及其使用方法
技术领域
本发明涉及自行车曲柄技术领域，尤其涉及一种自行车可折叠曲柄及其使用方法。
背景技术
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。
曲柄是自行车上重要的组件之一，用来连接脚踏和链轮提供动力，而自行车的踏板在自行车停靠放置时，踏板与曲柄固定后不能弯折，会占据一部分空间，导致其停车时十分不便，为解决上述问题，本申请中提出一种自行车可折叠曲柄及其使用方法，可实现曲柄的折叠进而完成踏板的翻转，减少占用空间。
发明内容
（一）发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种自行车可折叠曲柄及其使用方法，具有可折叠实现踏板的弯折的特点。
（二）技术方案
为解决上述问题，本发明提供了一种自行车可折叠曲柄，包括主轴以及分别固定连接其两端的曲柄，所述曲柄相互远离的一端均沿其长度方向开设有长槽，且长槽内均设置有曲柄折叠机构；
所述曲柄折叠机构包括有在长槽内伸缩的内固定杆、外固定杆以及设置于长槽外的折叠部，所述内固定杆与外固定杆转动连接，且外固定杆与折叠部固定连接，所述折叠部中部转动连接有转轴，且转轴一端固定连接有踏板；
所述曲柄的侧壁上均设置有卡杆机构，所述卡杆机构包括有水平活动贯穿曲柄一侧外壁的两个卡杆以及固定在两个所述卡杆一端的固定板，所述固定板和曲柄的外壁之间固定焊接有拉伸弹簧；
所述内固定杆和外固定杆的侧壁上沿其长度方向均开设有限位槽用以卡杆的一端在内移动，且限位槽内均水平贯穿有两个限位孔用以两个所述卡杆贯穿。
优选的，所述长槽的内底部放置有弹性弹簧。
优选的，所述固定板上固定设置有拉环。
优选的，所述拉伸弹簧共设置有两个，且分别环绕两个所述卡杆的外壁设置。
优选的，所述主轴上通过螺栓固定连接有链轮。
优选的，所述长槽的内壁上开设有两个卡孔，两个所述卡孔分别用以两个所述卡杆贯穿限位孔后伸入。
优选的，所述内固定杆、外固定杆和长槽均为长方体状结构。
优选的，所述内固定杆、外固定杆和长槽均为圆柱体状结构。
优选的，所述折叠部与所述曲柄的横截面形状及大小一致。
本发明还提供了一种自行车可折叠曲柄的使用方法，包括以下步骤：
（1）曲柄装配：配合螺栓将链轮固定到主轴上，再利用螺栓将主轴的两端分别固定连接上曲柄，使装配的曲柄一端的长槽朝上，向外拉动固定板，此时卡杆脱离长槽，将曲柄折叠机构底端的内固定杆朝下放入曲柄折叠机构，此时限位槽位置正好对应卡杆，曲柄折叠机构向下移动至外固定杆整体进入长槽时停止，松开固定板，利用拉伸弹簧的拉力使两个卡杆分别贯穿外固定杆上的限位孔，即可完成第一个曲柄的装配；
将第二个曲柄倒置，重复以上步骤即可完成整个可折叠曲柄的装配；
（2）曲柄折叠使用：卡杆贯穿外固定杆上的限位孔时，曲柄折叠机构处于直立状态，此时适用于骑行；
当停车需要踏板折叠时减少占用空间时，向外拉动固定板，使卡杆脱离外固定杆上的限位孔，此时向外拉动折叠部，卡杆的一端抵在限位槽内，至外固定杆完全脱离长槽时停止拉动折叠部，使两个卡杆分别贯穿内固定杆上的限位孔，此时将折叠部以及外固定杆水平弯折即可实现踏板的折叠。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、通过曲柄折叠机构和卡杆机构的设置，可利用曲柄折叠机构伸缩后将其固定，当卡杆卡住外固定杆时，曲柄折叠机构处于直立状态，适用于骑行，当停车需要减少占用空间时，拉开卡杆将其卡住内固定杆，即可使外固定杆和折叠部同时出露曲柄并弯折，实现曲柄上踏板的向内折叠，可减少占用空间；
2、通过开设的卡孔方便卡杆的伸入，在骑行或者可折叠时，曲柄的稳定性更好，其次利用弹性弹簧便于曲柄折叠机构向外伸出，使用起来更加方便，本发明结构简单，设计合理，可实现曲柄的部分折叠，从而在踏板不易展开时使其可弯折，减少占用空间，使用起来更加方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中曲柄的结构剖面图；
图3为本发明中卡杆机构的结构示意图；
图4为图3中A处放大结构示意图；
图5为本发明中曲柄折叠机构折叠时的结构示意图；
图6为本发明中曲柄折叠机构的立体结构示意图；
图7为图6中B处放大结构示意图；
其中：101、主轴；201、曲柄；202、长槽；203、卡杆；204、固定板；205、拉伸弹簧；206、拉环；207、卡孔；208、弹性弹簧；301、内固定杆；302、外固定杆；303、折叠部；304、转轴；305、踏板；306、限位槽；307、限位孔；401、链轮。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
实施例一
如图1-7所示，本实施例中提出的一种自行车可折叠曲柄，包括主轴101以及分别固定连接其两端的曲柄201，主轴101上通过螺栓固定连接有链轮401用以连接自行车链条传递动力，曲柄201相互远离的一端均沿其长度方向开设有圆柱体状的长槽202，长槽202的内底部放置有弹性弹簧208，且长槽202内均设置有曲柄折叠机构，曲柄折叠机构可在弹性弹簧208的弹力下于长槽202内伸缩；
本实施例中的曲柄折叠机构包括有在长槽202内伸缩的圆柱体状内固定杆301、外固定杆302以及设置于长槽202外的折叠部303，折叠部303与曲柄201的横截面形状及大小一致，内固定杆301与外固定杆302转动连接，且外固定杆302与折叠部303固定连接，由此折叠部303与外固定杆302可在内固定杆301上转动，折叠部303中部转动连接有转轴304，且转轴304一端固定连接有踏板305用于骑行者脚踩；
本实施例中，曲柄201的侧壁上均设置有卡杆机构，卡杆机构包括有水平活动贯穿曲柄201一侧外壁的两个卡杆203以及固定在两个卡杆203一端的固定板204，固定板204上固定设置有拉环206，固定板204和曲柄201的外壁之间固定焊接有两个拉伸弹簧205，且两个拉伸弹簧205分别环绕两个卡杆203的外壁设置，利用拉伸弹簧205的拉力可使卡杆203向靠近曲柄201的一端运动；
本实施例中的内固定杆301和外固定杆302的侧壁上沿其长度方向均开设有限位槽306用以卡杆203的一端在内移动，利用限位槽306可避免内固定杆301和外固定杆302在长槽202内转动，且限位槽306内均水平贯穿有两个限位孔307用以两个卡杆203贯穿，用以固定内固定杆301或外固定杆302；
长槽202的内壁上开设有两个卡孔207，两个卡孔207分别用以两个卡杆203贯穿限位孔307后伸入，使卡杆203在贯穿内固定杆301或外固定杆302后更加稳定。
实施例二
本实施例提供的一种自行车可折叠曲柄的使用方法，包括以下步骤：
（1）曲柄装配：配合螺栓将链轮401固定到主轴上，再利用螺栓将主轴的两端分别固定连接上曲柄201，使装配的曲柄201一端的长槽202朝上，向外拉动固定板204，此时卡杆203脱离长槽202，将曲柄折叠机构底端的内固定杆301朝下放入曲柄折叠机构，此时限位槽306位置正好对应卡杆203，曲柄折叠机构向下移动至外固定杆302整体进入长槽202时停止，松开固定板204，利用拉伸弹簧205的拉力使两个卡杆203分别贯穿外固定杆302上的限位孔307，即可完成第一个曲柄201的装配；
将第二个曲柄201倒置，重复以上步骤即可完成整个可折叠曲柄的装配；
（2）曲柄折叠使用：卡杆203贯穿外固定杆302上的限位孔307时，曲柄折叠机构处于直立状态，此时适用于骑行；
当停车需要踏板305折叠时减少占用空间时，向外拉动固定板204，使卡杆203脱离外固定杆302上的限位孔307，此时向外拉动折叠部303，卡杆203的一端抵在限位槽306内，至外固定杆302完全脱离长槽202时停止拉动折叠部303，使两个卡杆203分别贯穿内固定杆301上的限位孔307，此时将折叠部303以及外固定杆302水平弯折即可实现踏板305的折叠。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种自行车可折叠曲柄，包括主轴（101）以及分别固定连接其两端的曲柄（201），其特征在于，所述曲柄（201）相互远离的一端均沿其长度方向开设有长槽（202），且长槽（202）内均设置有曲柄折叠机构；
所述曲柄折叠机构包括有在长槽（202）内伸缩的内固定杆（301）、外固定杆（302）以及设置于长槽（202）外的折叠部（303），所述内固定杆（301）与外固定杆（302）转动连接，且外固定杆（302）与折叠部（303）固定连接，所述折叠部（303）中部转动连接有转轴（304），且转轴（304）一端固定连接有踏板（305）；
所述曲柄（201）的侧壁上均设置有卡杆机构，所述卡杆机构包括有水平活动贯穿曲柄（201）一侧外壁的两个卡杆（203）以及固定在两个所述卡杆（203）一端的固定板（204），所述固定板（204）和曲柄（201）的外壁之间固定焊接有拉伸弹簧（205）；
所述内固定杆（301）和外固定杆（302）的侧壁上沿其长度方向均开设有限位槽（306）用以卡杆（203）的一端在内移动，且限位槽（306）内均水平贯穿有两个限位孔（307）用以两个所述卡杆（203）贯穿。
2.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述长槽（202）的内底部放置有弹性弹簧（208）。
3.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述固定板（204）上固定设置有拉环（206）。
4.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述拉伸弹簧（205）共设置有两个，且分别环绕两个所述卡杆（203）的外壁设置。
5.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述主轴（101）上通过螺栓固定连接有链轮（401）。
6.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述长槽（202）的内壁上开设有两个卡孔（207），两个所述卡孔（207）分别用以两个所述卡杆（203）贯穿限位孔（307）后伸入。
7.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述内固定杆（301）、外固定杆（302）和长槽（202）均为长方体状结构。
8.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述内固定杆（301）、外固定杆（302）和长槽（202）均为圆柱体状结构。
9.根据权利要求1所述的一种自行车可折叠曲柄，其特征在于，所述折叠部（303）与所述曲柄（201）的横截面形状及大小一致。
10.一种如权利要求1-9任一所述的一种自行车可折叠曲柄的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）曲柄装配：配合螺栓将链轮（401）固定到主轴上，再利用螺栓将主轴的两端分别固定连接上曲柄（201），使装配的曲柄（201）一端的长槽（202）朝上，向外拉动固定板（204），此时卡杆（203）脱离长槽（202），将曲柄折叠机构底端的内固定杆（301）朝下放入曲柄折叠机构，此时限位槽（306）位置正好对应卡杆（203），曲柄折叠机构向下移动至外固定杆（302）整体进入长槽（202）时停止，松开固定板（204），利用拉伸弹簧（205）的拉力使两个卡杆（203）分别贯穿外固定杆（302）上的限位孔（307），即可完成第一个曲柄（201）的装配；
将第二个曲柄（201）倒置，重复以上步骤即可完成整个可折叠曲柄的装配；
（2）曲柄折叠使用：卡杆（203）贯穿外固定杆（302）上的限位孔（307）时，曲柄折叠机构处于直立状态，此时适用于骑行；
当停车需要踏板（305）折叠时减少占用空间时，向外拉动固定板（204），使卡杆（203）脱离外固定杆（302）上的限位孔（307），此时向外拉动折叠部（303），卡杆（203）的一端抵在限位槽（306）内，至外固定杆（302）完全脱离长槽（202）时停止拉动折叠部（303），使两个卡杆（203）分别贯穿内固定杆（301）上的限位孔（307），此时将折叠部（303）以及外固定杆（302）水平弯折即可实现踏板（305）的折叠。
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