CN203320439U

CN203320439U - 便携式道路安全锥

Info

Publication number: CN203320439U
Application number: CN2013202897578U
Authority: CN
Inventors: 花井幹夫
Original assignee: Jiaxing Riminghuan Traffic Safety Facilities Co Ltd
Current assignee: Jiaxing Riminghuan Traffic Safety Facilities Co Ltd
Priority date: 2013-05-24
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2013-12-04
Anticipated expiration: 2023-05-24

Abstract

本实用新型公开了一种交通警示装置，提供了一种可折叠存放、收放方便快捷，使用稳定性好、可靠性高的便携式道路安全锥，解决了现有技术中存在的道路安全锥收放费时费力，稳定性差，使用过程中极易发生倾倒现象等技术问题，包括支撑杆固定座，支撑杆固定座的边沿上设有若干个第一水平转轴，第一水平转轴上转动连接着支撑杆的上端，在支撑杆固定座的下方吊装有支撑脚固定座，支撑脚固定座的边沿上设有与第一水平转轴对应的第二水平轴，第二水平轴上转动连接着撑脚杆的上端，撑脚杆的下端向外滑动并支撑在地面上，支撑杆的下端又通过第三水平轴转动连接在对应的撑脚杆中部形成多棱台状支撑结构，在多棱台状支撑结构外套罩有互配的柔性覆盖物。

Description

便携式道路安全锥

技术领域

本实用新型涉及一种交通警示装置，尤其涉及一种可折叠存放、使用时稳定性好、可靠性高的便携式道路安全锥。

背景技术

为了保证施工人员和施工设备的安全，在进行道路路面养护、路面维修时，或当车辆在行驶过程中出现故障需要临时停车时，往往需要设置路拦或交通路标等来警示路人和过往车辆，阻挡或分隔交通流。现有的交通路标一般是由塑料注塑成型的锥形体，虽然成型简单，但由于整体笨重，占用空间大，因此不便于贮运及携带收藏，给使用者带来诸多不便。

中国专利公开了一种锥形交通路标（CN2663506Y），它包括至少三根支腿和连板，支腿上端与连板绞连，支腿或者连板上设有支腿限位件，支腿分开后相临支腿之间的平面构成锥形体，支腿可为由若干节杆套装而成的伸缩杆，支腿下端带有防滑块，支腿上可固连柔性覆盖物，覆盖物上有反光带。此装置虽然可折叠，从而减小了贮运和收藏空间，但其使用或折叠收回时需要手动逐一打开或收回支腿，费时费力，同时由于其仅依靠多个支腿形成支撑，因此重心高，稳定性差，极易在使用过程中发生倾倒。

发明内容

本实用新型主要是提供了一种可折叠存放、收放方便快捷，且使用时稳定性好、可靠性高的便携式道路安全锥，解决了现有技术中存在的道路安全锥收放费时费力，稳定性差，在使用过程中极易发生倾倒现象等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种便携式道路安全锥，包括支撑杆固定座，支撑杆固定座的边沿上设有若干个第一水平转轴，第一水平转轴上转动连接着支撑杆的上端，在所述支撑杆固定座的下方吊装有支撑脚固定座，支撑脚固定座的边沿上设有与第一水平转轴对应的第二水平轴，第二水平轴上转动连接着撑脚杆的上端，撑脚杆的下端向外滑动并支撑在地面上，支撑杆的下端又通过第三水平轴转动连接在对应的撑脚杆中部形成多棱台状的支撑结构，在多棱台状的支撑结构外套罩有互配的柔性的覆盖物。在支撑杆固定座上转动连接若干支撑杆后形成伞状支撑，在支撑杆固定座的下方又吊装支撑脚固定座，支撑脚固定座上又转动连接若干撑脚杆后形成伞状支撑，同时支撑杆的下端又转动连接在对应的撑脚杆的中部，其中的支撑杆固定座形成的伞状支撑用于撑起覆盖物，支撑脚固定座形成的伞状支撑底盘，由于撑脚杆延伸出多棱台状的支撑结构外，因此重心低，稳定性好，使用过程中不会发生倾倒现象，可靠性高；同时由于支撑脚固定座吊装在支撑杆固定座上，收回时只需拉动支撑脚固定座向上即可由撑脚杆带动支撑杆自动向内收回呈折叠状，使用时依靠重力自动向外展开，收放方便快捷，占用空间小，便于贮运及收藏，整体采用框架结构，重量轻，成本低。

支撑脚固定座可以通过绳索吊装在支撑杆固定座上，作为优选，在所述支撑杆固定座与支撑脚固定座间设有螺杆，螺杆的下端旋接在支撑脚固定座上，螺杆的上端滑动插接在支撑杆固定座的中孔内并穿过中孔延伸至支撑杆固定座外，且在支撑杆固定座上方对应的螺杆上设有螺杆定位环，螺杆定位环平抵在支撑杆固定座上。通过在支撑脚固定座上设置螺杆，螺杆的上端又滑动连接在支撑杆固定座上，打开时通过螺杆定位环自动限定螺杆相对支撑杆固定座的下滑位置，即限定了支撑杆和撑脚杆的展开位置，整体结构简单，构思巧妙，可靠性高；且当地面阻力过大时，又可通过下压螺杆使撑脚杆带动支撑杆外展打开，方便快捷。

作为更优选，在所述支撑杆固定座的中孔内设有轴向通槽，在螺杆的外环面上设有与轴向通槽对应的轴向凸台，轴向凸台滑动连接在轴向通槽内。通过互配的轴向通槽和轴向凸台限定了支撑杆固定座与支撑脚固定座的相对位置，确保支撑杆以支撑杆固定座为中心沿径向向外展开。

作为更优选，在所述支撑杆固定座上方对应的螺杆顶端设有吊环。吊环便于拉动螺杆向内收回，且可通过吊环实现吊装存放。

作为优选，所述支撑杆固定座包括撑杆纵向定位管及套装在撑杆纵向定位管上端的撑杆定位环，在撑杆定位环与撑杆纵向定位管之间设有若干个撑杆定位板，第一水平轴转动连接在撑杆定位板上。用于固定第一水平轴的撑杆定位板固定在撑杆定位环与撑杆纵向定位管之间，结构简单牢固。

作为优选，所述支撑脚固定座包括撑脚纵向定位管及套装在撑脚纵向定位管上端的撑脚定位环，在撑脚定位环与撑脚纵向定位管之间设有若干个撑脚定位板，第二水平轴转动连接在上。结构简单牢固，且可通过撑脚定位环来限定撑脚杆的上转位置，防止螺杆定位环定位失效时导致撑脚杆形成的底盘支撑失效，提高使用可靠性。

作为优选，所述第一水平转轴在支撑杆固定座的外环面上均布。第一水平转轴均布时即支撑杆在支撑杆固定座圆周方向上均布，从而形成正多棱台状的支撑结构，提高使用稳定性及保证使用效果。

作为优选，在所述撑脚杆的下端套装有护脚套。护脚套具有防滑及保护撑脚杆的作用。

作为优选，在所述覆盖物的表面设有反光带。反光带可以是呈波浪形等各种形状的提醒符号或粘贴的相关警示用语等，主要用于警示提醒路人及过往车辆。

因此，本实用新型的便携式道路安全锥具有下述优点：支撑脚固定座形成的伞状支撑底盘，重心低，稳定性好，使用过程中不会发生倾倒现象，可靠性高；支撑脚固定座通过螺杆吊装在支撑杆固定座上，收回时只需拉动螺杆带动支撑脚固定座向上即可自动向内呈折叠状收回，使用时支撑脚固定座在重力作用下自动向外展开，并带动支撑杆向外呈伞状展开，当地面阻力过大时，也可通过下压螺杆使撑脚杆带动支撑杆外展打开，收放方便快捷，占用空间小，便于贮运及收藏，整体采用框架结构，重量轻，成本低。

附图说明：

图1是本实用新型一种便携式道路安全锥拆除覆盖物后的结构示意图；

图2是图1所示拆除支撑杆后的局部放大图；

图3是图1所示拆除螺杆后的俯视图；

图4是支撑脚固定座的结构示意图；

图5是图1所示折叠后的结构示意图；

图6是本实用新型在使用状态下的结构示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1所示，本实用新型的一种便携式道路安全锥，包括支撑杆固定座1，如图2所示，支撑杆固定座1包括撑杆纵向定位管11及一体式连接在撑杆纵向定位管11上端外侧的撑杆定位环12，在撑杆定位环12与撑杆纵向定位管11之间焊接了六块撑杆定位板13，六块撑杆定位板13在撑杆纵向定位管11的外环面上均布，在撑杆定位板13上分别转动连接着第一水平转轴2，且六个第一水平转轴2位于同一水平面内，第一水平转轴2上分别转动连接着一个支撑杆3的上端，在支撑杆固定座1的正下方通过螺杆9吊装一个支撑脚固定座4，如图4所示，支撑脚固定座4包括撑脚纵向定位管41及一体式连接在撑脚纵向定位管41上端外侧的撑脚定位环42，在撑脚定位环42与撑脚纵向定位管41之间焊接了六块撑脚定位板43，六块撑脚定位板43在撑脚纵向定位管41的外环面上均布，在撑脚定位板43上分别转动连接着与第一水平转轴2对应的第二水平轴5，且六个第二水平轴5位于同一水平面内，第二水平轴5上分别转动连接着一个撑脚杆6的上端，撑脚杆6的下端向外滑动并支撑在地面上，且在与地面接触的撑脚杆6下端分别套装一个护脚套17，支撑杆3的下端又通过第三水平轴7转动连接在对应的撑脚杆6中部后形成正六棱台状的支撑结构，如图6所示，在正六棱台状的支撑结构外套罩有互配的防水布材质的覆盖物8，在覆盖物8的表面带有两圈波浪形的荧光反光带18。如图2所示，为了便于组装和生产，螺杆9分为上、下两段，两段间采用螺纹连接，螺杆9的下端旋接在支撑脚固定座4上的纵向定位管41内，螺杆9的上端穿过支撑杆固定座1上的撑杆纵向定位管11并与撑杆纵向定位管11保持滑动连接，如图3所示，在撑杆纵向定位管11中孔的直径方向上对称开有两个轴向通槽15，在螺杆9的外环面上带有两个与轴向通槽15对应的轴向凸台16，轴向凸台16与轴向通槽15互配并保持滑动连接，螺杆9的顶端延伸出支撑杆固定座1外，且在支撑杆固定座1上方对应的螺杆9上一体式连接一个螺杆定位环10，当支撑杆3完全向外展开时螺杆定位环10的下侧面平抵在支撑杆固定座1上的撑杆定位环12上表面上，在螺杆9的顶端固定一个吊环14。

使用时，将撑脚杆6上带有护脚套17的一端平放在地面上，撑脚杆6即在重力作用下自动向外展开，在展开过程中同时带动支撑杆3外展，当地面阻力过大时，也可通过下压螺杆9顶端使撑脚杆6带动支撑杆3外展打开，直至螺杆定位环10的下侧面平抵在撑杆定位环12的上表面上，撑起覆盖物8，从而形成正六棱台状的道路安全锥；使用结束后，如图5所示，只需拉动吊环14向上，螺杆9拉动支撑脚固定座4向上，带动撑脚杆6向内收回，并进一步带动支撑杆3向内收回，直至轴向凸台16位于撑杆定位环12的表面上方，为了避免在贮运过程中支撑杆3和撑脚杆6外展打开，可在回收后旋转螺杆9，使轴向凸台16的下表面平抵在撑杆定位环12表面上进行锁定限位，回收后占用空间小，并可根据需求采取竖向、横向或吊挂放置收藏。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims

1.一种便携式道路安全锥，包括支撑杆固定座（1），支撑杆固定座（1）的边沿上设有若干个第一水平转轴（2），第一水平转轴（2）上转动连接着支撑杆（3）的上端，其特征在于：在所述支撑杆固定座（1）的下方吊装有支撑脚固定座（4），支撑脚固定座（4）的边沿上设有与第一水平转轴（2）对应的第二水平轴（5），第二水平轴（5）上转动连接着撑脚杆（6）的上端，撑脚杆（6）的下端向外滑动并支撑在地面上，支撑杆（3）的下端又通过第三水平轴（7）转动连接在对应的撑脚杆（6）中部形成多棱台状的支撑结构，在多棱台状的支撑结构外套罩有互配的柔性的覆盖物（8）。

2.根据权利要求1所述的便携式道路安全锥，其特征在于：在所述支撑杆固定座（1）与支撑脚固定座（4）间设有螺杆（9），螺杆（9）的下端旋接在支撑脚固定座（4）上，螺杆（9）的上端滑动插接在支撑杆固定座（1）的中孔内并穿过中孔延伸至支撑杆固定座（1）外，且在支撑杆固定座（1）上方对应的螺杆（9）上设有螺杆定位环（10），螺杆定位环（10）平抵在支撑杆固定座（1）上。

3.根据权利要求2所述的便携式道路安全锥，其特征在于：在所述支撑杆固定座（1）的中孔内设有轴向通槽（15），在螺杆（9）的外环面上设有与轴向通槽（15）对应的轴向凸台（16），轴向凸台（16）滑动连接在轴向通槽（15）内。

4.根据权利要求2所述的便携式道路安全锥，其特征在于：在所述支撑杆固定座（1）上方对应的螺杆（9）顶端设有吊环（14）。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的便携式道路安全锥，其特征在于：所述支撑杆固定座（1）包括撑杆纵向定位管（11）及套装在撑杆纵向定位管（11）上端的撑杆定位环（12），在撑杆定位环（12）与撑杆纵向定位管（11）之间设有若干个撑杆定位板（13），第一水平轴（2）转动连接在撑杆定位板（13）上。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的便携式道路安全锥，其特征在于：所述支撑脚固定座（4）包括撑脚纵向定位管（41）及套装在撑脚纵向定位管（41）上端的撑脚定位环（42），在撑脚定位环（42）与撑脚纵向定位管（41）之间设有若干个撑脚定位板（43），第二水平轴（5）转动连接在上。

7.根据权利要求1至4中任意一项所述的便携式道路安全锥，其特征在于：所述第一水平转轴（2）在支撑杆固定座（1）的外环面上均布。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的便携式道路安全锥，其特征在于：在所述撑脚杆（6）的下端套装有护脚套（17）。

9.根据权利要求1至4中任意一项所述的便携式道路安全锥，其特征在于：在所述覆盖物（8）的表面设有反光带（18）。