CN202745474U - 帐篷支架 - Google Patents

Abstract

一种帐篷支架和汽车行李架配合使用，至少有槽板、立杆和连接杆。连接杆分为连接杆、连接杆和连接杆。槽板截面呈曲尺状，其立面外侧有双槽；内侧有圆嵌槽；水平面的下面的一端活络固定有转向插座，另一端活络固定有基板。所述基板上有转向插座。所述连接杆组成等腰/等边三角形，其顶角并在一起，由连接杆插入各自转向插座并固定。腰边与底边交接处，由立杆顶部的插销向上插入相邻连接杆端部的插销孔而成。本实用新型可作圆周运动展开，也可旋转并扎于行李架，即快速简便展开使用或捆扎的优点。

Description

帐篷支架

技术领域

本实用新型在国际专利分类表中，属于专门用途的建筑物或类似的构筑物小类，即E04H，特别涉及与汽车行李架配合使用的帐篷支架。 

背景技术

公知公用的汽车帐篷支架，通常由支撑立杆与顶管接插固定而成立方体并罩篷布，与汽车行李架配合固定。用后逐根拆下，成捆包扎。尽管申请人的200720111151.X专利，以双槽、圆嵌槽的结构，解决了与汽车行李架不能快速固定或拆装的技术难题，但是逐根拆或装还是比较费时费力。申请人在网上寻找新的技术方案，终究未能检出。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种帐篷支架，它能快速收扎或撑开与汽车行李架固定的帐篷。 

公开新的技术方案如下： 

一种帐篷支架，至少含有与汽车行李架连接并固定的槽板、立杆和位于顶部的连接杆，其特征在于其特征在于连接杆分为第一连接杆2-1、第二连接杆2-2和第三连接杆2-3：由连接杆组成的2-4个等腰/等边三角形，其并在一起的顶角由各连接杆的一端插入各自的转向插座并固定，共同活络固定在基板上；等腰/等边三角形的底边和腰边的交接处插有立杆4顶端的插销，插销穿过连接杆端部的插销孔连接而成。基板活络固定在槽板的另一端。 

按上述方案制成的支架，其槽板的双槽与行李架固定。使用时连接杆的插销孔插搭重合，由下向上插入立杆顶部的插销，同时，所有连接杆沿各自的转向插座作水平面圆周向转开，其插销套拉索，地钉固定。因此安装快速方便。同理，使用完毕时，所有连接杆沿转向插座旋转并在一起与槽板、行李架捆扎。因此收扎简便快速。顶部的篷布已套定于连接杆，围幕以尼龙搭扣与顶部四周下垂的篷布粘搭。 

附图说明

图1为本实用新型展开使用时的示意图。 

图2为图1中A处的局部放大示意图。 

图3为图1中B处的局部放大示意图。 

图4为图1中C处的局部放大示意图。 

图5为基板与转向插座的放大图。 

其中：1槽板2-1第一连接杆，与槽板连接2-2第二连接杆，一端为叉状，另一端为片状2-3第三连接杆，作为腰边，一端与转向插座连接、另一端有半圆头3基板4立杆5转向插座 

具体实施方式

一种帐篷支架，至少含有与汽车行李架连接并固定的槽板1、立杆4和位于顶部的连接杆，其特征在于连接杆分为第一连接杆2-1、第二连接杆2-2和第三连接杆2-3：由连接杆组成的为2-4个等腰/等边三角形，其并在一起的顶角由各第三连接杆2-3的一端插入各自的转向插座5并固定，共同活络固定在基板3上；等腰/等边三角形的底边和腰边的交接处，有立杆4顶端的插销穿过第一连接杆2-1、第二连接杆2-2和第三连接杆2-3的另一端的插销孔连接而成。基板3活络固定在槽板1的另一端。 

连接杆2中第三连接杆2-3的一端插入转向插座5，螺栓固定；另一端部去半个圆头，在留下的半个圆头上制有插销孔； 

第二连接杆2-2的一端有上、下两片平行的叉状，有插销孔；另一端呈与所述叉状两片之间配合的片状，该片制有插销孔； 

第一连接杆2-1的一端与第三连接杆2-3的一端相同，插入槽板1的转向插座5螺栓固定；另一端呈与第二连接杆2-2的另一端相同的片状； 

所说第一连接杆2-1和第二连接杆2-2等长；或所有第一连接杆2-1、第二连接杆2-2与第三连接杆2-3等长。 

基板3的一端有转轴孔；靠近转轴孔的三个转向插座5成一直线排列，余下的转向插座5活络固定在基板3的另一端。 

截面成曲尺状的槽板1，其曲尺立边的外侧有与行李架配合并固定的双槽；立边的内侧有插入裹有圆嵌棒篷布的圆嵌槽；曲尺水平边端部的下面朝下装有转向插座5；水平边另一端的下面有上述基板3，通过转轴孔活络固定。 

顶部有轴向插销的立杆4，它制成一条或由伸缩的两段组成，小径段下部有偏心装置，在大径段内部转紧固定。 

上述2-4个三角形，由下向上插入立杆4顶部的插销，插销套以拉索，地钉固定。 

Claims (6)

1.一种帐篷支架，至少含有与汽车行李架连接并固定的槽板（1）、立杆（4）和位于顶部的连接杆，其特征在于连接杆分为第一连接杆（2-1）、第二连接杆(2-2)和第三连接杆（2-3）： 

由连接杆组成的2-4个等腰/等边三角形，其并在一起的顶角由各第三连接杆（2-3）的一端插入各自的转向插座（5）并固定，共同活络固定在基板（3）上；等腰/等边三角形的底边和腰边的交接处插有立杆（4）顶端的插销，插销穿过第一连接杆（2-1）、第二连接杆（2-2）和第三连接杆（2-3）的另一端的插销孔连接而成；上述基板（3）活络固定在槽板（1）的另一端。 

2.如权利要求1所述的帐篷支架，其特征在于连接杆： 

第三连接杆（2-3）的一端插入转向插座（5），螺栓固定；另一端部去半个圆头，在留下的半个圆头上制有插销孔； 

第二连接杆（2-2）的一端有上、下两片平行的叉状并有插销孔，；另一端呈与所述叉状上、下两片配合的片状，该片制有插销孔； 

第一连接杆（2-1）的一端与第三连接杆（2-3）的一端相同，插入槽板（1）一端的转向插座（5），螺栓固定；另一端呈与第二连接杆（2-2）的另一端相同的片状；所说第一连接杆（2-1）和第二连接杆（2-2）等长；或第一连接杆（2-1）、第二连接杆（2-2）与第三连接杆（2-3）等长。 

3.如权利要求1或2所述的帐篷支架，其特征在于基板（3）： 

基板（3）的一端有转轴孔；靠近转轴孔的三个转向插座（5）成一直线排列，余下的转向插座（5）活络固定在基板（3）的另一端。 

4.如权利要求1或2所述的帐篷支架，其特征在于截面成曲尺状的槽板（1）： 

曲尺立边的外侧有与行李架配合并固定的双槽；立边的内侧有插入裹有圆嵌棒篷布的圆嵌槽；曲尺水平边端部的下面朝下装有转向插座（5）；水平边另一端的下面有上述基板（3）。 

5.如权利要求3所述的帐篷支架，其特征在于截面成曲尺状的槽板（1）： 

曲尺立边的外侧有与行李架配合并固定的双槽；立边的内侧有插入裹有圆嵌棒篷布的圆嵌槽；曲尺水平边端部的下面朝下装有转向插座（5）；水平边另一端的下面有上述基板（3）。 

6.如权利要求1所述的帐篷支架，其特征在于顶部有轴向插销的立杆（4）制成一条或由伸缩的两段组成，小径段下部有偏心装置，在大径段内部转紧固定。 

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