CN203046781U - 水陆两用交通工具结构 - Google Patents

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Abstract

一种水陆两用交通工具结构，包括：一本体，可充气浮体装置、车轮及螺桨推进器；本体位于其上部，可充气浮体装置安装在本体下方，四个车轮中两个车轮安装在可充气浮体装置的下方靠前部，另两个车轮则安装在可充气浮体装置的下方靠后部，螺桨推进器则安装在可充气浮体装置的后方底部的中间位置。本实用新型可于水中或陆地上行驶的交通工具，其本体为一种可充气浮体装置结合车轮及螺桨推进器，如此即可于水中及陆地行驶，其充气浮体装置为一种具有弹性及防碰撞的材质所制成，可于陆地或水中行驶时避免碰撞发生危险。

Description

水陆两用交通工具结构
技术领域
本实用新型涉及一种水陆两用交通工具，尤其涉及一种可于水中或陆地上行驶的水陆两用交通工具结构。 
背景技术
目前的水陆两用交通工具相关技术未见相关的设计。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种水陆两用交通工具结构，其是可于水中或陆地上行驶的交通工具，其本体为一种可充气浮体装置结合车轮及螺桨推进器，如此即可于水中及陆地行驶，其充气浮体装置为一种具有弹性及防碰撞的材质所制成，可于陆地或水中行驶时避免碰撞发生危险。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 
一种水陆两用交通工具结构，其特征在于，包括：一本体，可充气浮体装置、车轮及螺桨推进器；本体位于其上部，可充气浮体装置安装在本体下方，四个车轮中两个车轮安装在可充气浮体装置的下方靠前部，另两个车轮则安装在可充气浮体装置的下方靠后部，螺桨推进器则安装在可充气浮体装置的后方底部的中间位置。 
本实用新型的有益效果是，其是可于水中或陆地上行驶的交通工具，其本体为一种可充气浮体装置结合车轮及螺桨推进器，如此即可于水中及陆地行驶，其充气浮体装置为一种具有弹性及防碰撞的材质所制成，可于陆地或水中行驶时避免碰撞发生危险。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 
图1为本实用新型的立体图。 
图2为本实用新型的使用状态图。 
图3为本实用新型的另一使用状态图。 
图中标号说明： 
1  本体 
2  可充气浮体装置 
3  车轮 
4  螺桨推进器 
5  陆地 
6  水中 
具体实施方式
请参阅图1、图2及图3，本实用新型水陆两用交通工具结构，包括：一本体1，可充气浮体装置2、车轮3及螺桨推进器4；本体1位于其上部，可充气浮体装置2安装在本体1下方，四个车轮3中两个车轮3安装在可充气浮体装置2的下方靠前部，另两个车轮3则安装在可充气浮体装置2的下方靠后部，螺桨推进器4则安装在可充气浮体装置2的后方底部的中间位置。本实用新型是一种可于水中6或陆地5上行驶的交通工具，其本体1为一种可充气浮体装置2结合车轮3及螺桨推进器4，如此即可于水中6及陆地5行驶，其充气浮体装置2为一种具有弹性及防碰撞的材质所制成，可于陆地5或水中6行驶时避免碰撞发生危险，此一设计极具新颖性与进步性。 
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。 
综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所术有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。 

Claims (1)

1.一种水陆两用交通工具结构，其特征在于，包括：一本体(1)，可充气浮体装置(2)、车轮(3)及螺桨推进器(4)；本体(1)位于其上部，可充气浮体装置(2)安装在本体(1)下方，四个车轮(3)中两个车轮(3)安装在可充气浮体装置(2)的下方靠前部，另两个车轮(3)则安装在可充气浮体装置(2)的下方靠后部，螺桨推进器(4)则安装在可充气浮体装置(2)的后方底部的中间位置。 
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109624960A (zh) * 2019-01-23 2019-04-16 乾安县奥琦科技发展有限责任公司 一种可使汽车水陆两用的装置

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