CN203033286U - 仓储运输车升降机构调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储运输车升降机构调整装置，涉及机械设备制造技术领域，它包括有升降架和装在所述运输车四个边角链轮上的升降链条，所述升降链条两端连接有调整螺杆，所述调整螺杆穿过调整螺母和锁紧螺母，所述调整螺母固定于所述升降架上的支架。本实用新型可以解决仓储运输车因升降机构水平调整不平衡造成维修成本高，生产效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备制造技术领域，尤其是一种用于调整仓储运输车升降机构的调整装置。
背景技术
现有一种仓储运输车，如图1所示，在运输车中有一夹持升降架可沿着运输车导向槽上下升降，为了保持夹持升降架四个角的高低精度一致，保持夹持升降架水平平衡，经常要进行平衡调整，已有的升降架水平调整装置采用液压缸调整方式，即其四个角分别通过液压缸与一组装在链轮上的升降链条连接，液压缸缸体和液压缸活塞杆分别与升降链条的一端连接；水平平衡调整有自动和手动两种调整模式；在自动模式情况下，可根据升降机构编码器数值通过调整四个角的液压缸伸缩来调整达到水平位置，但由于各种因素的影响，水平误差仍然存在，液压缸密封疲劳破损也存在着一定的安全隐患；而在手动模式情况下，通过遥控器手动调整四个角液压缸的水平,每个液压缸可独立调整，但也常会出现调整过度，导致升降机构左右两组上下导向轮不平衡卡死在导向凹槽里，同样存在一定程度上的安全隐患；在长期的使用中也会由于液压缸密封件疲劳破损出现漏油，压力出现偏差而导致升降机构不平衡，造成液压缸伸缩杆弯曲，液压缸报废等情况的发生，运输车维修成本高且影响运输生产的进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种仓储运输车升降机构调整装置，它可以解决仓储运输车因升降机构水平调整不平衡造成维修成本高，生产效率低的问题。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：这种仓储运输车升降机构调整装置，包括有升降架和装在所述运输车四个边角链轮上的升降链条，所述升降链条两端连接有调整螺杆，所述调整螺杆穿过调整螺母和锁紧螺母，所述调整螺母固定于所述升降架上的支架。
上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述调整螺杆上设置有螺杆把持部；所述调整螺杆两端通过连接头与所述升降链条相连接。
由于采用上述技术方案 ，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型调整装置只需用扳手在调整螺杆上的螺杆把持部固定，手动调整螺母，由于调整螺母固定于升降架上，通过旋转调整螺杆或调整螺母来调节螺杆的高度位置，每旋转一圈螺杆升降只有2毫米，调整升降幅度很小，调整过程中不会出现升降突然太高或太低的安全隐患。
2、本实用新型通过依次调整好每支螺杆达到平衡位置后，由于螺杆有上下两个调整螺母锁固，所以平衡位置不会轻易移动，也避免了使用液压缸时由于密封泄漏而产生压力出现偏差导致的升降机构不平衡。
3、本实用新型调整好平衡位置后，日常使用中不用再频繁调整，维护简单而省时，维修成本低，生产效率高。
附图说明
图1是仓储运输车结构示意图。
图2是本实用新型在夹持升降架位置结构示意图。
图3是本实用新型结构示意图。
图中：1 螺杆；1-1螺杆把持部；2调整螺母；3支架；4锁紧螺母；5升降架；6连接头；7升降链条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1所示为仓储运输车结构示意图；升降架可沿着运输车导向槽上下升降。图2是本实用新型在夹持升降架位置结构示意图；升降架四个角安装有本实用新型的升降机构调整装置。
图3所示的仓储运输车升降机构调整装置，包括有升降架5和升降链条7，升降链条7两端连接有调整螺杆1，调整螺杆1穿过调整螺母2和锁紧螺母4，调整螺母2固定于升降架5上的支架3；在支架3上开设有与调整螺母2的螺纹孔相应的通孔，调整螺杆1两端分别通过销钉与连接头6固定连接，每个连接头6的另一端与升降链条7相连接。调整螺杆1上设置有螺杆把持部1-1；用扳手在调整螺杆1上的螺杆把持部1-1固定或扳动螺杆，调整调整螺母2从而调整升降架5的水平平衡位置，调好后拧紧锁紧螺母4，使平衡位置不会轻易移动。
Claims (2)
1.一种仓储运输车升降机构调整装置，包括有升降架（5）和装在所述运输车四个边角链轮上的升降链条（7），其特征在于：所述升降链条（7）两端连接有调整螺杆（1），所述调整螺杆（1）穿过调整螺母（2）和锁紧螺母（4），所述调整螺母（2）固定于所述升降架（5）上的支架（3）。
2.根据权利要求1所述的仓储运输车升降机构调整装置，其特征在于：所述调整螺杆（1）上设置有螺杆把持部（1-1）；所述调整螺杆（1）两端通过连接头（6）与所述升降链条（7）相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220742266 CN203033286U (zh) | 2012-12-30 | 2012-12-30 | 仓储运输车升降机构调整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220742266 CN203033286U (zh) | 2012-12-30 | 2012-12-30 | 仓储运输车升降机构调整装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203033286U true CN203033286U (zh) | 2013-07-03 |
Family
ID=48685423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220742266 Expired - Lifetime CN203033286U (zh) | 2012-12-30 | 2012-12-30 | 仓储运输车升降机构调整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203033286U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103043357A (zh) * | 2012-12-30 | 2013-04-17 | 广西三威林产工业有限公司 | 仓储运输车升降机构调整装置 |
-
2012
- 2012-12-30 CN CN 201220742266 patent/CN203033286U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103043357A (zh) * | 2012-12-30 | 2013-04-17 | 广西三威林产工业有限公司 | 仓储运输车升降机构调整装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
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