CN203023388U - 传动带 - Google Patents

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岑阿龙
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DAISHAN XINLIDA RUBBER BELT Co Ltd
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Abstract

一种传动带,包括带体(1),所述带体(1)内设置有加强筋(2),其特征在于:所述带体(1)内周壁上间隔的设置有环形的楔槽(3),在所述带体(1)外周设置有加强层(11),所述楔槽(3)为沿内周壁纵向设置于带体(1)上。与现有技术相比,本实用新型的传动带带体内周壁上间隔的设置有环形的楔槽,楔槽跟皮带轮面相适配,在使用时磨擦系数更大,使传动不易打滑;另外带体外周设置有加强层,进一步增加了传动带的抗拉性能。因此本实用新型是一种结构简单,制作方便,使用寿命长的产品。

Description

传动带
技术领域
本实用新型涉及一种机械动力传动装置,尤其指一种传动带。
背景技术
传动带是将电机或发动机旋转产生的动力,通过带轮由胶带传导到机械设备上,故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件,种类异常繁多,用途极为广泛,但是传动带在高负荷的转动过程中,非常容易损坏,因此为了延长其使用寿命,传动带的结构也在不断的改进,。
现有一种申请号为CN201020115362.2名称为《一种传动带》的中国实用新型专利公开了一种结构,其结构包括伸张层、芯绳层、粘合层、底胶层与底胶层纤维织物层,底胶层纤维织物层的上表面与底胶层的下表面粘结,底胶层的上表面与粘合层的下表面粘结,粘合层的上表面与芯绳层的下表面粘结,芯绳层的上表面与伸张层的下表面粘结,伸张层的上表面与表层纤维织物层的下表面粘结,在底胶层纤维织物层的下表面粘结有底部表面胶片层,提高了防滑能力。但是该实用新型的生产较复杂、成本也较大,因此其结构还有待于改善。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种制作方便、强力大且不易打滑的传动带。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:本传动带,包括带体,所述带体内设置有加强筋,其特征在于:所述带体内周壁上间隔的设置有环形的楔槽,在所述带体外周设置有加强层。
作为改进,所述楔槽为沿内周壁纵向设置于带体上。
与现有技术相比,本实用新型的传动带带体内周壁上间隔的设置有环形的楔槽,楔槽跟皮带轮面相适配,在使用时磨擦系数更大,使传动不易打滑;另外带体外周设置有加强层,进一步增加了传动带的抗拉性能。因此本实用新型是一种结构简单,制作方便,使用寿命长的产品。
附图说明
图1为本实用新型施例的立体图;
图2为图1的横截面剖视图;
图3为图2中I部的放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示,本实用新型的传动带,包括有缠绕在皮带轮上通过内周壁与皮带轮之间的接触摩擦而传递动力的带体1,所述带体1内设置有加强筋2,所述带体1内周壁上间隔的设置有沿内周壁纵向设置于带体1上环形的楔槽3,且在在所述带体1外周设置还有加强层11。
所述传动带在工作时,所述传动带上的楔槽与皮带轮上的齿轮相配合,传动随皮带轮的转动而运动,不仅使传动更加准确,且不打滑,并且抗拉能力显著提高,从而延长了传动带的使用寿命。

Claims (2)

1.一种传动带,包括带体(1),所述带体(1)内设置有加强筋(2),其特征在于:所述带体(1)内周壁上间隔的设置有环形的楔槽(3),在所述带体(1)外周设置有加强层(11)。
2.根据权利要求1所述的传动带,其特征在于:所述楔槽(3)为沿内周壁纵向设置于带体(1)上。
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