CN203022396U - 多头螺旋停车场 - Google Patents
多头螺旋停车场 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203022396U CN203022396U CN 201220604672 CN201220604672U CN203022396U CN 203022396 U CN203022396 U CN 203022396U CN 201220604672 CN201220604672 CN 201220604672 CN 201220604672 U CN201220604672 U CN 201220604672U CN 203022396 U CN203022396 U CN 203022396U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking lot
- spiral
- passage
- channels
- head spiral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型公开一种多头螺旋停车场，包括多层结构的停车场（1），其特征在于：在所述每层停车场（1）上，圆周均匀分布有多个通道（2），在停车场（1）的外侧设置有多个盘旋向上且螺旋方向相同的行车道（3），每条行车道（3）均与每一层停车场的一个通道（2）连通，通道（2）的数量与行车道（3）的数量相等，且停车场（1）的层数为通道（2）数量的整数倍。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，具有多个进出通道的多头螺旋停车场。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车场，特别是一种进出方便、快捷，具有多个进出通道的多头螺旋停车场。
背景技术
随着社会的发展和出行的需要，汽车已经成为一种必不可少的交通工具。停车难也成为了一个社会性的问题。为了让汽车（特别是中小型汽车）能够有一个集中存放的地点，人们设计出各种各样的停车场供汽车停放，但传统的停车场多是在楼体的外侧设置一条盘旋向上的通道，这个通道每盘旋一周，上升一个楼层的高度，即车辆需要围绕楼体旋转360度后才能进入上一层停车场，延长了车辆的行驶时间和距离；并且这种停车场的通道为双向通行，不论是进还是出，都需要使用同一条通道，这样在车流量较大的时间段，就会造成拥堵；而且在会车时还有可能发生刮蹭等事故。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型停车场。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，具有多个进出通道的多头螺旋停车场。
本实用新型的技术解决方案是：一种多头螺旋停车场，包括多层结构的停车场1，其特征在于：在所述每层停车场1上，圆周均匀分布有多个通道2，在停车场1的外侧设置有多个盘旋向上且螺旋方向相同的行车道3，每条行车道3均与每一层停车场1的一个通道2连通。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的停车场，其结构简单，设计巧妙，它针对传统的停车场仅设置一条双向的行车通道，造成车辆行进缓慢，错车、会车时存在隐患等问题，仿造多头螺栓的结构，在停车场的外侧设置了多个螺旋方向相同的行车道，这些行车道从停车场的底层盘旋向上直至顶层，并且还与每一层停车场的通道相连通，这样不论车辆是进入还是驶出停车场，永远都是在单行线上行驶，不用担心因错车、会车带来的安全隐患；并且它增加了停车场的进出口数量，缓解了高峰时段车辆进出停车场的压力，特别是它摒弃了传统停车场外侧行车通道需要旋转一周才能上升一层的设计方式，采用旋转360/n的角度便可上升一层的方式（n为通道或行车道的数量），一方面能够减少每上升一层车辆行驶的距离，另一方面还能够节省大量的建筑材料，有效地降低成本。因此可以说这种停车场具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的立面展开图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示：一种多头螺旋停车场，包括多层结构的停车场1，在停车场1的每一层上，圆周均匀分布有多个通道2用于进出车辆，在停车场1的外侧则设置有多个行车道3，所有的行车道3都盘旋向上且螺旋方向相同，每条行车道3均与每一层停车场1上的一个通道2相连通，并且通道2的数量与行车道3的数量相等。
如图1所示，车辆可直接通过设置在南面或北面的一楼通道进入停车场1内部，也可以沿着行车道3上行，通过设置在东面的二楼通道进入停车场1内部，当二层停车场1没有停车位时，车辆继续沿着行车道3上行，并通过某一层的通道2进入停车场1内部；
停放在停车场1内的车辆需要离开停车场1时（以六楼顶层为例），通过设置在西面或东面的六楼通道离开停车场1，并沿着行车道3盘旋下行，直至回到一层地面驶离停车场1。
本实用新型实施例的停车场有多个入口和出口，并且所有的入口与出口所设置的行车道3均为单行线，一方面能够缓解高峰时段进出停车场车辆的拥堵情况，另一方面还避免了传统停车场双向行车道带来的错车、会车时的刮蹭风险。并且它还可以根据实际需要调整和变换入口和出口数量，灵活性较强。
Claims (1)
1.一种多头螺旋停车场，包括多层结构的停车场（1），其特征在于：在所述每层停车场（1）上，圆周均匀分布有多个通道（2），在停车场（1）的外侧设置有多个盘旋向上且螺旋方向相同的行车道（3），每条行车道（3）均与每一层停车场的一个通道（2）连通，通道（2）的数量与行车道（3）的数量相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220604672 CN203022396U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 多头螺旋停车场 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220604672 CN203022396U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 多头螺旋停车场 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203022396U true CN203022396U (zh) | 2013-06-26 |
Family
ID=48646389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220604672 Expired - Lifetime CN203022396U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 多头螺旋停车场 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203022396U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107419833A (zh) * | 2016-06-24 | 2017-12-01 | 中建六局建设发展有限公司 | 一种环形双向双螺旋无粘结预应力空心板车道施工方法 |
-
2012
- 2012-11-16 CN CN 201220604672 patent/CN203022396U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107419833A (zh) * | 2016-06-24 | 2017-12-01 | 中建六局建设发展有限公司 | 一种环形双向双螺旋无粘结预应力空心板车道施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102134927B (zh) | 绿色节能省地的立体智能停车设施 | |
| CN105545029A (zh) | 一种新型公共自行车立体车库系统 | |
| CN205063479U (zh) | 转塔式立体停车场 | |
| CN105350804B (zh) | 一种转塔式立体停车场 | |
| CN202431033U (zh) | 螺旋车道的多层停车场 | |
| CN102644395A (zh) | 一种转轮式简易停车库 | |
| CN203626318U (zh) | 一种新型停车场 | |
| CN205422091U (zh) | 一种多车型立体车库 | |
| CN201915669U (zh) | 绿色节能省地的立体智能停车设施 | |
| CN203022396U (zh) | 多头螺旋停车场 | |
| CN104727603A (zh) | 自驾式非机械立体停车系统 | |
| CN202611296U (zh) | 转轮式简易停车库 | |
| CN105507630A (zh) | 螺旋式立体存车场 | |
| CN102913012A (zh) | 多头螺旋停车场 | |
| CN202359853U (zh) | 多层停车场 | |
| CN203145521U (zh) | 自行式单螺旋立体停车库 | |
| CN205591615U (zh) | 一种可建在城市街道上的悬挂式圆环循环旋转车库 | |
| CN103255940A (zh) | 繁华区域横跨道路上空的电梯载车司机驾车直进式简易型立体车库 | |
| CN207268104U (zh) | 城市道路上空旋转式智能立体停车库 | |
| CN109208967A (zh) | 一种立体车库 | |
| CN105888325A (zh) | 一种直达式多层停车楼 | |
| CN102635259A (zh) | 一种无耗能多层立体停车装置 | |
| CN204920385U (zh) | 组合环状立体停车系统 | |
| CN205713314U (zh) | 一种自驾塔式螺旋钢混结构立体停车库 | |
| CN104652887A (zh) | 一种室外地坑式可升降立体停车库 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Free format text: FORMER OWNER: FANG MING FANG HONG FANG JING Effective date: 20140709 Owner name: DALIAN LIANCHUAN HEAVY INDUSTRY CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: FANG YUHUA Effective date: 20140709 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20140709 Address after: Yingchengzi Street East Village in Ganjingzi District of Dalian City, a small mill in Liaoning province 116000 Patentee after: DALIAN LIANCHUAN HEAVY INDUSTRY Co.,Ltd. Address before: 116000 Qishan street, Xigang District, Liaoning, China, No. 5, No. Patentee before: Fang Yuhua Patentee before: Fang Ming Patentee before: Fang Hong Patentee before: Fang Jing |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130626 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |